“秒天秒地秒空氣”，是本田十代思域的輝煌“戰(zhàn)績”。憑借著轎跑般的動(dòng)感造型以及更出色的空間，再加上1.5T同級(jí)最為出色的動(dòng)力，思域一下子受到了眾多車迷的追捧。目前國內(nèi)生產(chǎn)的思域目前只有3廂版，實(shí)際上，十代思域在海外具備兩廂以及三廂兩種款式，本田車迷的信仰頂級(jí)性能版思域Type R正是兩廂的造型。

不過，根據(jù)目前的可靠消息稱，兩廂版的思域已經(jīng)正式進(jìn)入了國產(chǎn)化的計(jì)劃日程了。這代表眾多車迷期待的平民“TYPE-R”已經(jīng)不遠(yuǎn)了！

 

東風(fēng)本田在前不久的年終溝通會(huì)上透露，在2020年將會(huì)至少推出5款新車（含現(xiàn)有車型改款），其中包括思域兩廂版、享域1.5L混動(dòng)版、新一代飛度的姊妹版本、混動(dòng)XR-V以及中期改款的CR-V。根據(jù)東風(fēng)本田官方和經(jīng)銷商透露，思域兩廂版將于4月北京車展亮相，5月投產(chǎn)或上市。

近日，有網(wǎng)友拍到全新思域兩廂版已經(jīng)在國內(nèi)道路進(jìn)行路試，新車妥妥的離我們不遠(yuǎn)了。

東風(fēng)本田思域兩廂版的外觀預(yù)計(jì)與海外版車型保持一致，扁平車頭營造出不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)氣息。

車尾方面，新車采用了兩廂造型，其中車尾設(shè)計(jì)與海外版車型保持一致，下包圍采用全新設(shè)計(jì)，與車身同色的貫穿飾板將兩側(cè)尾燈相連，回旋鏢式的尾燈采用LED光源，點(diǎn)亮后更具辨識(shí)度。搭配后擾流板，進(jìn)一步拉寬車尾的橫向視覺感受，車尾整體層次感十足。同時(shí)新車下方也采用中置雙出外露式排氣，十分運(yùn)動(dòng)霸氣。

內(nèi)飾方面，預(yù)計(jì)新車內(nèi)飾延續(xù)現(xiàn)款車型設(shè)計(jì)，中控臺(tái)用帶有縫線的軟性材質(zhì)提升內(nèi)飾質(zhì)感，同時(shí)7英寸中控屏、真皮方向盤、真皮擋把、運(yùn)動(dòng)座椅縫線和鋁制打孔運(yùn)動(dòng)踏板等配置也并未缺席。此外，新車標(biāo)配Honda CONNECT系統(tǒng)，高配車型配備Honda SENSING主動(dòng)安全和駕駛輔助系統(tǒng)。

兩廂版的車型因?yàn)楦託W化，所以后排空間的表現(xiàn)和三廂版車型比略有遜色，但是也足夠舒適。而掀背尾門自然是這類小鋼炮的一大福利，不但尾廂容積足夠大，而且開口十分寬敞，裝載東西很方便。

 

動(dòng)力方面，預(yù)計(jì)國產(chǎn)兩廂版車型將繼續(xù)搭載1.0T三缸和1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.0T最大功率分別為92kW，峰值扭矩分別為173N.m，匹配CVT變速箱。1.5T+6MT的組合，最大功率分別為130kW，峰值扭矩分別為226N·m；而1.5T+CVT的組合，最大功率分別為130kW，峰值扭矩分別為220N·m。

另外據(jù)東風(fēng)本田透露，兩廂版思域還會(huì)推出手動(dòng)版本，這樣一來，讓本田的忠實(shí)粉引來更大期待。相信很多車迷們明年就能夠圓上自己的“平民版TYPE-R”夢了！至于兩廂版思域會(huì)不會(huì)是東本獨(dú)家引進(jìn)，目前還暫不確定，敬請(qǐng)期待吧。