在中國(guó)這樣一個(gè)變化迅速且體量龐大的汽車(chē)市場(chǎng),產(chǎn)品形態(tài)的創(chuàng)新經(jīng)常落后于消費(fèi)觀(guān)念的轉(zhuǎn)變,于是就有了各個(gè)細(xì)分領(lǐng)域在過(guò)去十幾年間的此消彼長(zhǎng)。拿中高級(jí)車(chē)來(lái)說(shuō),它們一直被視作各家企業(yè)的頭牌,但中高級(jí)車(chē)這些年越來(lái)越不好賣(mài),也是被數(shù)據(jù)印證的事實(shí)。
和56E同級(jí)?絕非天方夜譚
定價(jià)策略“有良心”
用超低油耗對(duì)競(jìng)品筑起壁壘
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