今年的中國(guó)中級(jí)車市場(chǎng)第一陣列，可以說(shuō)被本田雅閣、豐田凱美瑞、一汽-大眾邁騰、上汽大眾帕薩特四款車?yán)卫蔚匕殉种?，帕薩特和雅閣輪流坐莊，表現(xiàn)出了頑強(qiáng)的市場(chǎng)力，在20萬(wàn)以下的中級(jí)車產(chǎn)品陣營(yíng)中表現(xiàn)優(yōu)異。而在暢銷中級(jí)車產(chǎn)品中，卻有一款當(dāng)前名氣明顯不如前面四款車，但是銷量數(shù)據(jù)卻也很優(yōu)秀的車型，它就是別克君威。從前10個(gè)月的銷量數(shù)據(jù)來(lái)看，月銷過(guò)萬(wàn)是這款車的常規(guī)操作，但是這款車作為一款B+級(jí)產(chǎn)品，為了月銷過(guò)萬(wàn)的成績(jī)，付出的代價(jià)也是相當(dāng)沉重的。

別克君威和雪佛蘭邁銳寶XL作為上汽通用旗下中級(jí)車產(chǎn)品的兩款代表車型，在各有特色的前提下，也有一些共通點(diǎn)，一是這兩款車都很大，車長(zhǎng)都超過(guò)了4.9米；二是價(jià)格都相當(dāng)便宜！目前兩款車在全國(guó)的最低報(bào)價(jià)都到了12萬(wàn)元的水平，只不過(guò)一個(gè)偏上一個(gè)偏下。

我們查詢了君威在全國(guó)的最低報(bào)價(jià)，發(fā)現(xiàn)目前這款車的最低起售價(jià)已經(jīng)跌到了12.78萬(wàn)元，也就是說(shuō)，相比于17.28萬(wàn)元的官方起售價(jià)，目前這款車的優(yōu)惠幅度高達(dá)4.5萬(wàn)元。那么作為一款別克曾經(jīng)在國(guó)內(nèi)非常炙手可熱的中級(jí)車產(chǎn)品，價(jià)格已經(jīng)降到了這樣的地步，事實(shí)上如果銷量還不能過(guò)萬(wàn)，那么這款車可以說(shuō)就已經(jīng)廢了，畢竟作為一款4.9米長(zhǎng)的中級(jí)車產(chǎn)品，最低起售價(jià)已經(jīng)低到了合資緊湊型轎車的水平，如果還賣不動(dòng)，那就說(shuō)明別克這個(gè)品牌在國(guó)內(nèi)合資品牌市場(chǎng)已經(jīng)成為魚(yú)腩了，但是情況顯然不是這樣的。

君威作為一款大尺寸的中級(jí)車產(chǎn)品，車長(zhǎng)超過(guò)4.9米，要比邁騰、帕薩特、雅閣等一眾中級(jí)車產(chǎn)品還要長(zhǎng)，這也是美系中級(jí)車的優(yōu)勢(shì)之一。與此同時(shí)，別克的設(shè)計(jì)感相比于雪佛蘭來(lái)說(shuō)，還是要更有質(zhì)感一些，在我們看來(lái)，別克當(dāng)下的設(shè)計(jì)精髓在君威身上體現(xiàn)得要比在君越上還要明顯。

外觀方面，多條豎直條組成的進(jìn)氣格柵配上從車標(biāo)“飛”出去的兩條鍍鉻橫條，看上去更加的年輕時(shí)尚；大燈組的造型看上起也很規(guī)整凌厲！側(cè)面造型整體前傾，腰線和車窗造型構(gòu)成了比較俯沖的視覺(jué)觀感，當(dāng)然了，上汽通用的中級(jí)車，尤其是邁銳寶XL和這款君威，都有一個(gè)毛病，就是明明尺寸夠了，但是看上去就是小，甚至要比4866mm的邁騰看上去要小很多，這與這種扁平化的設(shè)計(jì)有非常大的關(guān)系。

美系車擅長(zhǎng)壓榨動(dòng)力，君威搭載了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力分別是170匹和261匹，搭配的均是9速手自一體變速箱。從數(shù)據(jù)上來(lái)看，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)不算耀眼，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)表現(xiàn)算是很優(yōu)異，但是相比于大眾雙雄邁騰、帕薩特入門1.4T僅150匹馬力的數(shù)據(jù)表現(xiàn)，君威可以說(shuō)非常優(yōu)秀了。當(dāng)然更重要的是，全系9AT，而且如果大家介意邁銳寶XL上的1.3T是三缸機(jī)的話，那么君威1.5T則是四缸機(jī)！

當(dāng)然了，君威能夠月銷過(guò)萬(wàn)，有很大的原因在于，除了價(jià)格便宜、動(dòng)力好之外，配置還很豐富，我們就拿現(xiàn)在已經(jīng)跌到12.78萬(wàn)的1.5T入門車型來(lái)說(shuō)，5個(gè)安全氣囊、被動(dòng)行人保護(hù)、胎壓顯示、運(yùn)動(dòng)模式、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、上坡輔助、電動(dòng)天窗、全車無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵、皮質(zhì)多功能方向盤、8寸液晶屏、語(yǔ)音識(shí)別、自動(dòng)大燈、自動(dòng)分區(qū)空調(diào)、后排出風(fēng)口等等。當(dāng)然如果從一款20萬(wàn)級(jí)別的中級(jí)車來(lái)研判這些配置，的確不能算是豐富了，但是放到12.78萬(wàn)的水平再看看，是不是配置還算不錯(cuò)呢？畢竟這款車還有4.9米的車長(zhǎng)，170匹的動(dòng)力數(shù)據(jù)，而且只有1.43噸的車身重量，所以從這個(gè)層面來(lái)看，這款車的配置表現(xiàn)還是比較優(yōu)秀的。

所以其實(shí)君威現(xiàn)在正好處在一個(gè)算是不錯(cuò)的市場(chǎng)階段，雖然優(yōu)惠很大，但是也換來(lái)了銷量，月銷過(guò)萬(wàn)在中級(jí)車領(lǐng)域算是不錯(cuò)的銷量了。當(dāng)然了，對(duì)于消費(fèi)者而言，如果喜歡這種運(yùn)動(dòng)化屬性比較強(qiáng)的中級(jí)車產(chǎn)品，這款車的確是不錯(cuò)的選擇，在我們看來(lái)，就憑車長(zhǎng)和動(dòng)力，這款車值得去看看！