說(shuō)到MPV和“小面”，大多數(shù)人會(huì)想到拉貨載人，可以說(shuō)是最能幫你致富的車型，尤其是大名鼎鼎的五菱宏光幾乎無(wú)所不能，不過(guò)五菱只是一輛后驅(qū)車，真要是遇到一些復(fù)雜路況就不好使了！但是對(duì)于下面這些四驅(qū)MPV和“小面”來(lái)說(shuō)那都不是事兒！
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可以說(shuō)是國(guó)產(chǎn)首款配備四驅(qū)系統(tǒng)的面包車，外觀采用綠色涂裝有點(diǎn)軍車的感覺(jué)，懸掛要比常規(guī)面包車更長(zhǎng)，前臉線條棱角分明搭配粗壯的防撞板看上去有點(diǎn)越野車感覺(jué)，還有車頂行李架和爬梯，動(dòng)力上搭載1.3L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力95匹，最大扭矩102牛?米，傳動(dòng)系統(tǒng)與之匹配的是5速手動(dòng)變速箱，配備分時(shí)四驅(qū)，操作比較麻煩，需要先選擇四驅(qū)模式再手動(dòng)將設(shè)置在兩前輪的鎖閉旋鈕鎖死，就可以達(dá)到四驅(qū)模式了?，F(xiàn)在想買只能去二手車市場(chǎng)碰碰運(yùn)氣了。
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鈴木曾經(jīng)引入過(guò)LANDY（浪迪）到國(guó)內(nèi)，這是一款可以改的非常JDM的車型，相當(dāng)于日本的五菱，現(xiàn)在看來(lái)外觀也不過(guò)時(shí)，簡(jiǎn)單改改就很有范兒。采用了代號(hào)為“K14B”的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力為95匹，最大扭矩為115牛?米，早期還有自動(dòng)擋。浪迪的質(zhì)量是出了名的好，而且市區(qū)內(nèi)很省油，最重要的是它還帶全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，在面包車?yán)锩嬉菜闶巧僖?jiàn)的稀罕物，應(yīng)該是國(guó)內(nèi)最強(qiáng)“小面”！目前二手的朗迪還是不少的，價(jià)格1-2萬(wàn)，不過(guò)四驅(qū)版本比較稀少。
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從最早出現(xiàn)在熒屏上，到港京汽車?yán)?，最后再到CRC中國(guó)拉力競(jìng)標(biāo)賽，都能見(jiàn)到三菱得利卡身影。當(dāng)年的得利卡采用了2.5T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，以及2.6L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然動(dòng)力只有116匹馬力，但當(dāng)時(shí)的得利卡依舊是這一領(lǐng)域中唯一一臺(tái)擁有低速分動(dòng)箱的車型，同時(shí)也是搭載了三菱帕杰羅的超選四驅(qū)，底盤(pán)也要比帕杰羅堅(jiān)固許多。雖然這臺(tái)車在中國(guó)沒(méi)有任何的引進(jìn)渠道，但在1990年，中汽聯(lián)進(jìn)口過(guò)這一版本的得利卡4WD，作為工作車使用。最新款三菱得利卡D:5同樣是采用了三菱經(jīng)典SUV帕杰羅的底盤(pán)和四驅(qū)系統(tǒng)，外觀也比較科幻，但是肯定不會(huì)引入國(guó)內(nèi)，只能看看！
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從1965年第一輛UAZ-452下線，這款車至今仍然在生產(chǎn)，UAZ-452系列是蘇俄汽車工業(yè)歷史上最長(zhǎng)壽的車型。這輛車外觀內(nèi)飾簡(jiǎn)單粗暴，就像一個(gè)俄羅斯大面包，一切以實(shí)用為主，連安全帶都沒(méi)有，中控臺(tái)也是鋼板，和50年前一模一樣。使用帶大梁的4×4卡車底盤(pán)，配有兩個(gè)55升容積的油箱，發(fā)動(dòng)機(jī)是由嘎斯21型的2.445排量直列四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)改進(jìn)而來(lái)，最大馬力98匹，最大扭矩182牛米，搭配四前速手動(dòng)變速箱，最高時(shí)速110公里，百公里油耗17.5升。當(dāng)然還有分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)、二速分動(dòng)箱，最大爬坡角度為57°，涉水深度為0.55m。這輛車曾經(jīng)有平行進(jìn)口過(guò)，想要的話可以去碰碰運(yùn)氣。
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這應(yīng)該是國(guó)內(nèi)唯一一款在售的四驅(qū)MPV大眾邁特威，也非常的小眾，很多人都不知道大眾還有這樣一款高端商務(wù)車型。其實(shí)邁特威就是大眾T系列現(xiàn)在的最新T6版本，T7也將在不久后發(fā)布?？臻g是它最大的賣點(diǎn)之一，第二排配備兩個(gè)獨(dú)立座椅，座椅兩側(cè)配有扶手，前后位置、靠背角度均可調(diào)整，并且具有180°旋轉(zhuǎn)功能，搭配可前后滑動(dòng)且擁有杯架、儲(chǔ)物盒等功能的中央多功能折疊桌，讓第二排乘客在旋轉(zhuǎn)后，便能與第三排構(gòu)建一個(gè)面對(duì)面的“移動(dòng)會(huì)議室”，還有電動(dòng)側(cè)滑門(mén)、電動(dòng)后備廂、隱私玻璃、DVD播放、SD卡插槽、AUX-IN音頻輸入、手機(jī)映射等功能。另外，高配版本更是搭載了4MOTION全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)及后橋機(jī)械式差速鎖，相比對(duì)手它最大的優(yōu)勢(shì)就是可以讓你帶客戶去風(fēng)景如畫(huà)的地方邊玩邊談生意。
四驅(qū)的MPV雖然沒(méi)有什么市場(chǎng)，但是相比于傳統(tǒng)的MPV能讓你去更多的地方，實(shí)用性和舒適性又比SUV舒適，如果有廠家能出一些這樣的車型豐富一下產(chǎn)品，應(yīng)該還是有消費(fèi)者會(huì)選擇的。
