在蔚來ES8交付后，有車評人曾稱其為半成品。李想當(dāng)時(shí)表示：有能力解決的活下來，沒能力解決的淘汰掉。消費(fèi)者不會因?yàn)槭请妱榆?、新企業(yè)而產(chǎn)生絲毫的同情，消費(fèi)者又不欠新企業(yè)的，情懷什么的鳥用也沒有。

12月2日，理想汽車的創(chuàng)始人李想在其微博發(fā)文：2015年7月-2019年12月，四年零五個(gè)月，并配以一個(gè)喜極而泣的表情，以及理想汽車旗下的首款車型理想ONE正在交付途中的照片。

然而也許李想自己也未曾料到，僅僅過了一周，這份交付的喜悅就變成了尷尬，而且一出現(xiàn)就是一記左勾拳，外加一記右勾拳。

本周，部分預(yù)定了理想ONE的車主表示，自己被中信銀行告知無法申請購車貸款，如想繼續(xù)提車需要向別家銀行另行申請貸款，這些車主也因此陷入無錢提車的窘境之中。

對此，理想汽車12月11日緊急發(fā)布公告稱：對于中信銀行停止給理想ONE貸款用戶放款事宜，理想方面深表歉意并已提供緊急解決方案。

對于已經(jīng)支付首付的中信銀行貸款車主，將由理想汽車自有金融渠道——江蘇智行融資租賃有限公司辦理后續(xù)貸款事宜，但因?yàn)樵摴举Y本規(guī)模有限，所以上述方案只提供給已繳納首付的中信銀行貸款用戶。用戶若不想選擇該公司，則可通過交付專家修改成其他合作金融渠道或變更為全款購車。

對于那些未支付首付的中信銀行貸款車主，理想汽車將幫助車主修改其他合作金融渠道或更改為全款購車。如果用戶不滿意更改后的金融渠道，可以辦理免費(fèi)的退車處理。

然而，就在理想方面于12月11日按下了貸款門這個(gè)“葫蘆”后。12月12日，理想ONE又浮起了“瓢”。

多位車主稱理想ONE出現(xiàn)排放系統(tǒng)故障、駐車系統(tǒng)故障以及車身穩(wěn)定系統(tǒng)等報(bào)警信息。對此，理想方面表示：報(bào)警系誤報(bào)并已解決，理想汽車會在后續(xù)軟件升級中解決類似問題，此類問題并不會對車輛駕駛和安全產(chǎn)生影響。

接連爆發(fā)的貸款門和故障門也讓外界普遍質(zhì)疑，某些車評人眼中“生而成熟”的理想汽車到底有沒有在產(chǎn)品和服務(wù)上真正成熟。

對此，理想汽車的創(chuàng)始人李想曾在貸款門爆發(fā)后表示：“對不起車主們了。還是我們自己實(shí)力不夠強(qiáng)，害得用戶也跟著被銀行欺負(fù)。抱歉、抱歉、抱歉。我們現(xiàn)在還很弱小，也會出很多問題，但我們只有一個(gè)目標(biāo)：無條件幫用戶解決問題，最快的解決問題。”

然而，李想此時(shí)的示弱卻和他此前的強(qiáng)勢表態(tài)截然相反。11月，有媒體報(bào)道理想ONE上牌數(shù)量慘淡，李想當(dāng)時(shí)回應(yīng)稱：11月的上牌量均為展車和試駕車，并非交付普通用戶。理想汽車提前在各地把環(huán)保認(rèn)證、上牌、免購置稅的流程跑通。用戶們不要著急，我們先把路都趟順了。供應(yīng)鏈的合作伙伴們和理想汽車的團(tuán)隊(duì)都很給力，關(guān)鍵時(shí)刻沒有掉鏈子的。

然而從目前的情況來看，整個(gè)交付流程非但沒有跑通，關(guān)鍵時(shí)刻還接連打臉。

據(jù)悉，理想汽車是國內(nèi)最早注冊成立的造車新勢力之一。天眼查信息顯示，2015年4月，理想汽車注冊成立。這一時(shí)間甚至早于2015年5月成立的蔚來汽車。

但在此后的發(fā)展過程中，理想汽車卻早已被同行甩開。其首款車型理想ONE的交付一拖再拖，而蔚來、小鵬和威馬等新勢力或已發(fā)布第二款車型，或已完成首款車型的迭代。

有分析人士表示：理想ONE從研發(fā)到交付經(jīng)歷了一個(gè)相當(dāng)漫長的過程，并根據(jù)消費(fèi)者的意見做過多輪優(yōu)化，但交付后卻故障燈頻閃，這實(shí)在讓人匪夷所思。而貸款門的出現(xiàn)可能和此前理想汽車被列為執(zhí)行人有關(guān)，理想當(dāng)時(shí)為了獲得乘用車生產(chǎn)資質(zhì)，收購了擁有資質(zhì)的重慶力帆汽車有限公司，但因?yàn)榱Ψ饲耙呀?jīng)債臺高筑，理想完成收購后多次被列為被執(zhí)行人，并被多家公司提起訴訟。目前來看，理想的產(chǎn)品和服務(wù)都存在很大不確定性，如果不能及時(shí)作出調(diào)整，其前景難言樂觀。李想的理想究竟還能走多遠(yuǎn)？我們不得而知，但現(xiàn)實(shí)如今看起來確實(shí)很骨感。