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「數(shù)據(jù)報告」2019年11月新能源乘用車市場分析（附43頁PDF文件下載）
電車匯 2019-12-12 21:14:52
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本報告由電車匯數(shù)據(jù)智庫獨家出品
電車匯消息：今年11月新能源乘用車銷量63061輛（按上險量統(tǒng)計，下同），環(huán)比增長28%，同比下滑43.7%。過渡期以來連續(xù)5個月同比下降。1-11月累計銷售777231輛，同比增長22%。今年僅有1月、2月、3月、4月、6月份銷量同比增長。從統(tǒng)計的情況來看，今年11月份的銷量與去年同期相比，差距進一步拉大。
造車新勢力企業(yè)也一改過渡期后幾個月的快速增長，11月份增速放緩，電車匯數(shù)據(jù)智庫統(tǒng)計的20家銷量靠前的新能源乘用車廠商中，僅威馬、小鵬環(huán)比下跌。
比亞迪、北汽新能源作為新能源汽車市場上的頭部企業(yè)，今年前11個月銷量明顯放緩，反而原本銷量排名靠后的企業(yè)今年增速較快。總體來看，今年前11個月僅上汽乘用車、江淮汽車、江鈴新能源同比下降。
在插電式混動市場，自主品牌里幾乎只有上汽乘用車和比亞迪銷量較高，其他自主品牌完全沒有聲量，合資車企中華晨寶馬和上汽大眾僅憑一款插混車型就擠進了今年銷量榜的前幾名。
以下為2019年11月新能源乘用車市場分析報告主要內(nèi)容：
