據(jù)外媒報道，大眾首席戰(zhàn)略官邁克爾·喬斯特在近日表達了自己對未來新能源車的看法，認為汽車電動化已經(jīng)是不可逆轉(zhuǎn)的趨勢，也是大眾汽車未來的發(fā)展方向。

同時，大眾首席戰(zhàn)略官還表示，不看好燃料電池跟乘用車的搭配，觀點也非常獨特，很多業(yè)內(nèi)人士不看好燃料電池前景的觀點，無非就是燃料電池的技術(shù)難度或成本問題，而他則認為制氫成本難以降低，燃料電池車其實更合適商用車。

這位首席戰(zhàn)略官的表態(tài)看似輕描淡寫，其實包含了很多信息，作為全球規(guī)模最大的汽車集團之一，大眾集團將會在未來的五年時間內(nèi)，投入約330億歐元用于向電動化轉(zhuǎn)型，面對如此龐大的資金，在任何領(lǐng)域都能極大的推動產(chǎn)業(yè)升級，有助于更加迅速的發(fā)展。

氫云鏈認為，根據(jù)現(xiàn)在的動力電池供應商分布來看，歐洲暫未出現(xiàn)能夠匹配大眾集團動力電池需求量的供應商，所以很有可能會采用自己研發(fā)動力電池的路線，一旦這次龐大的資金進入了固態(tài)電池領(lǐng)域，勢必會加快產(chǎn)業(yè)升級，讓固態(tài)電池提前進入大規(guī)模量產(chǎn)的階段，何況在此之前，大眾就已經(jīng)表示過有自研動力電池的計劃。