名爵在2019廣州車展上，讓旗下的插電式混合動力車型——名爵eHS正式上市！新車只推出3款車型，售價(jià)區(qū)間為18.98-21.98萬元。動力總成方面采用1.5T發(fā)動機(jī)+電機(jī)的動力組合，是繼名爵6新能源、純電動名爵EZS之后的第三款新能源車型，官方宣稱這貨還將登陸歐洲市場。

與HS有啥區(qū)別？

答案是，聊勝于無！

名爵eHS與名爵HS幾乎沒有區(qū)別。只在車身配色方面加入“哥本哈根藍(lán)”專屬配色。此外，車尾的尾標(biāo)也相應(yīng)變?yōu)榱恕癳HS”，其它都一樣哦~！

外觀方面的區(qū)別說完了，接下來說說內(nèi)飾的區(qū)別。

內(nèi)飾與外觀一樣，采用了專屬的摩納哥藍(lán)配色，除此之外，新車依舊配備了12.3英寸液晶儀表、10.1英寸懸浮式觸摸屏、1.19平方米全景天窗、前排座椅加熱、智能無鑰匙進(jìn)入、Autohold自動駐車、一體式運(yùn)動座椅、BOSE音響等配置。

這些名爵HS都有哈~

最后在動力方面，名爵eHS搭載了一套由一臺1.5T發(fā)動機(jī)與一臺電機(jī)組成的插電式混合動力驅(qū)動系統(tǒng)，與一臺10速EDU電驅(qū)變速箱相匹配。而這套系統(tǒng)的綜合最大功率達(dá)到291Ps（214kW），峰值扭矩為480N·m。該車搭載了一塊容量為16.6kWh的動力電池，并配有主動液冷溫控系統(tǒng)，在NEDC工況下可為車輛提供75km的純電續(xù)航里程。

在競爭力分析的核心環(huán)節(jié)，我們請來了同宗不同門的兄弟——榮威RX5 MAX 500 PHEV，官方指導(dǎo)價(jià)21.58萬，比今天的主角便宜4000元。

我們主要看配置就知道廝殺得很厲害！我們只看差異~

純電續(xù)航里程eHS比RX5 MAX 500 PHEV多出5公里，工信部的油耗，相差0.1L。但是電池保證上，無疑是eHS更占上風(fēng)，電池問題事關(guān)人命，而電池質(zhì)量問題，事關(guān)錢包，眾卿家應(yīng)該懂我們的意思。

至于4000塊官方差價(jià)之下的對比，更覺得本自同根生，相煎何太急的道理越發(fā)明顯。

RX5 MAX 500 PHEV全面大潰敗~！被eHS全面趕盡殺絕！

RX5用定速巡航，eHS用自適應(yīng)巡航。RX5后備箱靠手扣，eHS可以電動開啟，并且還送后備箱記憶位置調(diào)節(jié)，Alcantara雙拼座椅材質(zhì)來自eHS，RX5只提供仿皮座椅，自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈eHS配置清單尤為搶眼，RX5卻空空如也。

那么大潰敗的榮威RX5可以扳回一城嗎？感覺還略略可以。

畢竟多層隔音玻璃，256色的氛圍燈，面部識別啟動這些刁鉆配置對用戶而言面子大于實(shí)用，方向盤換擋可以讓你感覺很快，但一輩子用不上幾次。但是行車記錄儀和駕駛位記憶功能這些配置對于用戶而言還是很貼心的。

總結(jié)：毫無疑問，曹操之子變成了曹操之恥。兄弟互斗便宜了隱忍家司馬懿。而eHS和RX5的PK，便宜的無疑是消費(fèi)者。究竟買eHS還是選擇RX5，答案早已在你心中。

只是這種無休止的互斗，也許就是人類前進(jìn)動力的縮影吧。