財經(jīng)網(wǎng)訊：力帆汽車募資專戶遭凍結(jié)，且遭遇銷量和財務困境，三季度虧損超26億。

12月17日，力帆股份發(fā)布公告稱，公司使用前次非公開發(fā)行股票閑置募集資金 4.49億元暫時補充流動資金中 1000 萬元已于 2019 年 12 月 17 日到期，因公司涉及前次非公開發(fā)行股票開設的募集資金專戶已全部被凍結(jié)，為保證公司資金安全，暫時無法歸還至募集資金賬戶。

除本次1000萬元暫時無法歸還外，力帆股份還有3.79億元已于2018年7月6日到期，當年因資金緊張未能歸還。此外，2020年4月13日還有6000萬元即將到期，如今募集資金賬戶被凍結(jié)，能否如期歸還也存在不確定性。

除了相關賬戶被凍結(jié)之外，力帆的銷量也遭遇了斷崖式下跌。

截止今年11月，力帆傳統(tǒng)乘用車、新能源汽車銷量均累計同比下滑超65%;其摩托車、摩托車發(fā)動機、通用汽油機累計銷量也分別同比減少10.95%、23.93%、19.66%。

財報顯示，2019年1-9月公司凈虧損26.33億元，同比大跌2064.56%;公司前三季度的負債合計為178.63億元，其中，流動負債為168.94億元，短期貸款為90.09億元。

汽車行業(yè)分析師任萬付對財經(jīng)網(wǎng)表示：“在車市低迷的情況下，力帆既缺乏資金支持，又缺乏核心技術，前景堪憂?！?/p>

今年10月，平安銀行內(nèi)部一份風險排查郵件在車圈傳開，內(nèi)容顯示包括力帆汽車在內(nèi)的四家中國車企年底將進入破產(chǎn)程序。對于此傳聞，力帆汽車公開辟謠，但力帆方面也承認當前公司存在負債率較高、資金流動壓力大等問題。

但重慶市政府還是給與了力帆汽車極大的支持。

今年10月，重慶市政府幫助力帆汽車成立債委會，要求各銀行“不抽貸、不壓貸、不斷貸”，力帆汽車方面也表示，將在政府支持下竭力解除危機。

近日，力帆向工信部報備了旗下新款邁威的相關車型信息，據(jù)悉新車將搭載一臺最大功率為141馬力的2.0L自然吸氣發(fā)動機，與之相匹配的是一臺自動變速箱或一臺手動5速變速箱。