斯巴魯相信很多人都熟悉這個(gè)品牌，玩車(chē)的人會(huì)想起B(yǎng)RZ，水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，以及熱門(mén)家用SUV森林人等等。今天來(lái)到廣州花都的試駕基地，試駕斯巴魯?shù)腟UV車(chē)型。本次試駕車(chē)型涵蓋了斯巴魯?shù)娜礢UV，森林人、傲虎、XV，包含特裝車(chē)系列。試駕會(huì)主要有兩個(gè)項(xiàng)目，第一個(gè)是車(chē)輛綜合駕駛體驗(yàn)，另一個(gè)是車(chē)輛越野性能體驗(yàn)。

在試駕會(huì)開(kāi)始前，相關(guān)駕駛工程師向大家講解了相關(guān)項(xiàng)目的重點(diǎn)體驗(yàn)及安全駕駛要點(diǎn)。在場(chǎng)介紹了斯巴魯這次試駕會(huì)上主要體驗(yàn)在于產(chǎn)品的四個(gè)核心技術(shù)，如何結(jié)合這些技術(shù)讓消費(fèi)者在日常用車(chē)中體驗(yàn)到獨(dú)特的駕駛樂(lè)趣和安全性。

車(chē)輛綜合體驗(yàn)區(qū)

場(chǎng)地設(shè)計(jì)了一條臨時(shí)賽道，讓大家試駕，感受斯巴魯車(chē)輛在低重心、抓地力強(qiáng)的駕控體驗(yàn)。對(duì)于一般SUV來(lái)說(shuō)，車(chē)型尺寸、高重心等先天條件都對(duì)操控有一定的影響。斯巴魯?shù)乃綄?duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，以及左右對(duì)稱(chēng)全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)對(duì)車(chē)輛操控有極大幫助，在駕駛中能感受車(chē)輛的抓地力和低重心帶來(lái)的優(yōu)勢(shì)。遇上彎度較大的拐彎，車(chē)輛反應(yīng)直接、快速，不會(huì)有拖泥帶水的感覺(jué)，四個(gè)車(chē)輪緊緊地咬著路面，在出彎時(shí)也能提供足夠的動(dòng)力加速，同時(shí)車(chē)輛的側(cè)傾控制良好，始終保持著良好的姿態(tài)，充分感受到車(chē)輛低重心的優(yōu)勢(shì)。

EyeSight安全駕駛輔助系統(tǒng)

在場(chǎng)地體驗(yàn)路段上，試駕車(chē)模擬路面行駛，當(dāng)車(chē)輛雷達(dá)、攝像頭偵測(cè)到前方有車(chē)輛，系統(tǒng)會(huì)及時(shí)介入，采取自動(dòng)剎停車(chē)輛。駕駛員并不需要進(jìn)行什么操作，一切都由EyeSight系統(tǒng)自動(dòng)完成，在多次體驗(yàn)中，系統(tǒng)都能完成，能在現(xiàn)實(shí)道路情況提升車(chē)輛的安全性。這里提醒一下，任何車(chē)輛的安全輔助駕駛系統(tǒng)都是以輔助為主，并不提倡過(guò)分依賴(lài)相關(guān)系統(tǒng)。

全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)以及底盤(pán)

場(chǎng)地還設(shè)置了一些越野項(xiàng)目，如大家熟悉的滑輪組和駝峰，都是考驗(yàn)車(chē)輛四驅(qū)系統(tǒng)工作效率和底盤(pán)剛性。在一段斜坡路面，打開(kāi)了三個(gè)滑輪組，車(chē)輛檢測(cè)到三個(gè)輪打滑，四驅(qū)系統(tǒng)迅速鎖止打滑的車(chē)輪，把動(dòng)力調(diào)整到有附著力的右前輪上，順利通過(guò)滑輪組繼續(xù)前行。對(duì)于一輛家用SUV來(lái)說(shuō)，這套四驅(qū)系統(tǒng)在該級(jí)別中的性能表現(xiàn)相當(dāng)高效和穩(wěn)健。

在駝峰障礙路段，車(chē)輛對(duì)于懸空的車(chē)輪鎖止快速，系統(tǒng)迅速調(diào)配前后軸的動(dòng)力比例讓車(chē)輛順利通過(guò)，而且底盤(pán)剛性很好，并沒(méi)有出現(xiàn)任何異響。

越野路段試駕體驗(yàn)

來(lái)到試駕會(huì)的重頭戲，駕駛車(chē)輛進(jìn)入越野場(chǎng)地，場(chǎng)地包含了各種越野路段，像爬坡、交叉軸、涉水、環(huán)形側(cè)坡等?？简?yàn)車(chē)輛的通過(guò)性和四驅(qū)系統(tǒng)的硬實(shí)力，對(duì)于一般的家用SUV，哪怕裝配有四驅(qū)系統(tǒng)也并不能百分百能順利通過(guò)路段。進(jìn)入越野路段，只需按下車(chē)輛的“X-MODE”（越野模式），控制好油門(mén)，選擇好合適的前進(jìn)路線。

遇上炮彈坑路面，森林人在四驅(qū)系統(tǒng)的幫助下，有效的控制好動(dòng)力輸出，把動(dòng)力更多的調(diào)配到有附著力的車(chē)輪，讓車(chē)輛輕松通過(guò)，過(guò)程穩(wěn)定、高效，再次體驗(yàn)到這套四驅(qū)系統(tǒng)的整合性和高效性。

大家都知道，斯巴魯?shù)娜珪r(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和水平対置發(fā)動(dòng)機(jī)名聲在外，但很多消費(fèi)者對(duì)于這些技術(shù)了解較少，具體的優(yōu)勢(shì)和駕駛感受還是要通過(guò)試駕才能體現(xiàn)。通過(guò)這次正式的越野路段駕駛體驗(yàn)，讓更多的消費(fèi)者真實(shí)、完整的體驗(yàn)到斯巴魯SUV在應(yīng)付越野路況車(chē)輛表現(xiàn)，對(duì)于家用、非專(zhuān)業(yè)定位的SUV來(lái)說(shuō)，斯巴魯?shù)腟UV與其它同級(jí)別的對(duì)手，四驅(qū)系統(tǒng)及車(chē)輛通過(guò)性較為突出，適合一些喜歡自駕出游的朋友，不但能滿足家用需求，也能應(yīng)付一些非鋪裝道路。

斯巴魯在品牌影響力方面或許沒(méi)有很搶眼的地方，但在自家研發(fā)、獨(dú)特的技術(shù)加持下，讓產(chǎn)品性更完善，全時(shí)四驅(qū)、水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，EyeSight輔助系統(tǒng)，這些都需要通過(guò)駕駛、體驗(yàn)才能感受到其優(yōu)勢(shì)和亮點(diǎn)?！瘪{馭硬實(shí)力”，不單是一句口號(hào)，更是實(shí)實(shí)在在的技術(shù)展示。