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如果說10年前，大家對當時廣汽傳祺這個全新的品牌還心存疑慮，這10年來的發(fā)展，廣汽傳祺以一個又一個精彩的表現(xiàn)在見證企業(yè)實力的同時，也見證了中國品牌的力量。
12月15日，在“2019中國品牌強國盛典”活動上，因為“專注正心研發(fā)，發(fā)力自主創(chuàng)新。全鏈條整合造車體系，執(zhí)著品質(zhì)至上，貼地前行，行穩(wěn)致遠，創(chuàng)造新時代愉悅移動生活”，廣汽傳祺榮膺“2019中國品牌強國盛典年度新銳品牌”，其高質(zhì)量發(fā)展道路再獲權(quán)威肯定。
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如果說中國品牌缺乏成長的土壤，缺乏時間底蘊與積淀；那么通過廣汽傳祺的發(fā)展歷程，就知道上述都是偽命題——說實話，只要稍微在車圈里待上幾年的人，都是這個品牌成長的見證人。從不被人熟知，不被人看好的羸弱品牌開始，到每一款新車都熱銷，廣汽傳祺其實在見證著一個品牌的奇跡！
順勢增長暫且不提，即便在2019年在整個汽車市場下滑的情況下，廣汽傳祺仍交出了一份令人嘆服的答卷。據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，廣汽傳祺在今年11月銷量為38529輛，環(huán)比增長高達30.6%，1-11月的累計銷量同樣高達34.5萬輛——這個銷量數(shù)據(jù)完全超越了不少合資品牌。
是什么造就了廣汽傳祺的成長傳奇？在車市紅點看來：那就是秉承“品牌引領(lǐng)、品質(zhì)驅(qū)動、持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展”的企業(yè)理念，以創(chuàng)新和研發(fā)鑄就產(chǎn)品核心競爭力。
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2019“中國品牌強國盛典”頒獎現(xiàn)場
自主創(chuàng)新引領(lǐng)中國品牌向上
憑借著“專注正心研發(fā)，發(fā)力自主創(chuàng)新”的傳祺精神，廣汽傳祺以全鏈條整合造車體系，執(zhí)著品質(zhì)至上。在創(chuàng)造新時代愉悅移動生活，也實力引領(lǐng)中國品牌向上，為中國品牌的高質(zhì)量發(fā)展提供了經(jīng)驗和樣本。10年來，廣汽傳祺立足自主創(chuàng)新，專注正向研發(fā)，打造了世界級造車體系；貼近消費者需求，堅持品質(zhì)至上，贏得了廣泛的市場信賴和口碑積累；構(gòu)筑全矩陣產(chǎn)品體系，推動產(chǎn)能發(fā)展和品牌向上，引領(lǐng)了中國品牌向高端突破。正如廣汽乘用車常務副總經(jīng)理詹松光，在此次盛典時所言，“一直以來，廣汽傳祺立足全球。通過開放合作整合全球資源，構(gòu)建了廣汽全球研發(fā)網(wǎng)，全球供應鏈體系和人才體系，堅持正向研發(fā)和全方位自主創(chuàng)新，持續(xù)打造超越客戶期待的高品質(zhì)產(chǎn)品，這是廣汽傳祺快速成長的魅力所在”。廣汽乘用車常務副總經(jīng)理詹松光代表廣汽傳祺領(lǐng)獎
在業(yè)內(nèi)看來，如今廣汽傳祺就是高品質(zhì)產(chǎn)品與熱銷車型的代名詞。事實上，近幾年在國內(nèi)市場，廣汽傳祺推出的每一款車幾乎都成為熱銷的網(wǎng)紅車型，這讓此前一些不看好自主車型的消費者，也深深為廣汽傳祺折服，成為這個品牌忠實用戶。說到底，就是從創(chuàng)立伊始，廣汽傳祺便以新銳品牌敢闖敢干的勇氣和自我革新的擔當，闖出了“品牌引領(lǐng)，品質(zhì)驅(qū)動，持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展”的道路。在過去的10年，作為廣汽自主創(chuàng)新戰(zhàn)略的重要組成部分，廣汽傳祺在打造明星車型和拳頭產(chǎn)品同時，通過嚴苛的“6520”質(zhì)量管控體系以“止呼待”和持續(xù)改善為基礎(chǔ)，以“0缺陷”為目標，全方位提升產(chǎn)品質(zhì)量水準，實現(xiàn)零故障。有付出就有回報，在贏得良好的用戶口碑同時，作為最早完成C級豪華車全系布局的中國品牌，自2013年起在全球領(lǐng)先的市場研究機構(gòu)J.D. Power發(fā)布的2019年中國新車質(zhì)量研究（IQS）報告中，廣汽傳祺連續(xù)七年位列中國品牌榜首，并創(chuàng)造了中國品牌的歷史最好成績。廣汽傳祺連續(xù)七年位列J.D. Power中國新車質(zhì)量研究（IQS）報告中國品牌榜首
不僅打造優(yōu)良產(chǎn)品 更輸出行業(yè)模式在業(yè)內(nèi)資深人士看來：廣汽傳祺除了企業(yè)成功外，更重要之處就是為中國汽車產(chǎn)業(yè)摸索一套成功發(fā)展經(jīng)驗——這也是廣汽傳祺留給中國品牌的一筆巨大財富。別的不說，從創(chuàng)立2大體系架構(gòu)（A/A0級、B/C級）、4大平臺（GA/GS/GM/GT）布局，充分融合SSC原則（Simple, Slim, Compact），到創(chuàng)建與國際先進水平對標達標的智能工廠，實現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈價值最大化。再到打破行業(yè)壁壘，跨界參與互聯(lián)網(wǎng)+、新材料等現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系合作——這些一系列的創(chuàng)新舉措，成為廣汽傳祺對“創(chuàng)新是引領(lǐng)發(fā)展的第一動力”的最佳理解和詮釋。
此外，已誕生多款熱賣車型的GPMA全球平臺模塊化架構(gòu)，也是這個品牌在進行智造升級過程中的全新模式與亮點。據(jù)悉，該架構(gòu)涵蓋了轎車、SUV、MPV及PHEV/HEV各個車型，是國內(nèi)首個兼顧全球不同汽車市場需求的平臺架構(gòu)，在全球化、年輕化、智聯(lián)化、可靠性、通用化、低油耗、混動化、舒適性、安全性方面都有飛躍性的提升。
“中國品牌強國盛典”堪稱中國品牌的年度“奧斯卡”，而廣汽傳祺榮膺“2019中國品牌強國盛典年度新銳品牌”是眾望所歸，也是中國品牌開拓者的榮耀見證。作為中國品牌中高質(zhì)量發(fā)展的新銳，廣汽傳祺以自己的實干精神，踐行中國品牌向上的偉大夢想，以實際行動為消費者創(chuàng)造著愉悅的移動生活。我們認為，面對汽車新四化趨勢，創(chuàng)新發(fā)展不能只做表面文章，而是要從頭到腳的改變，要有顛覆傳統(tǒng)的勇氣與創(chuàng)新思維魄力。面對產(chǎn)業(yè)升級，中國車企離不開創(chuàng)新精神，更需要苦干、硬干、擼起袖子干。只有科技創(chuàng)新、智能智造和電氣化上齊頭并進，中國品牌才能高質(zhì)量發(fā)展，彎道超車才不會成為空談。
