隨著越來越多的年輕消費(fèi)者成為購車主體，顏值和智能逐漸取代空間、配置、價(jià)格，成為自主SUV能否稱霸市場(chǎng)的最重要指標(biāo)。那么，在10萬級(jí)SUV市場(chǎng)，誰更能滿足年輕消費(fèi)者的全新購車標(biāo)準(zhǔn)呢？是長(zhǎng)期霸榜的哈弗H6，還是曾創(chuàng)造最快達(dá)成百萬銷量紀(jì)錄的國產(chǎn)SUV、如今煥新歸來的第二代傳祺GS4？下面我們就來比比看！

看顏值，新潮與經(jīng)典，二者各有千秋

對(duì)于年輕人而言，汽車不僅僅是代步工具，更是個(gè)性與生活態(tài)度的展現(xiàn)。所以對(duì)于各大車企來說，未來誰能夠更懂年輕人，推出年輕人喜愛的車型，誰就更有機(jī)會(huì)獲得年輕人的青睞。

（第二代傳祺GS4）

（哈弗H6）

作為廣汽全球平臺(tái)模塊化架構(gòu)GPMA的首款SUV車型，第二代傳祺GS4采用了最新的“凌云翼3.0”設(shè)計(jì)語言。前進(jìn)氣格柵與大燈相融合，營(yíng)造出橫向拉伸的視覺感受；前大燈采用雙模組LED燈芯設(shè)計(jì)輔以碎鉆陣列式轉(zhuǎn)向燈, 提升了外觀的科技感。側(cè)面造型流暢、飽滿，隱藏式D柱的設(shè)計(jì)以及懸浮式車型，讓其充滿了流行元素。尾燈采用“飛翼之光”設(shè)計(jì)理念，內(nèi)部四橫杠的LED燈帶，點(diǎn)亮之后很有精致感和辨識(shí)度；同時(shí)，尾部層次感非常豐富，橫向鍍鉻裝飾條銜接左右尾燈，拉伸視覺寬度的同時(shí)，與車頭形成了良好的呼應(yīng)。

（第二代傳祺GS4外觀）

全新哈弗H6延續(xù)了哈弗H6家族的整體造型特色，倒梯形多橫幅鍍鉻中網(wǎng)，突出了大氣、穩(wěn)重的氣質(zhì)。帶有透鏡的全LED大燈炯炯有神，為前臉畫龍點(diǎn)睛。下方的小霧燈則采用圓形設(shè)計(jì)，且四周使用鍍鉻進(jìn)行修飾，精致秀氣。車尾的設(shè)計(jì)很規(guī)整，尾排口采用了鍍鉻修飾。整體來看，哈弗H6依然大氣協(xié)調(diào)，但是缺乏抓人眼球的元素。

（哈弗H6外觀）

比智能，全球首搭微信車載版的量產(chǎn)SUV遙遙領(lǐng)先

作為一出生就在互聯(lián)網(wǎng)、智能手機(jī)等信息大爆炸時(shí)代中的年輕人，對(duì)移動(dòng)生活、社交分享有著天生的追求，因此汽車“大腦”即智能系統(tǒng)的重要性日益凸顯。

（第二代傳祺GS4智能配置）

智能化方面，第二代傳祺GS4全球首搭官方定制車載版微信，讓社交在出行與日常生活中無縫銜接。微信車載版系統(tǒng)是廣汽與騰訊團(tuán)隊(duì)合作的結(jié)晶，可以讓眼睛和雙手去開車，讓耳朵和嘴巴去交流,保障行車安全。此外，微信車載版可以實(shí)現(xiàn)掃碼即使用，離車退出，保護(hù)用戶隱私。通過微信賬號(hào)登陸，實(shí)現(xiàn)“查看未讀消息、收微信消息、發(fā)微信消息、發(fā)起語音通話、接聽語音通話”等5大功能、13項(xiàng)實(shí)用功能，輕松實(shí)現(xiàn)“關(guān)上車門，扔掉手機(jī)”。

