斯巴魯相信很多人都熟悉這個品牌，玩車的人會想起B(yǎng)RZ，水平對置發(fā)動機(jī)，以及熱門家用SUV森林人等等。今天來到清遠(yuǎn)的試駕基地，試駕斯巴魯?shù)腟UV車型。本次試駕車型涵蓋了斯巴魯?shù)娜礢UV，在聽取斯巴魯相關(guān)車型技術(shù)講解、產(chǎn)品展示、駕駛技巧，感受斯巴魯旗下車型的硬實(shí)力。通過試駕主要感受斯巴魯車型硬實(shí)力的兩個維度，分別是駕控硬實(shí)力和安全硬實(shí)力。

駕控硬實(shí)力體現(xiàn)在斯巴魯?shù)暮诵募夹g(shù)，水平對置發(fā)動機(jī)及左右對稱全時四驅(qū)系統(tǒng)，讓駕駛者所到即坦途，無論在何種路況下，都能讓駕駛者感受自如的操控體驗(yàn)。更低的重心帶來更穩(wěn)定的過彎和抓地力，在車隨意動暢快淋漓的同時，還能保持車身平穩(wěn)實(shí)現(xiàn)乘坐舒適性。

本次試駕會的重頭戲，是體驗(yàn)SUV車型的越野能力和通過性。今天的場地包含了各種越野路段，像爬坡、交叉軸、涉水、環(huán)形側(cè)坡等?？简?yàn)車輛的通過性和四驅(qū)系統(tǒng)的硬實(shí)力，對于一般的家用SUV，哪怕裝配有四驅(qū)系統(tǒng)也并不能百分百能順利通過路段。進(jìn)入越野路段，只需按下車輛的“X-MODE”（越野模式），控制好油門，選擇好合適的前進(jìn)路線。四驅(qū)系統(tǒng)會自動根據(jù)路況，選擇最合適的動力調(diào)配，讓車輛擁有最佳的抓地力，快速、平穩(wěn)的通過。

在一段斜坡路面，其中車輛的右前輪和左后輪出現(xiàn)了懸空，類似于交叉軸的情況，此時保持住油門，四驅(qū)系統(tǒng)檢測到打滑、空轉(zhuǎn)的情況，迅速鎖止打滑的車輪，把動力調(diào)整到有附著力的右前輪上，繼續(xù)前行。整個過程可以說相當(dāng)流暢和高效，對于一輛家用SUV來說，這套四驅(qū)系統(tǒng)表現(xiàn)相當(dāng)優(yōu)秀。

本次試駕會的重頭戲，是體驗(yàn)SUV車型的越野能力和通過性。今天的場地包含了各種越野路段，像爬坡、交叉軸、涉水、環(huán)形側(cè)坡等?？简?yàn)車輛的通過性和四驅(qū)系統(tǒng)的硬實(shí)力，對于一般的家用SUV，哪怕裝配有四驅(qū)系統(tǒng)也并不能百分百能順利通過路段。進(jìn)入越野路段，只需按下車輛的“X-MODE”（越野模式），控制好油門，選擇好合適的前進(jìn)路線。四驅(qū)系統(tǒng)會自動根據(jù)路況，選擇最合適的動力調(diào)配，讓車輛擁有最佳的抓地力，快速、平穩(wěn)的通過。

除了駕駛體驗(yàn)，安全性同樣重要，斯巴魯?shù)腅yeSight系統(tǒng)對于車輛的安全性有較高的輔助。在場地體驗(yàn)路段上，試駕車模擬路面行駛，當(dāng)車輛雷達(dá)、攝像頭偵測到前方有車輛，系統(tǒng)會及時介入，采取自動剎停車輛。駕駛員并不需要進(jìn)行什么操作，一切都由EyeSight系統(tǒng)自動完成，在多次體驗(yàn)中，系統(tǒng)都能完成，能在現(xiàn)實(shí)道路情況提升車輛的安全性。這里提醒一下，任何車輛的安全輔助駕駛系統(tǒng)都是以輔助為主，并不提倡過分依賴相關(guān)系統(tǒng)。

車輛之外，駕馭硬實(shí)力也是每一位斯巴魯車主的生動寫照。他們是擁有很強(qiáng)的上進(jìn)心、求知欲、思考力和判斷力的理性派。不落俗于表面化和同質(zhì)化，重視事物的本質(zhì)價值。他們低調(diào)且具有獨(dú)特的個性，他們以“內(nèi)在硬實(shí)力”在各自的人生中上閃耀光芒。斯巴魯希望以具備“駕馭硬實(shí)力”的出色車型激發(fā)更多使用者的“內(nèi)在硬實(shí)力”，幫助他們享受更為精彩的生活。而在本次活動的越野賽道挑戰(zhàn)&自行車騎行體驗(yàn)中，大家玩得興高采烈，體驗(yàn)到“硬實(shí)力”帶來的樂趣。