它應(yīng)該是汽車之家發(fā)布的2021年三季度（7月到9月）保值率排名中保值率最高的車型，這款車型的三年保值率竟然高達(dá)109.80%。這樣的保值率怎么理解呢，如果這輛車開(kāi)了三年之后賣，車主不僅不會(huì)賠錢，居然還能賺個(gè)將近百分之十！這不由讓人想到了著名的馬太效應(yīng)，恒者恒強(qiáng)的世界里就算買車也是賺錢的。那么問(wèn)題來(lái)了，究竟哪款MPV自帶理財(cái)屬性呢？

第三名：東風(fēng)本田艾力紳

三年保值率：83.78%

東風(fēng)本田艾力紳能夠榮登MPV保值率榜單第三的位置一定要感謝排名第四的奧德賽（三年保值率80.23%）。在今年的廣州車展上奧德賽實(shí)現(xiàn)了改款，也就在改款前青黃不接的時(shí)候艾力紳才有機(jī)會(huì)搶點(diǎn)風(fēng)頭，畢竟長(zhǎng)久以來(lái)無(wú)論保值率還是銷量，奧德賽明顯強(qiáng)于艾力紳，盡管它倆在本質(zhì)上就是同一款車型。

 就算它倆在本質(zhì)上是同一款車型，它們也存在明顯差別。相比奧德賽，艾力紳擁有稍大的車身尺寸，更長(zhǎng)的車身讓它的第三排座椅頭枕不至于離后窗太近。奧德賽不太盡人意的隔音在艾力紳上也得到改善。然而相比奧德賽更加偏重商務(wù)的車型定位，以及更少的車型選擇，是它一直在銷量上不及奧德賽的原因。

 同樣采用本田已經(jīng)非常成熟的混合動(dòng)力技術(shù)，2.0升排量的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)搭配E-CVT無(wú)級(jí)變速箱，讓艾力紳能夠?qū)⒂秃目刂圃诤侠矸秶耐瑫r(shí)還能通過(guò)混動(dòng)系統(tǒng)讓提速變得更加平順，也能有效降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪音。

第二名：豐田威爾法

三年保值率：93.40%

既然豐田威爾法已經(jīng)榮登榜單第二的位置了，相信很多人已經(jīng)猜出來(lái)榜一大哥是誰(shuí)了。威爾法和榜一大哥的關(guān)系同樣類似奧德賽和艾力紳，威爾法自誕生開(kāi)始就一直活在榜一大哥的陰影里。

 為了一碗水端平，當(dāng)年豐田把威爾法的銷售交給了一汽豐田。然而先入為主的優(yōu)勢(shì)讓威爾法很難取代榜一大哥的江湖地位。那些江湖大佬們也不會(huì)因?yàn)閮r(jià)格的細(xì)微優(yōu)勢(shì)或是加價(jià)的多少主動(dòng)選擇它。

 榜一大哥：豐田埃爾法

三年保值率：109.80%

買車賺錢？別想了，能夠?qū)崿F(xiàn)109.80%的三年保值率一定沒(méi)有把提車時(shí)的額外加價(jià)計(jì)算進(jìn)去。要知道，埃爾法在很長(zhǎng)一段時(shí)間需要加價(jià)接近三十萬(wàn)才能提車。如果把三十萬(wàn)的加價(jià)計(jì)算進(jìn)去，109.80%的三年保值率覺(jué)得還高嗎？

 在國(guó)內(nèi)，和奔馳G級(jí)類似，埃爾法已然成為身份的象征，江湖大佬們通過(guò)這種溢價(jià)率特別高的交通工具來(lái)劃分圈層，這也解釋了為什么就算威爾法和埃爾法就是同一款產(chǎn)品，但威爾法的江湖地位不可能超越埃爾法。

能夠超越埃爾法的或許只有雷克薩斯LM。由于雷克薩斯LM上市還未滿三年，因此它并沒(méi)有出現(xiàn)在汽車之家的保值率排名中，但替代埃爾法成為最保值的MPV也是遲早的事情。到那個(gè)時(shí)候，MPV保值率排行的前三位都將被豐田的產(chǎn)品占領(lǐng)。最后拋出個(gè)問(wèn)題，大家覺(jué)得未來(lái)賽那的保值率會(huì)高嗎