全新S60的上市發(fā)布會非常好看。沃爾沃汽車全球品牌體驗大使郎朗和太太吉娜,沃爾沃品牌摯友韓寒與高曉松,以及黃磊夫婦、向佐夫婦、主持人何炅,算是當下頗為重量級的現(xiàn)場明星陣容。
而最難得的是,明星不是上臺走走過場,而是以自身對于沃爾沃汽車理解,抽絲剝繭一般,闡釋了各自與沃爾沃的共鳴點。其中,高曉松的開場以及韓寒為S60所拍攝的廣告,都令我們心里最柔軟的地方,被暖了一下。
高曉松說,“永遠輕盈、永遠滾燙、永遠熱淚盈眶”;韓寒則以一個孩子的視角,用一個關(guān)于“夢想”和“安全”的故事,來表達了一份溫暖的小情意。
難得的是,包括三對明星夫妻在內(nèi),每個人,都給“為愛選擇”做了不同的注腳。甚至在宣布價格之前,還引出了一段羅伊·克里夫特的詩:
我愛你,不光因為你的樣子;還因為,和你在一起時,我的樣子。
我愛你,不光因為你為我而做的事;還因為,為了你,我能做成的事。
配合“彩虹合唱團”的那一首《選擇》作為背景音樂,這個關(guān)于“為愛選擇”的故事,講得非常動人。
動人到,價格也只是在大屏幕上停留了數(shù)十秒,并沒有常規(guī)的“宣讀公布”這樣的環(huán)節(jié)。隨后大幕開啟,沃爾沃S60家族駛上舞臺中央,非常震撼。
震撼歸震撼,感動歸感動。整場發(fā)布會的目的,不過是用一個完整而動人的故事,將這款產(chǎn)品帶上中國市場。在寫這篇稿子之前,我詳細看了S60的定價,并且我想可能很多人在尚未看懂這個定價之前就在急于吐槽。
現(xiàn)在的新品定價,大大的數(shù)字固然重要,但是下面的小字才更值得推敲。正如昨天駕仕派一篇商業(yè)評論中寫的那樣,“指導(dǎo)價”和“實際支付價”,很多時候都不是一回事。
沃爾沃S60就特別典型。我們再重新看一下它給出的定價體系:
*即日起至2020年1月31日;此次贈送的保險為商業(yè)險。
總體來看,這次上市的S60價格區(qū)間為28.69萬—46.19萬元,其中還包括兩款混動四驅(qū)車型——此為“指導(dǎo)價”。
但直接關(guān)系到消費者錢包的,則是“實際支付價”,最關(guān)鍵的這個部分我已經(jīng)用紅色鋪底標出。我也已經(jīng)大概算了一筆賬:
貼稅:全額購置稅補貼,以最便宜的28.69萬元車型為例,其購置稅約為25389元。注:購置稅計算公式為購車款/(1+13%)×購置稅率(10%)
貼險:一年商業(yè)險補貼,仍是以最便宜的28.69萬元車型為例,首年度的商業(yè)保險大約為5000元到8000元不等。
貼息:24期0息暫時忽略,因為其實各大豪華品牌金融都有類似的政策,并且絕大部分都需要繳納一筆手續(xù)費。S60這次給出政策的具體情況不明,因此不做估算。
也就是說,僅僅是貼稅和貼險兩項,S60給到“限時限量”的實際落地優(yōu)惠就超過了3萬元——簡單解釋的話,就是你可以把28.69萬元看作是“落地價”。而照此計算的“實際支付裸車價”,大概就是25萬多。
這樣看的話,還會不會有人吐槽說“定價真貴”呢?
而具體到配置單上的話,可以看到沃爾沃保持了豪華品牌“入門即豪華”的主流價值觀。其中,將City Safety 城市安全系統(tǒng)作為全系標配絕對是一大亮點,本文不再贅述,下表中可以將這一套良心安全標配看得很清楚。
此外,在整體顏值和內(nèi)飾做工上,S60都為消費者給出了一套一如既往的、非常具有沃爾沃特性的設(shè)計,從觀感和實際觸感上來說,喜歡這種北歐簡約風(fēng)格的人,應(yīng)該會很有好感。
當然,「沃爾沃艙內(nèi)完全沒有令人不舒適的氣味」這一點優(yōu)勢依然在S60身上得以保持——甚至在整個發(fā)布會現(xiàn)場沃爾沃都非常在意“味道”以及材質(zhì)、布景的環(huán)?!,F(xiàn)場有大片的綠地和樹林,你會發(fā)現(xiàn)這些都是真實的生物。然后完全沒有臨時搭建場地中常見的那些刺鼻味道,深呼吸的話,還能夠聞到青草的香味兒。這一點,沃爾沃表現(xiàn)的非常用心。如果能夠?qū)⑦@一點一以貫之使用在4S店以及外展上,將會是個令人體驗感很舒適的亮點。
(關(guān)于沃爾沃以及全新一代S60對于「健康/安全」的定義,我之前的文章也有特別講過,感興趣的小伙伴可點擊回顧:惜命的人要買沃爾沃)
所以很容易可以看出,安全、環(huán)保、健康構(gòu)成了S60產(chǎn)品核心價值的基本面,而設(shè)計、動力、操控以“史上顏值最高、操控最強”兩個標簽詮釋了這一代全新產(chǎn)品的特性。沃爾沃沒有非常生硬地去表達這一切,而是濃縮在“為愛選擇”這四個字當中。
這個故事,講得很好。
駕仕總結(jié):
計算之后我們可以得出全新沃爾沃S60的“實際支付價格”將遠遠低于它公布在大屏幕上的數(shù)字,而鑒于購置稅方面定價越貴、稅費越貴的原則,“實際優(yōu)惠3萬以上”只是一個最低的估算,真正來看的話,將“廠家指導(dǎo)價”直接看作是“購車落地價”會更為準確一些。也正因為如此,至少從定價本身來說,S60算不上驚喜,但絕對不離譜。
廠家為什么不直接定好價、而不是用這種看似復(fù)雜的算術(shù)題來給出“實際支付價”呢?回答這個問題其實很簡單:
1, 反正大家都知道這個價格只是“建議價”;
2,你在擁有它之后,是愿意和人介紹說它的實際裸車價,還是它的官方建議價呢?
大家都懂的事,誰也別為難誰。
喜歡這個車的可以去詳詢本地經(jīng)銷商,因為我的結(jié)論是:車好,而且不像你想象那么貴。另外多說一句,內(nèi)部人士透露明年S60的銷量目標其實并不高,在我所知道的這個月銷量目標之上,沃爾沃至少在短時間內(nèi)犯不著去搞非常明顯的降價促銷。
所以,那些動不動就叫囂著“優(yōu)惠10萬”的,洗洗睡吧。
全新一代沃爾沃S60測評文章鏈接:
深度剖析新一代沃爾沃S60:SPA框架內(nèi)的又一個標準答案
文|趙小查
圖|網(wǎng)絡(luò)
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