有網友留言說想要兩廂思域，今天它來了！兩廂思域，兩廂... 短短12秒的小視頻伴著悅耳的柳州螺螄粉口音在思域群里炸開了鍋。

這臺"隨意偽裝"的試裝車正是一輛擁有著高配輪轂的手動擋思域，試驗場周邊還有經過不同程度偽裝的車型。據悉，該試裝車馬上要在工信部進行拍照備案等一系列審批流程。

值得注意的是，還有網友曾在東風本田官方微博處得到證實，兩廂版思域將在明年5月在東本投產。

不過在發(fā)稿前，筆者發(fā)現東本官博下午轉發(fā)的微博已經刪掉，但點贊還保留著，這就很耐人尋味了。

想當年三廂版思域剛推出的時候，筆者身邊有許多準車主都不約而同地選擇了MT版本車型，特別是彩晶黑的版本，同時也面臨著加價購車和漫長的等待時間。不知道這次兩廂版思域在引進后產能是否能跟得上呢？畢竟狂熱的粉絲并不在少數。

這輛兩廂思域試裝車的外觀大面積覆蓋了偽裝貼紙，但通過細節(jié)還是能夠看出整體基本沿用海外版的兩廂設計。

兩廂版思域最大的亮點在于從C柱往后采用的溜背式設計，視覺效果上車尾更短促，后風擋的傾斜角度非常大，營造出了掀背車的感覺。

但不知國產后的思域會采用中置排氣設計或是假排氣設計，如果是前者的話，車友還能省去不少后期改裝的費用。

海外版兩廂思域

在動力方面，國產版的兩廂思域預計會繼續(xù)搭載1.5T地球夢發(fā)動機，最大馬力177匹，最大扭矩220N·m，傳動系統(tǒng)匹配6速手動和CVT變速箱。但我相信，對選擇兩廂版思域的車迷來說，手動擋一定是更好的選擇。

在兩廂版本即將國產的信息曝光后，大多車友已經開始想著明年入手后該怎么改了，而下面的改裝案例有你想要的風格嗎？