今年，DX7 Prime將被賦予全新的設(shè)計(jì)理念并計(jì)劃于4月10日正式與市場見面，而就在3月底，我們在秦皇島搶先試駕了一次DX7 Prime。

試駕過程中，東南DX7 prime新增的1.8T+6DCT動(dòng)力組合，輕踩油門便有強(qiáng)勁動(dòng)力輸出，令人驚喜的爆發(fā)力也帶來更加激情澎湃的駕駛體驗(yàn)。1.8T渦輪增壓的動(dòng)力輸出非常線性，尤其在初中段的加速能力非常強(qiáng)勁，由于較早的渦輪介入，讓人很快就能進(jìn)入狀態(tài)。

也正因?yàn)楸惹翱钴囆偷呐帕扛?，所以這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力儲(chǔ)備要做得更好一些，中后段的持續(xù)推進(jìn)讓人滿意，不僅在城市道路中讓人對(duì)動(dòng)力充滿了信心，更在高速上有著不同的表現(xiàn)。

另外，DX7 prime還新增了ADAS高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)，這個(gè)系統(tǒng)在豪華車上還是比較常見的，而在這個(gè)級(jí)別的車型中搭載此配置，可見東南汽車誠意十足。

而3D AVM全景影像顯示系統(tǒng)，不僅看上去高級(jí)感更強(qiáng)烈，它還能讓車主精準(zhǔn)了解車輛周圍的障礙物。除此之外，DX7 prime還新增了AEB主動(dòng)剎車系統(tǒng)、前排座椅電輔熱、腳踢感應(yīng)電動(dòng)尾門等等配置，為的就是給車主一種越級(jí)般的駕乘體驗(yàn)。

智能化處理是如今汽車產(chǎn)品的潮流化趨勢，東南DX7 prime也配備了豐富的智能科技功能。它在車內(nèi)配置了SEMI-Ⅲ東南多媒體觸控智聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)、4G網(wǎng)絡(luò)及熱點(diǎn)分享功能，實(shí)際體驗(yàn)中，這個(gè)互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)還是非常好用的，而覆蓋全車的網(wǎng)絡(luò)熱點(diǎn)，更讓整個(gè)旅途過程不再乏味。

東南DX7 prime還搭載了key word智能語音交互系統(tǒng)，只要說出喚醒詞：“你好，小南”，系統(tǒng)會(huì)立馬回應(yīng)你。這樣的配置，顯然讓這臺(tái)SUV在市場上有了更強(qiáng)有力的競爭力，競品有的配置，DX7 Prime當(dāng)然是一個(gè)不落。