探岳、CR-V的新對手，2.0T+8AT+四驅(qū)，福特銳際型性價比如何？
近幾年，福特在國內(nèi)市場可謂是跌宕起伏，銷量相對以往也大有下降。在國內(nèi)SUV市場不斷加大的競爭壓力下，福特決定將第四代Escape導(dǎo)入國內(nèi)市場，中文名定名為"銳際"， 作為現(xiàn)款翼虎的垂直換代車型，并將與現(xiàn)款翼虎同堂銷售，希望以此增強其在中國SUV市場的競爭力。
那么"銳際"的核心競爭力是什么？現(xiàn)在國內(nèi)年輕消費者買車并非只是把車當成簡簡單單的代步工具，而是有著更多訴求，要載人載物大空間，要有乘坐舒適性和豪華感，要上下班代步，小長假自駕游，時不時還能滿足一定的駕駛樂趣， "這屆中國年輕人"越來越優(yōu)秀，開始掌握越來越多的話語權(quán)，他們汽車有著不同以往的見解。這對于始終將先鋒精神作為品牌內(nèi)核的全新福特銳際來說，又是一個機遇。
動力方面"銳際"搭載了性能領(lǐng)先同級的第四代2.0升EcoBoost?雙渦流渦輪增壓發(fā)動機，匹配全新8AT變速箱，并搭載了福特新一代可分離智能四驅(qū)系統(tǒng)；其最大功率達到了182kW，峰值扭矩達到了393N·m，"超強動力+8AT+四驅(qū)系統(tǒng)"才是全新福特銳際真正的殺手锏。更何況在這之外，"銳際"率先采用越級的輕量化鋁合金懸架。玩性能的朋友就知道，這種材質(zhì)一般都局限在50萬元以上的豪華車上?？梢哉f，某種意義上，"銳際"就是福特中國2.0時代的試金石。
12月19日，福特全新銳際即將上市，就讓我們拭目以待吧。