再不抓緊90后客戶(hù)，汽修門(mén)店真要關(guān)門(mén)了！
來(lái)源 | 汽修廠(chǎng)設(shè)計(jì)
據(jù)行業(yè)數(shù)據(jù)研究報(bào)告：30歲以下車(chē)主占比超過(guò)三成以上，達(dá)到36%，80后車(chē)主已經(jīng)占據(jù)了我國(guó)汽車(chē)后市場(chǎng)的半壁江山，達(dá)到54%。而31歲以上的消費(fèi)者消費(fèi)高峰已過(guò)，進(jìn)入存量市場(chǎng)的緩慢增長(zhǎng)階段。汽修行業(yè)，年輕化車(chē)主的消費(fèi)潮流早已到來(lái)。
1、年輕化車(chē)主有哪些特點(diǎn)
消費(fèi)觀(guān)念不同：對(duì)60、70后來(lái)說(shuō)，汽車(chē)是個(gè)人資產(chǎn)重要的一部分，自己通過(guò)努力花了大價(jià)錢(qián)購(gòu)入的車(chē)輛，都像寶一樣供著，養(yǎng)護(hù)、維修一個(gè)不拉。而對(duì)80、90后為主的車(chē)主來(lái)說(shuō)，汽車(chē)不再是資產(chǎn)的象征，而是代步工具中的一個(gè)，因此這些車(chē)主在養(yǎng)護(hù)和維修上花費(fèi)的經(jīng)歷和成本越來(lái)越少。
消費(fèi)習(xí)慣不同：60、70后的時(shí)代由于信息閉塞，車(chē)主大多數(shù)對(duì)汽車(chē)了解不深，對(duì)于數(shù)不清的配件更是兩眼摸黑。80、90后跟隨互聯(lián)網(wǎng)共同成長(zhǎng)，獲取信息的渠道較多，加上互聯(lián)網(wǎng)的透明，導(dǎo)致有時(shí)候車(chē)主比汽修廠(chǎng)主還了解汽車(chē)。以往有汽修廠(chǎng)利用信息不對(duì)稱(chēng)帶來(lái)的利潤(rùn)被徹底瓦解。
2、汽修門(mén)店應(yīng)該如何抓住年輕車(chē)主
首先，我們要清楚了解年輕群體的觀(guān)念和消費(fèi)理念，充分迎合。優(yōu)化成本結(jié)構(gòu)，認(rèn)真篩選供應(yīng)渠道，選擇優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商進(jìn)行合作，保證自己店面維修服務(wù)質(zhì)量。
其次，優(yōu)化門(mén)店運(yùn)營(yíng)效率，培養(yǎng)專(zhuān)業(yè)化人才，保證門(mén)店人員、服務(wù)的高效配合及運(yùn)轉(zhuǎn)。
最后，改善客戶(hù)體驗(yàn)，通過(guò)專(zhuān)業(yè)汽修廠(chǎng)設(shè)計(jì)、布局，改變企業(yè)形象、店面體驗(yàn)的同時(shí)，為車(chē)主提供專(zhuān)業(yè)放心的服務(wù)。
3、吸引年輕車(chē)主的小妙招
良好的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境：年輕車(chē)主都是手機(jī)不離身，來(lái)到門(mén)店等待式要么打游戲，要么看視頻，對(duì)網(wǎng)絡(luò)的需求很大。
讓年輕人進(jìn)入管理層：最了解年輕人的就是他們自己本身。有計(jì)劃地讓一些90后參與到管理層，以提供適合年輕人的改變和措施。
總結(jié)，80、90后的車(chē)主對(duì)信息敏感度很高，互聯(lián)網(wǎng)的透明度也讓商品差價(jià)盈利模式走到盡頭，只有誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)的門(mén)店才能順利地活下去。
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