在新能源汽車市場的風起云涌中，長安新能源也開始進行了破釜沉舟般的調整。

12月初，重慶長安汽車股份有限公司發(fā)布公告，稱旗下子公司長安新能源獲得南京潤科、長新基金、兩江基金、南方工業(yè)基金等四家戰(zhàn)略投資人增資共計28.4億元。公告提到，增資28.4億元后，長安汽車持有長安新能源的股權占比將從100%稀釋至48.9546%，從而喪失控制權。

作為一家國有車企，汽車大觀認為，這是長安新能源在汽車市場大趨勢下必須做出的變革。

在汽車行業(yè)持續(xù)下行以及進入新產業(yè)時代競爭的當下，長安新能源需要有更多元的資金來支撐企業(yè)可持續(xù)發(fā)展，混改無疑成為企業(yè)引入新的資本和活力的最好方式。

如今，長安新能源已經準備好一系列改革舉措，不論是在新品還是戰(zhàn)略方面都會推進發(fā)展的腳步。

12月10日，長安新能源新E代小型純電SUV—E-Pro正式上市，此次共推出3款配置車型補貼后售10.69-12.69萬元。

同時，購買新車的用戶可享受電芯終身質保、0首付/0利息/0月供/48期貸款、最高10000元置換補貼、最高7000元增購補貼、終身免費流量、免費升級、免費道路救援等后期政策。

長安新能源E-Pro在首次亮相之初，便憑借其頗具未來感的造型設計俘獲眾多的年輕人的芳心，較高的顏值使其圈粉無數(shù)。長安新能源E-Pro采用了全新的前臉設計，海浪紋造型的一體式前臉設計搭配封閉式鋼琴黑網狀格柵，呈現(xiàn)十足的視覺沖擊感。

車身尺寸方面，長安新能源E-Pro的車身長寬高分別為4135×1740×1630mm，軸距為2520mm，作為一款小型純電SUV，在空間表現(xiàn)方面還是相當有優(yōu)勢的。

動力方面，E-Pro電機功率120kw，峰值扭矩達到245N·m，可瞬間迸發(fā)163馬力。在強勁動力性能的支撐下，E-Pro的0-50km/h加速僅需3.9s，為駕駛者提供了十足駕駛樂趣。

E-Pro還繼承了長安汽車一流的底盤調教基因，全系標配全新一代博世9.3ESP，不僅具有靈巧的操控性能，面對賽車場顛簸路、砂石路、階梯路等復雜路況，都能完美hold住，能夠高效過濾破損路面、減速帶等道路帶來的震動和沖擊，有著超越同級的駕乘舒適性。

政策補貼的退坡，使新能源汽車市場的形勢愈加嚴峻，想要在純電領域保持競爭力只有不斷提升技術和自身產品力。

E-Pro的電池管家系統(tǒng)基于長安新能源大數(shù)據(jù)平臺，隨時可對車輛電池健康狀態(tài)進行評估，為用戶提供真實、可靠的數(shù)據(jù)支撐，并可生成電池健康報告，消除用戶對電池、二手車評估的擔憂，預計將使電池壽命延長20%以上。

另外，E-Pro動力電池嚴格按照安全冗余設計，安全性能得到國標、企標雙重認證，涉水等級滿足IP67，同時搭載電池包智能液態(tài)循環(huán)溫控管理系統(tǒng)，無懼嚴寒酷暑，可靠性更高，電池壽命更長。

也正是因為在技術上的種種優(yōu)勢，長安新能源也被稱為“小型純電SUV市場攪局者”。

此次發(fā)布會還有一個彩蛋，E-Pro的“同門兄弟”E-Star也在此驚喜亮相。作為E家族的第二款產品，E-Star將在2020年上半年正式投放市場，它的到來也將豐富長安新能源在細分市場的布局。