撰文 | 編輯部

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  大小和吉姆尼相仿

   2022年Jeep將推全新小型SUV

Jeep歐洲市場營銷主管Marco Pigozzi最近透露，該品牌將在其緊湊型SUV自由俠之下再增添一款“超緊湊型”SUV。這款新車將在2022年推出，并成為鈴木小型越野車吉姆尼的競爭對手，而且這款車除了傳統(tǒng)的燃油動力系統(tǒng)外，還可能會配備一套純電動動力系統(tǒng)。

Pigozzi表示，這款全新的小型SUV將提供大量的日常實用性，且不會損害Jeep品牌著名的越野能力。至于尺寸方面，這款小型SUV的長度大約在4米左右，比鈴木吉姆尼稍長，但比日產(chǎn)的Juke要短。

鑒于Jeep正在加快品牌的電氣化發(fā)展，并在今年推出了幾款插電混動車型，我們幾乎可以肯定這款全新的Jeep SUV將帶有某種形式的電氣化特色。

事實上隨著菲亞特克萊斯勒與標致雪鐵龍集團的合并，這款小型SUV很可能會與標致雪鐵龍旗下的小型車采用同一平臺開發(fā)，如標致2008、歐寶Corsa以及DS3 Crossback所采用的CMP通用模塊化平臺架構(gòu)，因此這臺車有很大幾率獲得一款與e-2008類似的純電動動力系統(tǒng)。

預(yù)計這款小型SUV上市時將跳過美國市場，并主要面向歐洲與中國等地，畢竟美國的消費者更喜歡大型SUV與皮卡類車型。

此外，全新小型SUV的推出除了能夠加速Jeep迅速向電氣化的轉(zhuǎn)變，也將有助于該品牌將其二氧化碳排放降至歐盟即將出臺的95g/km的標準之下，歐盟的這項監(jiān)管標準將于2021年生效。

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  聯(lián)手安卓連接車機

  2020年7月寶馬集成Android Auto

寶馬日前宣布，將在2020年7月開始向安卓手機用戶開放車載Android Auto手機互聯(lián)功能。截止目前，寶馬僅在iDrive系統(tǒng)中提供蘋果的CarPlay手機互聯(lián)功能，并且優(yōu)于其他主機廠，率先提供無線連接模式。

 

這應(yīng)該是安卓手機用戶的一個福音，因為在寶馬的iDrive系統(tǒng)中提供Android Auto手機互聯(lián)后，用戶可以在車機上直接映射使用Google Map、Waze（免費交通導航）和Spotify（流媒體音樂服務(wù)平臺）等應(yīng)用App。此外，寶馬也透露，Android Auto的App應(yīng)用信息不僅可以在液晶儀表盤里顯示，同時還會在HUD抬頭顯示中顯示。

從2020年7月開始，寶馬終于能夠在其iDrive 7.0系統(tǒng)中同步提供蘋果CarPlay和安卓Android Auto兩種手機互聯(lián)功能。但寶馬并沒有透露，Android Auto手機互聯(lián)是否也會在勞斯萊斯、MINI品牌上同步上線。

另外，由于國內(nèi)的某些限制，預(yù)計寶馬暫時不會將Android Auto在國內(nèi)推出上線。

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  續(xù)航里程超650km

  小鵬P7動力信息曝光

在上個月的廣州國際車展上，小鵬汽車公布了小鵬P7的預(yù)售價，其補貼后的預(yù)售價格為27-37萬元，新車未來將推出后驅(qū)超長續(xù)航版和四驅(qū)高性能版兩個版本。

而在近日，我們從小鵬汽車官方獲得了小鵬P7的動力信息。

其中，后驅(qū)超長續(xù)航版電機最大功率為196kW，續(xù)航里程超過650km；四驅(qū)高性能版電機最大功率為316kW，續(xù)航里程超過550km。據(jù)了解，新車將在2020年第二季度上市。

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  北京首推“互碰快賠”

  2019年12月18日起實施

北京銀保監(jiān)局和北京交管局經(jīng)過近兩年的調(diào)研，創(chuàng)新性推出交通事故“互碰快賠”機制。

從明日（12.18）起，北京地區(qū)雙車發(fā)生無人員傷亡的碰撞事故、一方全責一方無責時，雙方不再需要同時相約前往某一個網(wǎng)點進行定損理賠，可自主選擇時間到全責方保險公司的網(wǎng)點完成定損理賠，最快僅需3天結(jié)案。

該機制的推出將有助于交通事故快速處理，減少事故雙方等待時間，使車險理賠更加便捷。【END】