【有車以后 性能測試】Levante是瑪莎拉蒂的首款SUV，作為充滿著優(yōu)雅、高貴的跑車品牌，Levante一直給人以霸道總裁的形象。無論是車身的外觀還是內(nèi)飾，它都透露著豪華GT的味道。對于Levante來說，標(biāo)配3.0T發(fā)動機(jī)已經(jīng)能提供非常充沛的動力了，但今天這臺試駕車可是搭配著3.8T雙渦輪增壓的Trofeo性能版，聽著就讓人狂躁。那么它的性能到底有多強(qiáng)悍呢，看了你就知道！

Levante Trofeo上這臺3.8T的發(fā)動機(jī)可是現(xiàn)在少有的V8引擎，雙渦輪增壓可以更好地壓榨出發(fā)動機(jī)的性能，它由法拉利工廠生產(chǎn)，聽到就足以讓人感覺到硬核的性能。與它匹配的是來自ZF的8AT變速箱，在成熟可靠性方面不用懷疑。

Levante Trofeo配有NORMAL、SPORT、CORSA模式，CORSA就是賽道模式，它會關(guān)閉一部分的車身穩(wěn)定系統(tǒng)。測試前，先關(guān)閉牽引力控制系統(tǒng)，然后把駕駛模式切換至CORSA模式，并采用左腳剎車右腳油門的方式進(jìn)行彈射進(jìn)步。由于它配備的是全時四驅(qū)系統(tǒng)，加之用上了寬胎，所以在起步時車輪沒有出現(xiàn)任何的打滑。

起步階段車頭出現(xiàn)了微微的抬頭現(xiàn)象，g值達(dá)到了0.9g，換擋之后g值又有一次攀升，體感的加速度非常快，到了中后段g值迅速回落，最終Levante取得4.15秒破百的加速成績,擊敗同級100%的對手。

測試車搭載尺寸為前265/35 R22 后295/30 R22馬牌MaxContact MC6輪胎，這是一款面面俱到的高性能輪胎。無論是濕地還是靜音都有不錯的表現(xiàn)，但它最突出的還是干地的操控性能。

在車速達(dá)到105km/h左右時全力制動，制動力非常足，初期加速度達(dá)到了-1.3g，之后全程制動力輸出非常穩(wěn)定，都維持在-1g左右。最終，Levante Trofeo的百公里制動距離為38.07米，擊敗同級75%的對手。