放眼這兩年的車市環(huán)境，在這個(gè)變化極快的市場(chǎng)之下，伴隨著年輕消費(fèi)者走上消費(fèi)舞臺(tái)，

如今的汽車市場(chǎng)變得更為個(gè)性化和年輕化，于是乎，汽車設(shè)計(jì)，也在這兩年被廣泛提及。

不可否認(rèn)，一個(gè)好的設(shè)計(jì)對(duì)車型甚至是品牌帶來的影響是至關(guān)重要的，尤其是在這個(gè)汽車設(shè)計(jì)已經(jīng)嚴(yán)重影響消費(fèi)者購車選擇的時(shí)代之下，這也就導(dǎo)致，離職也好，應(yīng)聘也罷，很多設(shè)計(jì)師的名字在這兩年被頻頻提及。

就在最近，大眾集團(tuán)也有了新動(dòng)作，大眾集團(tuán)內(nèi)部設(shè)計(jì)師進(jìn)行了一個(gè)較大規(guī)模的調(diào)整，其中，約瑟夫·卡班（Jozef Kaban）將于2020年7月1日出任大眾汽車品牌首席設(shè)計(jì)師，現(xiàn)任首席設(shè)計(jì)師克勞斯·比紹夫（Klaus Bischoff）將負(fù)責(zé)大眾集團(tuán)整體設(shè)計(jì)工作。

新首席設(shè)計(jì)師并不是首次進(jìn)入大眾集團(tuán)

關(guān)于本次大眾集團(tuán)內(nèi)部設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)的大改組，其實(shí)可以分為三部分來說。

首先是現(xiàn)任大眾品牌首席設(shè)計(jì)師勞斯·比紹夫（Klaus Bischoff）進(jìn)行了升職，將于明年4月1日升任為大眾集團(tuán)總設(shè)計(jì)師，在參與大眾集團(tuán)旗下所有品牌的設(shè)計(jì)事物外，還將確保凸顯大眾集團(tuán)多個(gè)品牌在設(shè)計(jì)上的差異性。

而原保時(shí)捷設(shè)計(jì)總監(jiān)兼大眾集團(tuán)總設(shè)計(jì)師的邁克爾·摩爾（Michael Mauer），將在

勞斯·比紹夫（Klaus Bischoff）升職后不再兼職大眾集團(tuán)總設(shè)計(jì)師，專注于負(fù)責(zé)保時(shí)捷品牌的設(shè)計(jì)。

現(xiàn)任大眾品牌首席設(shè)計(jì)師這個(gè)空位，則由寶馬集團(tuán)旗下勞斯萊斯的總設(shè)計(jì)師約瑟夫·卡班（Jozef Kaban）來擔(dān)任，于明年7月1日正式上任，有意思之處在于，約瑟夫·卡班早在1998年就加入大眾集團(tuán)，2017年加盟寶馬集團(tuán)，今年才正式成為勞斯萊斯總設(shè)計(jì)師，而明年，他將再次回歸大眾集團(tuán)。

以后的大眾還是不是套娃臉？

既然大眾品牌的首席設(shè)計(jì)師和大眾集團(tuán)總設(shè)計(jì)師都進(jìn)行了更換，那未免會(huì)有這樣一個(gè)疑問：以后的大眾車還是不是套娃臉？

開始我們就說了，如今是一個(gè)更為年輕化、個(gè)性化的年代，在這樣的背景下，各大車企對(duì)車型設(shè)計(jì)進(jìn)行調(diào)整那是必然，從近兩年大眾品牌的新產(chǎn)品來看，新車的設(shè)計(jì)語言也確實(shí)變得更為硬氣、干練，當(dāng)然，家族式設(shè)計(jì)語言那是另一碼事。

從本次大眾集團(tuán)內(nèi)部的調(diào)整來看，其實(shí)不論是大眾集團(tuán)還是大眾品牌都明顯在差異化、個(gè)性化上發(fā)力。其中，勞斯·比紹夫的升職就是一大看點(diǎn)，在大眾乘用車部門時(shí)，6 代 Golf、7 代 Golf、Tiguan、Touareg、T-Roc 及 I.D.純電動(dòng)車等車型均是出于他手，這些車型在保留大眾傳統(tǒng)元素的前提下在設(shè)計(jì)風(fēng)格上已經(jīng)明顯區(qū)別于傳統(tǒng)大眾車型。

而他的升職，對(duì)于大眾品牌的設(shè)計(jì)把控也就變得頗具看頭。另外，約瑟夫·卡班的回歸也是一大看點(diǎn)，在之前，他曾重新建立了斯柯達(dá)的全新一代設(shè)計(jì)語言，而涉獵布加迪、奧迪、寶馬、勞斯萊斯等多個(gè)品牌的他，在設(shè)計(jì)元素上也更為全面，別忘了，46歲的他，在年輕化的理解上確實(shí)更為出色，出于他手的全新寶馬3系就是個(gè)很好的例子。

另外，為了凸顯差異化，讓車型更好的迎合市場(chǎng)，約瑟夫·卡班的回歸，或許與大眾集團(tuán)未來大規(guī)模的電動(dòng)化轉(zhuǎn)型有關(guān)，畢竟，面對(duì)更為豐富的產(chǎn)品線，讓設(shè)計(jì)更為大膽的約瑟夫·卡班操刀，讓開創(chuàng)大眾I.D.設(shè)計(jì)語言的勞斯·比紹夫掌握大旗，不失為一種強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合。

寫在最后

未來的大眾還是不是套娃臉？不好說，但是大概率是不會(huì)了。讓一個(gè)將捷克水晶成功融入到斯柯達(dá)品牌設(shè)計(jì)語言約瑟夫·卡班，和一個(gè)讓大眾品牌成功跳脫出套娃設(shè)計(jì)并且貢獻(xiàn)不菲的勞斯·比紹夫聯(lián)手，未來大眾品牌的設(shè)計(jì)語言會(huì)怎么樣，可以說看點(diǎn)十足。