眾所周知，在國內(nèi)汽車市場競爭激烈的大環(huán)境下，雙車戰(zhàn)略往往都會起到鞏固市場的作用，目前大眾、豐田和本田都在實(shí)行這種做法，也取得了不錯(cuò)的成效。

日前，廣汽本田上市了全新緊湊型SUV皓影，新車上市無疑是打出了與東風(fēng)本田CR-V為對應(yīng)的雙車戰(zhàn)略?？上袌鱿騺矶际歉偁幭刃校瑥V本和東本可不會談交情，皓影和CR-V雖說是兄弟車型，但兩車處于一個(gè)細(xì)分市場，相互廝殺的命運(yùn)早已安排上了，至于兩款車孰勝孰負(fù)，我們今天一探到底。

皓影是“小冠道”，CR-V成“大飛度”

雖說兩款車在定位上都是緊湊型SUV，但從皓影身上，我們基本上看不到有CR-V設(shè)計(jì)元素的痕跡。前臉部分，皓影采用了冠道類似的大片鍍鉻格柵連接兩個(gè)大燈，同時(shí)也采用了流水式轉(zhuǎn)向燈設(shè)計(jì)，整體效果相當(dāng)大氣。而相較于CR-V較為明顯的六邊形設(shè)計(jì)，皓影的格柵用了較為扁平的設(shè)計(jì)，也帶來更強(qiáng)的層次感。

細(xì)節(jié)方面，皓影在前包圍上增加仿開孔設(shè)計(jì)，霧燈處也增加了黑色飾條，另外在新推出了三款BLACK EDITION幻夜系列，車型會有更多專屬的黑色飾件搭配，在個(gè)性化方面皓影也是有別于CR-V。

再來看CR-V，作為城市SUV的開山鼻祖，CR-V換裝新家族式設(shè)計(jì)的速度還是蠻快的。不過從效果來看，前臉鍍鉻飾條的尺寸略小，形狀沒有皓影來得霸氣，套在飛度上的效果還說得過去，放在CR-V這種塊頭不小的SUV上，顯得有點(diǎn)格格不入。

尾部方面，CR-V沿用了傳統(tǒng)家族式L字形尾燈，在路上跑起來辨識度極高，不過就審美而言，這種L字形燈組相比如今扁平式、貫穿式的尾燈，高級感上略有欠缺，也有人認(rèn)為辨識度高才是特色，這點(diǎn)我們還是見仁見智吧。

當(dāng)然，如果從設(shè)計(jì)上還不能給“小冠道”和“大飛度”蓋棺定論，那就從實(shí)打?qū)嵉臄?shù)據(jù)入手吧。

從兩者的車身尺寸可以看出來，皓影在車身長度和軸距上都要比CR-V更長，論資排輩，皓影雖然是晚輩，但尺寸更大更有優(yōu)勢，相信這點(diǎn)不會有異議。

配置會是主要差距

本田皓影

本田CR-V

內(nèi)飾方面，皓影和CR-V幾乎是同一套模板出來的產(chǎn)物，兩者在內(nèi)飾布局以及用料方面都沒有太大可比性，然而在配置方面，由于定價(jià)上的差異，兩者在不同版本上的配置都有一定差距，下面我們將會用表格呈現(xiàn)。

從兩個(gè)差價(jià)不到5000元的版本的配置進(jìn)行對比，CR-V的綜合配置明顯皓影低一些，在消費(fèi)者比較關(guān)注的主被動安全配置上，皓影在不到20萬的車型版本上就已經(jīng)完全配備，在性價(jià)比方面，作為后來者的皓影確實(shí)可以吊打CR-V。

不過目前CR-V也有2萬元左右的優(yōu)惠，終端價(jià)格會比皓影略低，或許也能抵消到部分差距。然而我們把目光放到優(yōu)惠幅度較小的混合動力版本上（CR-V銳·混動兩驅(qū)凈速版和皓影兩驅(qū)銳·豪華版），皓影的配置還是要略勝一籌，包括胎壓顯示、真皮座椅、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光和外后視鏡加熱折疊等功能，這些都是CR-V所缺失的。

勝負(fù)懸殊，CR-V還能買嗎？

動力部分皓影和CR-V都采用了相同動力的總成，所以兩者差距基本集中在外觀和配置上。當(dāng)然，上面已經(jīng)說到了CR-V目前已經(jīng)打出了2萬的優(yōu)惠幅度，混動版也有1萬左右的優(yōu)惠，按理配合終端價(jià)格，CR-V的性價(jià)比其實(shí)并不比皓影低。

而最近小編從網(wǎng)上了解到，皓影目前全系加價(jià)1萬，這完全是在走CR-V的老路，理性的消費(fèi)者此時(shí)一定會跑去買CR-V，而不是選擇加價(jià)的皓影。不過，也不排除皓影后期價(jià)格會走低，但從目前來看，這個(gè)加價(jià)的情況會持續(xù)一段時(shí)間。

寫在最后

皓影和CR-V相似之處有不少，但從整體來看，皓影還是要比CR-V要更年輕化，配置方面也要更貼合主流，從上市次日訂單量破萬的成績就能看出皓影的吸引力有多強(qiáng)。雖說現(xiàn)階段車型沒有優(yōu)惠，但對于“沖動型消費(fèi)”為主的年輕消費(fèi)者，加價(jià)也不會成為購車的阻礙，而CR-V則更適合有家庭、消費(fèi)更理性的群體。