說到配備四驅(qū)系統(tǒng)的SUV，我們雖然覺得它們通過性更好，不過價(jià)格卻比兩驅(qū)車型高出不少。那有沒有便宜點(diǎn)的四驅(qū)SUV呢？有！相信在很多“90前”腦海中此時(shí)都會(huì)浮現(xiàn)出BJ212的身影。它是一款售價(jià)足夠便宜的四驅(qū)越野車，而且具有非承載式的車體結(jié)構(gòu)。不過它又是一臺(tái)只追求底盤強(qiáng)度而不要舒適的車，再搭配上老舊的設(shè)計(jì)和好像被轟炸過的內(nèi)飾，除非有情懷，我們恐怕很難接受這樣一臺(tái)車了。所以今天磚叔就帶大家來看看有哪些價(jià)格便宜，能帶你翻山越嶺，又兼顧舒適的四驅(qū)SUV。

推薦理由：換代以后的H5，外觀更加大氣、壯碩，內(nèi)飾也更有高級(jí)感，當(dāng)然，它最重要的標(biāo)簽就是硬派SUV。非承載式車身、電控分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)、2000元可選裝后橋差速鎖，這些關(guān)鍵詞都出現(xiàn)在了這臺(tái)10萬出頭的SUV上，越野性能很出色。而且10.78萬的最低配車型已經(jīng)搭配了后視鏡電動(dòng)折疊、定速巡航、多功能方向盤以及中控彩色大屏等舒適性的配置，足夠厚道的。

不足之處：沒有自動(dòng)擋車型是哈弗H5最令大家不滿意的地方；此外，車主普遍反映H5前排儲(chǔ)物空間少，并且車身高，沒有踏板，上下車不便。

推薦理由：《戰(zhàn)狼2》讓BJ40在大家面前火了一把，吳京開著它穿越在戰(zhàn)場(chǎng)上，讓大家感受到了它強(qiáng)悍的越野能力。雖然說電影中運(yùn)用了很多特技，但是BJ40作為一臺(tái)硬派SUV，實(shí)用性和可玩性都還是不錯(cuò)的。就四驅(qū)系統(tǒng)而言，它搭載的是一套專業(yè)的電動(dòng)分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，并且采用非承載式車身，底盤剛性好，越野性能表現(xiàn)出色。此外，在舒適性方面也有所保障，能帶來城市SUV般的駕乘體驗(yàn)。而且改款后的BJ40在配置上也豐富了，LED大燈、座椅加熱、定速巡航等功能都出現(xiàn)在了這臺(tái)硬派SUV上。

不足之處：車主普遍反映BJ40油耗偏高，且2.3T車型需要加95號(hào)汽油；噪音大的問題也困擾著BJ40的車主。

推薦理由：新款陸風(fēng)擁有一副賞心悅目的外觀造型，硬派之中還流露著非常時(shí)尚的氣息，關(guān)鍵外觀設(shè)計(jì)原創(chuàng)度還比較高，身材也比較魁梧，外表擁有足夠的吸引力。陸風(fēng)X8四驅(qū)版車型采用的是標(biāo)準(zhǔn)的分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，裝備有中央分動(dòng)箱，并且?guī)в信ぞ胤糯髶酰?L模式），扭矩放大比例為2：1。擁有比較不錯(cuò)的越野能力。而在這個(gè)價(jià)位，能買到的帶有這樣四驅(qū)系統(tǒng)的車已經(jīng)比較少了。

不足之處：由高速四驅(qū)切換到低速四驅(qū)需要停車掛入空擋，操作比較繁瑣；此外，內(nèi)飾做工也是大家吐槽的地方。

推薦理由：馭勝S350有眾多配置車型可選，分為柴油版以及汽油版，動(dòng)力亦有2.4T低高功率發(fā)動(dòng)機(jī)（柴油）以及2.0T低高功率發(fā)動(dòng)機(jī)（汽油）四種可選。全系車型均采用非承載式車身結(jié)構(gòu)，手動(dòng)擋車型采用的是博格華納的ESOF分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，屬于電控分動(dòng)箱技術(shù)，可以讓駕駛員自行選擇兩驅(qū)或四驅(qū)模式，而且支持在80km/h以下的車速進(jìn)行切換。而自動(dòng)擋車型則配備的是適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。在這個(gè)價(jià)位配備了電控分時(shí)四驅(qū)的車型，無論從性價(jià)比還是可玩性方面，馭勝S350都是不錯(cuò)的選擇。

不足之處：前排儲(chǔ)物空間太少，手機(jī)、錢包等小物件沒有地方放；此外，內(nèi)飾做工和細(xì)節(jié)都有待提高。

推薦理由：作為一款個(gè)性突出的車型，吉姆尼是一臺(tái)擁有非承載式車身和分時(shí)四驅(qū)，并能順利穿越老掌溝的硬派小型SUV，短軸距的天生優(yōu)勢(shì)令它在越野過程中絲毫不輸那幾位傳統(tǒng)硬漢。它的三門設(shè)計(jì)一看就是為玩家而準(zhǔn)備的，如果說吉姆尼外觀好看，那有點(diǎn)牽強(qiáng)，不過說它有個(gè)性、有特點(diǎn)還是很合適的。雖然1.3L的發(fā)動(dòng)機(jī)功率和扭矩都比較弱，不過更好的可靠性和低扭輸出是它的強(qiáng)項(xiàng)。

不足之處：對(duì)于這么小的一臺(tái)車來說，空間自然是它的軟肋；在日常駕駛中，懸掛偏硬，舒適性欠佳；動(dòng)力偏弱也是車主對(duì)它的普遍反映。