（第二代傳祺GS4智能配置）

與此同時(shí)，作為全球首款微信車載版量產(chǎn)SUV，第二代傳祺GS4搭載了與騰訊聯(lián)合研發(fā)的騰訊TAI車聯(lián)網(wǎng)智慧系統(tǒng)，17個(gè)自然語義、21項(xiàng)遠(yuǎn)程控制服務(wù)、高德騰訊雙地圖導(dǎo)航、超級(jí)ID自定義駕駛者讓出行輕松無憂?？傊?，第二代傳祺GS4可以語音操控空調(diào)、座椅、導(dǎo)航等40余種功能，十余種場(chǎng)景免喚醒，讓用戶“動(dòng)口不動(dòng)手”。

而全新哈弗H6搭載的是哈弗Hi-Life智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，擁有智能語音、智能小程序矩陣、主動(dòng)推薦、內(nèi)容服務(wù)生態(tài)、智能地圖、聚合支付、車載安全及云服務(wù)在內(nèi)的多項(xiàng)功能，還支持語音控制車窗關(guān)閉和各種生活?yuàn)蕵贩?wù)，像找酒店、查天氣、查機(jī)票等都能由語音完成，并且導(dǎo)航系統(tǒng)全程免喚醒，雙手無需離開方向盤便能實(shí)現(xiàn)跟隨模式和正北模式的切換。

（哈弗H6智能配置）

簡(jiǎn)言之，哈弗H6在智能方面更多考慮的是傳統(tǒng)駕駛場(chǎng)景，雖然系統(tǒng)進(jìn)行了升級(jí)，但功能比較基礎(chǔ)，遠(yuǎn)不能滿足當(dāng)前年輕人對(duì)于汽車社交、智趣的需求。相比之下，第二代傳祺GS4除了這些基礎(chǔ)功能，還能實(shí)現(xiàn)玩微信、玩游戲、智趣交互等，無論是便捷性還是娛樂性都更好。

（哈弗H6智能配置）

拼舒適性，第二代傳祺GS4“五感舒適座艙”更優(yōu)秀

顏值和智能之外，再來看看兩款車在乘坐舒適性方面，誰更有優(yōu)勢(shì)。

為了滿足年輕消費(fèi)者對(duì)于乘坐品質(zhì)的高要求，第二代傳祺GS4從視覺、聽覺、嗅覺、觸覺和體驗(yàn)五個(gè)層面打造了一個(gè)國人專屬“五感舒適座艙”，為消費(fèi)者帶來實(shí)實(shí)在在的舒適且愉悅的駕乘體驗(yàn)。

（第二代傳祺GS4座艙）

視覺方面，雙12.3英寸互聯(lián)大屏營(yíng)造炫酷豪華科技感，質(zhì)感豪華，不輸豪車；聽覺方面，最低噪音36.5db，NVH40項(xiàng)同級(jí)最優(yōu)，車外聲音大，車內(nèi)悄悄話；嗅覺方面，無味健康座艙，有害物質(zhì)為國家限值1/10，車在城市，身在森林。觸覺方面，高舒適運(yùn)動(dòng)座椅貼合中國人體態(tài)特征，二者兼得，長(zhǎng)途不腰酸；體驗(yàn)方面，同級(jí)最寬最平車內(nèi)空間，忙時(shí)能裝貨，閑時(shí)可觀星。與第二代傳祺GS4的“五感舒適座艙”相比，全新哈弗H6在舒適性方面則顯得乏善可陳。

（哈弗H6座艙）

通過此次對(duì)比，不難看出兩款車都有各自的優(yōu)勢(shì)，而第二代傳祺GS4在吸引年輕消費(fèi)者方面更勝一籌，且非常有誠意。其外觀設(shè)計(jì)和智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)及乘坐舒適性方面擁有明顯優(yōu)勢(shì)，再配合8.98萬元起的超值價(jià)格，為十萬級(jí)SUV市場(chǎng)注入活力的同時(shí)，也為消費(fèi)者提供了一個(gè)更優(yōu)的選項(xiàng)。