汽車市場弱勢回暖，上市車企股價整體向好。

作 者 | 李曉瑞

責(zé) 編 | 甄   瑤

出 品 | 汽車K線

本周「12.9-13」，汽車K線統(tǒng)計(jì)在冊的50家主要上市車企股價平均漲幅為2.03%，連續(xù)第四周保持上揚(yáng)態(tài)勢；其中30家車企股價實(shí)現(xiàn)增長，18家車企股價出現(xiàn)回落，江鈴汽車本周股價持平，一汽夏利則因重大資產(chǎn)重組停牌。

同時，中國三大股指集體飄紅，深證成指、上證指數(shù)和恒生指數(shù)分別增長1.83%、0.97%和4.43%。

值得一提的是，上市車企股價整體回暖，與其市場表現(xiàn)弱勢回暖不無關(guān)系。

中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，11月，汽車產(chǎn)銷量分別完成259.3萬輛和245.7萬輛，環(huán)比分別增長13%和7.6%，產(chǎn)量同比增長3.8%，銷量同比下降3.6%，銷量同比降幅比上月收窄0.5%。1-11月，汽車產(chǎn)銷分別完成2303.8萬輛和2311萬輛，產(chǎn)銷量同比分別下降9%和9.1%，產(chǎn)銷量降幅比1-10月分別收窄1.4%和0.6%。

從11月產(chǎn)銷數(shù)據(jù)完成情況看，產(chǎn)銷量繼續(xù)回升，恢復(fù)到250萬輛左右較高水平，尤其是產(chǎn)量同比呈現(xiàn)了正增長，一方面反映企業(yè)在連續(xù)降低庫存水平后，開始回補(bǔ)庫存，生產(chǎn)節(jié)奏有所恢復(fù)；另一方面也反映了企業(yè)對今后的市場信心有所恢復(fù)。

1-11月，汽車產(chǎn)銷同比依然下降，但產(chǎn)銷降幅比1-10月繼續(xù)小幅收窄。

其中，長安汽車股價上漲，并位列漲幅榜首位，而其銷量同步出現(xiàn)回暖。

12月10日，長安汽車銷量公告顯示，11月長安汽車銷售新車17.64萬輛，同比增長12.57%，其中自主板塊銷量明顯增長，合肥長安11月銷量達(dá)2.5萬輛，同比增長了3倍。當(dāng)然，長安汽車前11個月的銷量同比依然呈現(xiàn)下滑狀態(tài)，同比下滑18.71%至156.73萬輛。

中升控股則在寶馬“向經(jīng)銷商明年第一季的內(nèi)地零售銷售提供現(xiàn)金補(bǔ)貼”計(jì)劃的影響下，股價持續(xù)上漲，以9.28%的漲幅位列漲幅榜第二位。

此外，受商用車銷量表現(xiàn)持續(xù)向好影響，金龍汽車、中通客車、中國重汽等股價表現(xiàn)較為亮眼，其中，金龍汽車以8.58%的漲幅位列漲幅榜第三位。

除此之外，本周也不乏股價下滑的車企。其中，眾泰汽車“名列前茅”位于漲跌榜跌幅首位，這與其業(yè)績表現(xiàn)不佳、陷入“訴訟”危機(jī)等不無關(guān)系。

四季度以來，我國汽車產(chǎn)銷降幅雖然繼續(xù)保持收窄的態(tài)勢，但市場總體回升緩慢，消費(fèi)信心仍不足。

不過，隨著12月13日中美達(dá)成第一階段經(jīng)貿(mào)協(xié)議，美方將履行分階段取消對華產(chǎn)品加征關(guān)稅的相關(guān)承諾，實(shí)現(xiàn)加征關(guān)稅由升到降的轉(zhuǎn)變。這不僅利于增強(qiáng)全球市場信心，對資本市場而言，無疑也是利好的。

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