隨著氣溫的日漸降低，全國大部分地區(qū)都加快了步入寒冬的步伐，然而在剛剛結(jié)束的11月，我們?nèi)匀荒茉谙掳雸黾磳⑹展俚闹袊囀惺斋@不少振奮人心的消息。

在上市銷售的第二個完整自然月，東風(fēng)風(fēng)神品牌旗下全新轎車產(chǎn)品——風(fēng)神奕炫，實(shí)現(xiàn)了單月5670輛的銷量成績，進(jìn)一步拔高了10月份的上升勢頭。面臨整個市場持續(xù)下行的壓力，風(fēng)神奕炫卻成功取得了殺入主流陣線的市場表現(xiàn)，突破五千臺的好成績也直接促成了東風(fēng)風(fēng)神品牌當(dāng)月銷量創(chuàng)新高。

數(shù)據(jù)顯示，東風(fēng)風(fēng)神品牌8-11月銷量連續(xù)4個月逆市保持正增長，11月更是在風(fēng)神奕炫的助推下一舉突破11150臺，同比增長47.7%，環(huán)比增長44.7%，創(chuàng)下今年的單月銷量巔峰。

不難看出，即便我們身處變革的時代，但產(chǎn)品為王的定理卻從未被動搖過。新車上市不久，銷量便一路走高，充分佐證了風(fēng)神奕炫的產(chǎn)品力水準(zhǔn)不容小覷。而東風(fēng)風(fēng)神對這款重磅產(chǎn)品的精準(zhǔn)定位、營銷均得到了市場的熱烈反響，更加彰顯了「新國潮」正收獲越來越多年輕消費(fèi)者的擁戴與喜愛。

如今，泛90后逐步成為汽車消費(fèi)的主力，他們對于產(chǎn)品個性化、運(yùn)動化、智能化的訴求越發(fā)強(qiáng)烈，也成功催生了一大批自主品牌「新國潮」自信自強(qiáng)的熱潮。根據(jù)尼爾森公司發(fā)布的《2019年第二季度中國消費(fèi)趨勢指數(shù)報(bào)告》，已有高達(dá)68%的中國消費(fèi)者表示自己在購物時更加偏好國產(chǎn)品牌。

一般來說，起源于某個國家的潮流品牌，之所以能在短時間內(nèi)風(fēng)靡并吸引一眾擁躉，文化層面的共鳴是至關(guān)重要的一點(diǎn)。其次，國潮興起基于年輕一代更加出色的購買力，以及對國貨更加強(qiáng)大的自信心，二者缺一不可。畢竟時鐘往前撥動十年，誰也不能想象90s復(fù)古風(fēng)十足的李寧竟然可以成為巴黎時裝周上的寵兒，并成功打開中高端線的廣闊市場。

這一切定理對于汽車來說同樣適用。

在車身顏色方面，風(fēng)神奕炫主打“天青藍(lán)”這一國潮車色，取自汝窯經(jīng)典的“雨后天青”釉色，用現(xiàn)代的方式完美詮釋了中國傳統(tǒng)美學(xué)的神韻。這些巧思在年輕人眼中，正是對時尚、潮流風(fēng)范的最好注解。

進(jìn)入車內(nèi)，環(huán)抱式太空艙設(shè)計(jì)理念充分延伸了視覺效果，7英寸彩色液晶行車顯示屏+10.25英寸懸浮式超寬中控觸摸屏+10英寸全觸控空調(diào)面板組成的三屏聯(lián)動，在營造科技感的同時使信息獲取一目了然。在WindLink 4.0人工智能車機(jī)系統(tǒng)加持下，用戶還可以通過先進(jìn)的語音交互實(shí)現(xiàn)高效的人機(jī)溝通，這也很好地契合了當(dāng)下年輕消費(fèi)者對于智能互聯(lián)的個性化需求。

作為全新CMP平臺下的首款量產(chǎn)車型，風(fēng)神奕炫也帶來了許多“娘胎”里的優(yōu)勢。比如由東風(fēng)風(fēng)神CTCC賽車團(tuán)隊(duì)工程師傾力調(diào)校、繼承了WTCC/WRC歐洲雙料冠軍基因的底盤懸掛系統(tǒng)，充分保障了整車兼顧運(yùn)動、舒適的出色駕乘體驗(yàn)。

值得一提的是，CMP平臺與歐洲共享全球化供應(yīng)商體系，這也就意味著風(fēng)神奕炫的關(guān)鍵底盤零部件均來自本特勒、耐世特、法雷奧等國際一流供應(yīng)商，品質(zhì)安全令人安心。該平臺的安全性還滿足了E-NCAP 2018五星標(biāo)準(zhǔn)，大量高強(qiáng)度材料的使用與合乎邏輯的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，使得風(fēng)神奕炫的被動安全性足以看齊歐洲標(biāo)準(zhǔn)。

