有這樣一款車(chē)，既不是超跑也不限量，但它的保值率同樣讓人吃驚，這款車(chē)就是我們的明星保姆車(chē)——埃爾法。從之前網(wǎng)上曝出的保值率來(lái)看，買(mǎi)了三年的埃爾法依然比新車(chē)指導(dǎo)價(jià)還貴，作為一款MPV來(lái)說(shuō)，這在整個(gè)市場(chǎng)都是非常罕見(jiàn)的，為什么埃爾法有這樣高的保值率呢？

明星效應(yīng)

個(gè)人覺(jué)得最大的原因還是明星效應(yīng)，例如劉德華、張智霖等等都把埃爾法作為出行的第一選擇，以至于后來(lái)的明星基本上都會(huì)標(biāo)配一臺(tái)，無(wú)形中就給埃爾法做了免費(fèi)的廣告，然后我們?cè)僬f(shuō)回國(guó)內(nèi)，很多土豪都有一種“不買(mǎi)對(duì)的，只買(mǎi)貴的”心理，雖然埃爾法要加價(jià)，但更加能夠彰顯身份，不管多貴照樣有人買(mǎi)。

產(chǎn)品力表現(xiàn)不俗

其二，埃爾法本身的表現(xiàn)也確實(shí)不俗，雖然掛的是豐田標(biāo)，但它的質(zhì)感是絲毫不比雷克薩斯差的，得益于高大的身材，改裝后的埃爾法所帶來(lái)的舒適性比奔馳S級(jí)更強(qiáng)，在人性化設(shè)計(jì)、整體氛圍的營(yíng)造、豪華程度上確實(shí)要更勝一籌。

你可以把它做為家用保姆，接送孩子、全家出行，也可以把它作為商務(wù)接待、會(huì)務(wù)洽談等等都沒(méi)問(wèn)題。這就是埃爾法的魅力，即便是售價(jià)昂貴也無(wú)法掩蓋它的多功能性。

國(guó)內(nèi)配額太少

第三，雖然埃爾法在日本本土售價(jià)不高，價(jià)格在20萬(wàn)左右，即便是對(duì)于普通家庭來(lái)說(shuō)都沒(méi)有入手難度，但無(wú)奈埃爾法的產(chǎn)能有限，出口需求大到難以想象，國(guó)內(nèi)官方渠道每個(gè)月的配額只有幾百輛，有些4S店是根本分不到配額的，在國(guó)內(nèi)想買(mǎi)埃爾法必須得去那種規(guī)模夠大、銷(xiāo)量尚佳的4S店才能有車(chē)，而且平均等車(chē)時(shí)間從1個(gè)月到3個(gè)月不等。

對(duì)于比較心急的消費(fèi)者，買(mǎi)不到新車(chē)就只能買(mǎi)二手車(chē)。另外，我們從二手車(chē)市場(chǎng)了解到，二手埃爾法非常緊俏，連車(chē)販子也不太容易收到車(chē)，就算有少數(shù)愿意出售的價(jià)格也是非常高的，所以會(huì)經(jīng)?？吹蕉直刃萝?chē)還貴的情況。

同級(jí)別無(wú)對(duì)手

第四，埃爾法在國(guó)內(nèi)沒(méi)有直接的對(duì)手，其實(shí)埃爾法真正的對(duì)手是日產(chǎn)君爵，不管是車(chē)型定位還是豪華程度都有一戰(zhàn)之力，可惜沒(méi)有引進(jìn)到國(guó)內(nèi)，再加上國(guó)內(nèi)高端MPV的缺失，能夠讓消費(fèi)者記住名字的，埃爾法絕對(duì)排在第一位，所以整個(gè)市場(chǎng)都對(duì)埃爾法非常有利，根本不愁沒(méi)有土豪消費(fèi)者買(mǎi)。

總的來(lái)說(shuō)，埃爾法的保值率為何這么高，是偶然也是必然的，它有著獨(dú)一無(wú)二的屬性與認(rèn)知度。在土豪眼里，只要這車(chē)夠舒適、夠豪氣，花80萬(wàn)與花100萬(wàn)都沒(méi)多大差別，如果在未來(lái)依然沒(méi)有一款能夠與之媲美的產(chǎn)品，相比埃爾法的神話(huà)將會(huì)一直持續(xù)。