觀致汽車從成立至今卻僅有11.5萬(wàn)臺(tái)的銷量，"叫好不賣座"的魔咒就讓其后續(xù)的經(jīng)營(yíng)連連虧損。但在大家都覺(jué)得觀致涼涼的時(shí)候，仿佛一縷曙光照了進(jìn)來(lái)。2017年底，寶能豪氣一揮買下了觀致。當(dāng)時(shí)還引得多方媒體的猜測(cè)，有人說(shuō)觀致的轉(zhuǎn)股之路，是生不逢時(shí)，也有人說(shuō)是遇人不淑。但沒(méi)想到，寶能卻給了觀致一個(gè)還算不錯(cuò)的歸宿。

觀致，作為自主車企推出的首個(gè)高端品牌，勇氣可嘉，令人欽佩。但并不是所有第一個(gè)吃螃蟹的人都能成功，觀致就是其中之一。觀致汽車成立已經(jīng)有10年多的時(shí)間，從首款車型開(kāi)始，在國(guó)內(nèi)的銷量就不盡如意。銷量和業(yè)績(jī)下滑已經(jīng)成為其發(fā)展的常態(tài)，消費(fèi)者對(duì)于這個(gè)品牌的印象也漸漸淡忘。

通過(guò)與寶能旗下汽車租憑公司聯(lián)動(dòng)云租車合作，觀致雖然淪為了共享汽車，一下掉了幾個(gè)段位，但好在銷量迎來(lái)了增長(zhǎng)。近日，許久沒(méi)有動(dòng)靜的觀致汽車又搞起了大動(dòng)作，觀致全新SUV效果圖在活動(dòng)上被曝光，將會(huì)在2020年北京車展期間發(fā)布。值得一提的是，這也將是寶能集團(tuán)入主觀致汽車后推出的首款全新車型。

從新車的外觀設(shè)計(jì)來(lái)看，整體風(fēng)格與此前的觀致車型相比更為年輕。倒梯形進(jìn)氣格柵搭配分體式大燈設(shè)計(jì)，十分的新穎。

側(cè)面造型，車身采用紅色車頂+白色車身雙色設(shè)計(jì)，又延續(xù)了觀致5類似的無(wú)D柱設(shè)計(jì)，還是具有一定的層次感。

車尾，采用全新字母標(biāo)識(shí)，取代了原來(lái)的"Q"型車標(biāo)，同時(shí)尾燈造型也比較修長(zhǎng)，中間配以鍍鉻飾條橫貫。

新車內(nèi)飾一眼望過(guò)去也是十分的科幻與運(yùn)動(dòng)，整車內(nèi)飾以黑色調(diào)為主，以白色作為輔助。雙輻式方向盤，配備14英寸的中控大屏，足夠搶眼。繼奔騰AI動(dòng)漫小人之后，在這輛新車上也看到了液晶的AI人工智能小助手，被設(shè)置在中控前方。另外，新車還配備了電子檔把，在檔把的兩側(cè)帶有諸多實(shí)體按鍵。

除以上外，新車再無(wú)更多消息披露，不難看出，新車較觀致的原有車型對(duì)比還是有很大區(qū)別的。前文也提到，寶能借力聯(lián)動(dòng)云帶來(lái)了不少的銷量。但這樣的舉措也只是杯水車薪，數(shù)據(jù)顯示，今年1-10月累計(jì)銷量19233輛，同比下滑64.37%，月均銷量不到2000輛。

從這臺(tái)全新SUV上，也可以看到觀致汽車想"活著"的決心。它的意義也可想而知，作為寶能集團(tuán)入主觀致汽車后推出的首款全新車型，自然不會(huì)受到冷落。寶能汽車在國(guó)內(nèi)布局6大基地，除了包括觀致目前所處的常熟基地外，還將建設(shè)另外五大基地。而對(duì)于明年這款全新的SUV車型，能否讓大勢(shì)已去的觀致汽車迎來(lái)轉(zhuǎn)機(jī)，還存在很多未知。對(duì)于觀致這款全新SUV車型，你覺(jué)得會(huì)讓觀致"起死回生"嗎？