蓋世汽車訊 彭博社、路透社等外媒援引知情人士的消息稱，北汽集團正考慮將其持有的戴姆勒股份增至9.9%，以讓戴姆勒集團將其視為在中國市場最重要的合作伙伴。去年，浙江吉利控股集團已成功收購戴姆勒9.7%的股份。如果此次北汽能成功將股份增至9.9%，就能超過吉利，成為戴姆勒集團的最大股東。屆時，兩家中國車企將共持有戴姆勒幾近20%的股份。

今年7月，北汽集團宣布為加強雙方長期戰(zhàn)略合作，投資戴姆勒并持有戴姆勒5%的股份，包含2.48%的直接持股以及獲得額外等同于2.52%股份投票權(quán)的權(quán)利。此外，北汽集團還將尋求在戴姆勒董事會獲得一個席位，而目前吉利沒有成功進入董事會。

彭博社指出，擁有第二個重要股東對于戴姆勒來說是件好事。由于對電動車進行巨額投資，為戴姆勒的利潤表現(xiàn)帶來了不小的壓力。另外，北汽集團的增股，也可以為其增持與北京奔馳的股份鋪平道路。

知情人士透露，戴姆勒首席執(zhí)行官康林松（Ola Kallenius）與北汽集團董事長徐和誼直接溝通了未來的合作。而就在12月13日，戴姆勒大中華區(qū)負責人唐仕凱（Hubertus Troska）表示，“我們歡迎長期投資者，中國是我們最具戰(zhàn)略意義的市場，現(xiàn)在是，也會一直是?！?唐仕凱拒絕就北汽增股一事發(fā)表評論。當被問及北汽或者吉利是否有可能獲得董事會席位時，唐仕凱表示“留給董事會決定吧”。

上個月，有文件稱匯豐銀行控股（HSBC Holdings）通過股票和債券等方式獲得了戴姆勒逾5%的股份，隨后關(guān)于北汽增持戴姆勒股份的消息甚囂塵上。因為，也正是匯豐銀行幫助北汽集團于今年7月份購買了戴姆勒的股份。

知情人士指出，北汽集團已經(jīng)開始在公開市場購買戴姆勒的股票。需要指出的是，吉利和北汽都不太可能將其在戴姆勒的股份增至10%之上，因為如果每位投資者持有超過10%的股份，就需要受到德國監(jiān)管機構(gòu)Bafin冗長的審查。