記者丨83號德系品質控

責編丨聽雪吃火鍋

“中國用戶需求”、“中國聲音”

 

如今在各個廠家的口中，這兩個詞匯出現(xiàn)的頻率越來越高，不僅僅是“外來”的合資品牌在高喊“中國用戶需求”，本土的自主品牌車企也給予了“中國用戶需求”很高的優(yōu)先級。

 

誠然，中國汽車市場結束近30年的高速增長后，增量市場轉變?yōu)榇媪渴袌?，誰更能摸清楚中國消費者的需求，誰就能在激烈的市場競爭中獲得更大的勝算。

 

對于奇瑞捷豹路虎來說，中國聲音同樣重要。剛剛上市的捷豹XEL采用的運動款和優(yōu)雅款兩型外觀設計，在奇瑞捷豹路虎常務副總裁陳雪峰看來，這樣的一車兩款便是捷豹為應對中國消費者對豪華的不同理解，落地“中國聲音”的舉動。

 

但落地“中國聲音”并非易事，中國消費者的需求一貫較為復雜。以捷豹XEL為例，它的目標用戶為30歲左右的都市年輕人，這一波80后、90后消費者，有著自己的個性和認知，但他們的個性可能是偏向于優(yōu)雅，也有可能是更加張揚一些，更加偏向于濃烈的運動氣息。

 

所以為了滿足這批目標用戶的需求，捷豹XEL推出了有著設計風格差異的優(yōu)雅款車型以及運動款車型，優(yōu)雅款有著專為中國市場設計的細節(jié)，運動款的下進氣口以飛機機翼翼尖為靈感進行了設計，這能夠讓不同喜好的消費者可以各自得到滿足。

 

可以預見的是，捷豹XEL的這種“中國特殊化”的設計、配置只是一個開端，未來奇瑞捷豹路虎不僅僅會結合中國消費者對于產品的需求，還會結合中國市場大環(huán)境的變化有的放矢，在傳統(tǒng)英倫風格之上的中國特色勢必不僅僅是造型、配置的中國化。

 

針對中國日益提升的品質要求，奇瑞捷豹路虎在常熟打造了捷豹路虎全球樣板工廠，擁有世界先進的四大工藝車間——沖壓、焊裝、涂裝、總裝。沖壓車間擁有有兩條世界一流水平的伺服壓機線；全鋁車身（焊裝）車間是全球最先進的鋁車身專制車間，自動化率達100%從全新一代路虎攬勝極光開始奇瑞捷豹路虎就開始推出“1mm工程”，為嚴格達到工程要求，三年來對整個生產制造系統(tǒng)進行了全面的升級換代。

 

并且面對中國整體愈發(fā)清晰的智能化趨勢，在智能駕駛領域捷豹路虎已經與高德建立合作；5G技術方面則和聯(lián)通建立合作。但奇瑞捷豹路虎的智能化不僅僅停留在產品能夠有滿足中國消費者的智能配置，在生產環(huán)節(jié)打造以工業(yè)互聯(lián)網、智能+應用為基礎的生產供應體系，運用工業(yè)大數據全面貫通供應鏈、生產端、客戶交付端，實現(xiàn)對產品全生命周期的追溯。

 

對于中國的電動化轉型，捷豹路虎在兩年前發(fā)布了2020年的電動項目，計劃到2020年所有的車型都實現(xiàn)電氣化，除了I-PACE這樣的純電動產品外，以極光為首的新產品也開始搭載了48v輕混系統(tǒng)，PTA平臺也是可以滿足電動化的車身平臺架構。

 

對于捷豹路虎來說，能夠將“中國聲音”落地，便意味著向成功前進了一大半。縱觀目前豪華車市場領先的幾大品牌，奧迪開創(chuàng)了向中國市場推出特供長軸距版產品的先河；奔馳則遭遇捷豹，率先推出“一車兩款”策略；寶馬做得也非常徹底，這個在海外以操控著稱的品牌，如今在中國不再執(zhí)著于操控，旗下產品甚至被業(yè)內人士點評為過于舒適。

 

成功的中國化已經讓這些品牌吃到了市場的紅利，并且這一紅利似乎暫未隨著中國市場步入下行而停滯。數據顯示，2019年1-10月，中國豪華車終端市場銷量為257.6萬輛，同比增長10.5%。對于奇瑞捷豹路虎而言，依舊處于上行的豪華車市場意味著更多的機會。

 

陳雪峰在接受采訪時表示：捷豹品牌是進入中國比較晚的豪華品牌，與眾不同是它的標簽，隨著消費者個性化需求的增多和對捷豹品牌認知度的提高，我們對其市場預期充滿自信。不管從產品設計本身，以及生產質量、售后、用戶體驗等，我們已經準備好了，隨著車市大環(huán)境慢慢轉好，我們會不斷超越大家預期。

 

捷豹目前需要做的，是在市場回暖的前期，把企業(yè)的“智造”體系進一步升級，產品進一步改善，讓“中國聲音”落地，以更有競爭力的產品去滿足消費者。

 

在產品端能夠更好滿足中國消費者后，捷豹品牌還需面對一個品牌端的問題：現(xiàn)階段捷豹存在著產品價格和品牌定位脫節(jié)的情況，消費者對于捷豹品牌的認知仍不夠充分和深刻。

 

捷豹品牌的歷史傳承更偏賽道，包括它引以為傲的全鋁車身、賽車底盤、精準操控和優(yōu)雅的設計也是源出于此。目前主力的XEL和XFL這兩款民用化轎車領域的主流車型，就沒有這樣的歷史背景了，這也導致消費者對這兩款車型認知不夠深。在“中國聲音”落地的同時，捷豹也需要讓更多人認識、認知、認同品牌。

 

對于這一問題，捷豹其實已經找到了有針對性的解決辦法：未來捷豹將繼續(xù)強調賽道基因，去突出捷豹車型的產品優(yōu)勢。目前捷豹圍繞“一大賽事、三款賽旗版車型”，在中國市場全面開啟“捷豹賽道年”，積極投身于全球頂尖賽事。除Formula E及捷豹I-PACE eTROPHY杯外，還在130多座城市推出“捷豹賽道日”系列活動，讓參與嘉賓在極限駕控中感受捷豹的極致性能，就是要強化捷豹在傳承賽道基因上的操控與性能方面的特質。

 

并且，捷豹還會更加注重精準營銷和廣泛營銷的有機結合，根據目標群肖像進行跨界合作，譬如全新捷豹XEL和007秘密影院的合作。

 

 

在全新捷豹XEL的上市會上，主持人是一位有著濃郁英倫風白人帥哥，但他倫敦腔和普通話之間的完美切換，讓很多人都感到驚艷。捷豹品牌也和這位主持人一樣，既有著英倫風格的傳承，同時還有讓“中國聲音”落地的能力，這也讓人更加期待捷豹未來在中國的“驚艷”。