風韻十足的翹臀、吸睛的四圓尾燈以及無限的改裝潛力，這些都是日產(chǎn)GT-R的代名詞，作為島國的國寶級跑車，它超強的性能表現(xiàn)讓全球無數(shù)車迷為之著迷，所以很多車迷心中都有“戰(zhàn)神”夢……

近日，日產(chǎn)官方宣布量產(chǎn)版日產(chǎn)GT-R 50 by Italdesign將于2020年3月開幕的日內(nèi)瓦車展正式亮相。作為限量車型，該車將會量產(chǎn)50輛，而該車的起售價則達到了99萬歐元（約合人民幣774萬元），這數(shù)字是直逼“三大神車”（保時捷918 Spyder、法拉利LaFerrari、邁凱倫P1）在海外的售價了呀。

三大神車的價格買一臺GT-R，這就不就是在考驗在忠實粉絲的實力么？但事與愿違，據(jù)官方透露目前該車仍未完售。要知道如今距離其原型車發(fā)布已經(jīng)過去一年多時間了，區(qū)區(qū)50臺車居然還沒買完？實在有點讓漫哥掉眼鏡，戰(zhàn)神的車迷都去哪了？

其實也難怪賣不動，畢竟這還是一臺GT-R，憑什么賣到三大神車的價格呢？首先，GT-R50量產(chǎn)版與之前發(fā)布的原型車基本一致，新車基于GT-R NISMO打造，前臉部分的大嘴式設計配合空氣動力學組件，整體造型比普通版的GT-R兇多了，而且外觀配色還支持買家訂制。

其次，車內(nèi)采用了大量的碳纖維面板，以及利用黑色的Alcantara材質(zhì)進行點綴。此外，座椅也采用了相同面料，并加入了黑色的上等皮革進行包裹。當然了，內(nèi)飾的顏色也是可以私人訂制，說白了，反正有Q就可以為所欲為。

外觀再帥、內(nèi)飾再高級，作為一款超跑，動力也需要變得更猛，而搭載在GT-R車型上的VR38DETT發(fā)動機得到了再次升級，讓這臺3.8T V6雙渦輪增壓引擎輸出達710馬力、780?！っ住?/span>另外，還配備了增強型的6速雙離合變速箱以及懸架系統(tǒng)，這是意味著可以隨意“彈射”了嗎？

雖然，GT-R50的量產(chǎn)數(shù)量遠不及三大神車那么多，而99萬歐元起售這個“情懷”價格，似乎沒有打動大多金主。但不得不說的是，GT-R已經(jīng)成為很多車迷朋友們心中的神車，至于這個價格到底值不值，還是金主們說了算……

本文圖片|來源網(wǎng)絡

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