當(dāng)然，年輕人對于駕控性能的追求同樣與充沛的動力息息相關(guān)，而風(fēng)神奕炫提供的1.5T與1.0TD雙重動力選擇，則能最大程度滿足他們多樣化的動力需求。

同時，風(fēng)神奕炫還搭載了同級領(lǐng)先的L2+級自動駕駛輔助系統(tǒng)，包括前向碰撞預(yù)警/自動緊急制動（FCW/AEB）、帶啟停的全速自適應(yīng)巡航（ACCS&G）、交通擁堵輔助&高速公路駕駛輔助（TJA&HWA）、車道保持輔助（LDW、LKA、LCA）、盲點(diǎn)監(jiān)測（BSD）交通標(biāo)志識別（TSR）、全自動泊車（APA）、360°超清全景影像等功能，對于那些剛剛購買人生第一輛車的新手司機(jī)來說，這些智能科技配置不僅能讓他們的駕駛體驗(yàn)更加輕松愉悅，更能有效防患事故于未然。

不難看出，風(fēng)神奕炫能夠精確命中市場并俘獲一眾年輕消費(fèi)者的喜愛，靠的正是國潮風(fēng)十足的造型設(shè)計(jì)、硬核的技術(shù)水平以及看齊國際的產(chǎn)品品質(zhì)這幾大核心要素。堅(jiān)持產(chǎn)品為王，才是榮膺一切高光的必要條件。

作為東風(fēng)風(fēng)神第一款以中文命名的產(chǎn)品，風(fēng)神奕炫不僅開啟了東風(fēng)風(fēng)神全新的命名體系，更預(yù)示著東風(fēng)風(fēng)神品牌煥新戰(zhàn)略來到了新的起點(diǎn)。在品牌營銷層面，東風(fēng)風(fēng)神也為這款重磅產(chǎn)品傾注了十足的心血，從對奕炫“新國潮智控座駕”的精準(zhǔn)定位就可見一斑。

毫無疑問，想要在年輕用戶間持續(xù)圈粉并保持新鮮感，風(fēng)神奕炫就必然要走上多領(lǐng)域持續(xù)跨界的營銷道路。

值得一提的是，東風(fēng)風(fēng)神D53也在這次活動中被正式定名為“風(fēng)神奕炫”。因此，這款新車從問世之初便與國球結(jié)下了不解之緣。

根據(jù)“國球新風(fēng)潮計(jì)劃”的藍(lán)圖，未來四年里，東風(fēng)風(fēng)神將與中國乒乓球協(xié)會緊密合作，通過更加年輕化、潮流化的方式，在助力國乒宣傳、全民乒乓賽事、公益乒乓行動以及國際乒乓交流四大領(lǐng)域開展國球系列推廣活動。

目前，由東風(fēng)風(fēng)神攜手搜狐打造的“國球新風(fēng)潮——2019東風(fēng)風(fēng)神奕炫智潮嘉年華”活動已在武漢、蘇州、鄭州、深圳、成都等5個城市陸續(xù)開展，張繼科、劉詩雯等乒乓名將也到場助威，吸引了不少年輕人愛上國球，并拿起球拍、走近球桌，讓這項(xiàng)全民運(yùn)動在新的時代脈搏下煥發(fā)新生。

放眼整個車市，絕大多數(shù)汽車品牌似乎都更愿意順應(yīng)流量，熱衷于通過當(dāng)下大熱的綜藝節(jié)目或者明星藝人進(jìn)行營銷投放，但東風(fēng)風(fēng)神卻敢于逆流量而為，選擇與益國益民的體育運(yùn)動跨界合作，充分說明了東風(fēng)風(fēng)神戒驕戒躁、領(lǐng)跑新國潮的決心。同時，此舉也有助于傳播拼搏進(jìn)取、勇創(chuàng)佳績的國乒精神，值得點(diǎn)贊。

正如東風(fēng)乘用車公司副總經(jīng)理顏宏斌所說：“這樣的一個時代，越發(fā)需要強(qiáng)調(diào)一種文化上的自信，要去樹立消費(fèi)者對中國品牌的信心。實(shí)際上，在很多方面中國汽車的工業(yè)已經(jīng)取得了長足的進(jìn)步，例如制造水平和產(chǎn)品品質(zhì)。只是東風(fēng)風(fēng)神的品牌知名度還不是很高，因此，希望借助和國乒的合作，使國乒和東風(fēng)風(fēng)神新產(chǎn)品都成為國潮的一部分，并和年輕一代共同成長?！?/span>