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對(duì)于電動(dòng)汽車而言，以電池、電驅(qū)、電控為核心的三電系統(tǒng)，不僅是整車最重要的組成零部件，同時(shí)三電系統(tǒng)的性能、安全性也是消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)最關(guān)心的部分。
威馬EX5，搭載了由威馬汽車與全球頂級(jí)零部件供應(yīng)商聯(lián)手打造的高效、安全、強(qiáng)適應(yīng)性的Living Motion三電動(dòng)能系統(tǒng)。
提到三電系統(tǒng)，目前消費(fèi)者最為關(guān)心的就是動(dòng)力電池的續(xù)航表現(xiàn)。威馬EX5不僅采用了高能量密度的VDA方形電池，還通過箱體平臺(tái)化設(shè)計(jì)，運(yùn)用“搭積木”的方式堆疊電芯，使其電池組 最大儲(chǔ)能達(dá)到69kW·h。目前，威馬EX5 有NEDC綜合工況續(xù)航里程400km和520km兩種可選，以滿足消費(fèi)者對(duì)不同續(xù)航里程的需求。同時(shí)，威馬EX5快充從30%達(dá)到80%，最快僅需30分鐘，一次充電就可滿足日常通勤所需。全天候電池包恒溫?zé)峁芾韺㈦娦緶囟雀臃€(wěn)定地控制在高效、安全的溫度區(qū)間，使得電池充放電更穩(wěn)定、更安全。而智能化的自動(dòng)控制則可根據(jù)實(shí)時(shí)電芯溫度，自動(dòng)調(diào)用不同熱管理策略，無需消費(fèi)者擔(dān)心。同時(shí)，每個(gè)電芯模組內(nèi)還布置了兩個(gè)溫度傳感器，精確監(jiān)測(cè)每個(gè)模組內(nèi)部電芯溫度，并通過BMS和BTMS精確管理所有電芯，電芯溫差控制在±2℃，確保電芯溫度均勻性，提升電池壽命。此外，威馬將電池包冷卻和動(dòng)力系統(tǒng)冷卻分開，采用獨(dú)立的液冷回路，保證電池包溫度更精確的控制。通過標(biāo)配的液冷系統(tǒng)搭配區(qū)域化定制的PTC電加熱和柴油加熱，實(shí)現(xiàn)了電芯-30℃～50℃不同環(huán)境溫度的高適應(yīng)性，確保電池不管是在放電還是充電過程中都保持在合適溫度區(qū)間，避免電池低溫?fù)p傷和高溫危險(xiǎn)。如今已升級(jí)到第二代的熱管理技術(shù)首次搭載了威馬獨(dú)有的黑科技：冬季續(xù)航增程系統(tǒng)。這套系統(tǒng)支持外部熱源同時(shí)對(duì)電池包和座艙進(jìn)行加熱，比常規(guī)熱管理節(jié)省20%電量用于續(xù)航，為冬季電車空調(diào)蠶食續(xù)航問題提供終極解決方案。同時(shí)，在設(shè)計(jì)和生產(chǎn)過程中，威馬汽車的電池還進(jìn)行了包含56項(xiàng)電池包測(cè)試及10項(xiàng)整車級(jí)別測(cè)試在內(nèi)的66項(xiàng)高標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試。其中，16項(xiàng)國(guó)標(biāo)電池包安全測(cè)試，均一次性通過，并且多項(xiàng)測(cè)試遠(yuǎn)超國(guó)標(biāo)。而在大家關(guān)注的電池衰減方面，早在研發(fā)測(cè)試階段，威馬汽車就完成了累計(jì)超過12000次充放電測(cè)試。根據(jù)測(cè)試結(jié)果，單車平均16萬公里真實(shí)場(chǎng)景測(cè)試，電池衰減率僅低于5%。在電動(dòng)汽車核心動(dòng)力裝置——電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)方面，威馬EX5搭載了來自博格華納的一體化高集成驅(qū)動(dòng)電橋，整車動(dòng)力系統(tǒng)傳動(dòng)效率高達(dá)93%，優(yōu)于傳統(tǒng)電機(jī)90%的平均值。同時(shí)，威馬EX5功率密度達(dá)到 2.18kW/kg，峰值功率160kW、峰值扭矩315N·m，整車百公里加速小于8.5秒。除了高集成、高效率特性外，威馬EX5動(dòng)力系統(tǒng)同時(shí)具備高靜音性。通過對(duì)電機(jī)和減速器噪音產(chǎn)生機(jī)理進(jìn)行分析，對(duì)電機(jī)旋轉(zhuǎn)時(shí)的平衡性等進(jìn)行深層次的優(yōu)化，大幅減輕電機(jī)嘯叫，全面提升了NVH 水平。威馬汽車打造的動(dòng)力系統(tǒng)冷卻，不管是在高溫、高速、高負(fù)荷的情況下，還是高溫、低速、高負(fù)荷的情況下，獨(dú)立的液冷回路都可以為電機(jī)、電機(jī)控制器、電控系統(tǒng)等核心器件提供獨(dú)立冷卻，確保性能和可靠性。電控系統(tǒng)關(guān)鍵核心控制器硬件都是基于雙核的設(shè)計(jì)，完全符合ASIL-D等級(jí)（汽車安全完整性登記最高級(jí)別）認(rèn)證，隨機(jī)失效率1.14萬年才出現(xiàn)一次，極高的穩(wěn)定性和可靠性可覆蓋整個(gè)EX5的生命周期。在高效算力的電控支持下，威馬EX5可以實(shí)現(xiàn)2種動(dòng)力模式、3檔動(dòng)能回收強(qiáng)度的選擇。三電技術(shù)是衡量一款電動(dòng)汽車的最基礎(chǔ)、最重要的標(biāo)尺，而憑借著高效、安全、穩(wěn)定的Living Motion三電動(dòng)能系統(tǒng)，威馬EX5也會(huì)為車主帶來更優(yōu)質(zhì)的出行體驗(yàn)。
