雖然近一兩年來中國車市遇冷，但是對豪華品牌而言，似乎并沒有受到多大影響。而豪華品牌之間的競爭似乎比中低端品牌還要激烈，這也說明了很多消費者的消費觀念在改變。話不多說，我們就來看看豪華品牌里有哪些車值得購買。

奧迪A6L

在廣大消費者眼里，奧迪A6L一直代表著“官車”的形象，也正因如此，它才能夠在豪華C級車中經久不衰。這一代奧迪A6L是在今年1月份上市，可能是受產能不足的影響，它在上半年的表現(xiàn)不如人意。

可是在剛剛過去的11月份，沉寂半年之久的新款奧迪A6L終于開始發(fā)威了，以16541臺的月銷量再一次為自己證明了它在中大型豪車中的地位?，F(xiàn)在，奧迪A6L的優(yōu)惠力度終于上來了，其入門級的售價已經威脅到了奔馳C級和寶馬3系。如此看來，奧迪A6L在年前的表現(xiàn)一定是勢不可擋，考慮到品牌、產品等方面，這款車都有著足夠強大的吸引力。

寶馬7系

不知曾幾何時，寶馬家族里的旗艦轎車7系也開始走上了以價換量的道路。歸根結底，可能是受到了奔馳S級和邁巴赫S級的影響，掩蓋了寶馬7系的光芒。

目前，寶馬7系的優(yōu)惠力度非常大，其中寶馬730Li的終端售價不到70萬，而旗艦760Li的優(yōu)惠更是達到了40萬元以上，如此龐大的優(yōu)惠還是很有吸引力的。雖然這一代的奔馳S級很成功，但是要論產品或豪華感，同級別的寶馬7系絲毫不比S級差。

奧迪A8

作為奧迪家族中的旗艦轎車，A8的命運和寶馬7系一模一樣，同樣是被奔馳壓制的很慘。全新一代奧迪A8的尺寸完全碾壓奔馳S級，雖然離邁巴赫S級的標準相差甚遠，但是奧迪A8擁有不輸奔馳S級的氣場和豪華舒適的體驗。

要知道，德國總理默克爾的座駕就是奧迪A8，這也足夠說明奧迪A8的產品力絕對是毋庸置疑。一直以來，奧迪A8都是以價換量的車型，如今能夠和它針鋒相對的就是寶馬7系，它們的優(yōu)惠力度高度重疊，真可謂是冤家路窄。

沃爾沃S90

相信大多數(shù)消費者都對沃爾沃汽車產生好感，只不過它的設計和技術略顯落后。當吉利收購沃爾沃后，為它注入了新的血液，沃爾沃仿佛得到了重生，例如S90和S60就很成功。和奔馳E級、寶馬5系想比，沃爾沃S90卻顯得不驕不躁，非常成熟穩(wěn)重，看上去十分低調。這款車的優(yōu)惠也非?？捎^，作為一款豪華C級車，其優(yōu)惠后的售價甚至比奔馳C級還便宜，難免不會讓人動心。

除了這些車型外，還有像凱迪拉克CT6、捷豹XFL等等，它們的優(yōu)惠也不小。不過話又說回來，這些豪華品牌都把價格降到這么低，那么中低端的車價也只能跟著降了，所以廣大朋友要買車的話，現(xiàn)在正是最佳時機喔！