隨著二胎時代的到來，很多消費者都開始選擇購買MPV車型，平時上下班，周末購物，假日里全家大小親朋好友一起到郊外旅行，這種宜商宜家的車型在他們眼里完全就是神器。今天就給大家盤點2020年三款保值率最高的MPV車型，一起來看看吧！

一、豐田埃爾法

如果問起國內(nèi)最“火爆”的MPV車型，那一定有人會回答豐田埃爾法。作為一款豪華商務(wù)MPV，埃爾法自從在國內(nèi)上市以來，除了其出色穩(wěn)定性外，更憑借著優(yōu)秀的豪華設(shè)計，引領(lǐng)了商務(wù)MPV的新潮流，使得無數(shù)其他品牌競相效仿。可以毫不夸張地說，在市場的追捧程度上，埃爾法是當之無愧的“神車”。

外觀方面，將埃爾法稱之為MPV顏值擔當絲毫不為過，超大的盾牌型進氣格柵具有極強的辨識度，造型復雜的中部鍍鉻裝飾凸顯出埃爾法的與眾不同。而兩端細長的鍍鉻條將LED燈與日間行車燈融為一體，再輔以側(cè)面協(xié)調(diào)感十足的高腰線，雍容華貴的氣質(zhì)油然而生。

內(nèi)飾方面，埃爾法的內(nèi)飾營造出了豪華商務(wù)的整體氛圍，頂級皮質(zhì)與木飾板的運用，極大的提升了車輛的舒適感和豪華感；大尺寸的中控屏和豎形出風口，科技感十足，同時，真皮與實木包裹的四輻造型方向盤顯得更加精致、細膩。

空間方面，埃爾法整車的尺寸達到4975*1850*1945mm，軸距達到了3000mm。平衡的尺寸設(shè)計，使得綜合空間比起其他任何一款MPV，均不遑多讓。即使180CM的高個子坐進去，頭部空間依然富余，甚至在第三排也能得到充足的腿部空間。當?shù)谌攀掌鸬那闆r時，第二排還可以做到完美的180度放平，將航空座椅的舒適性發(fā)揮到極致。

配置方面，豐田埃爾法標配了帶防夾功能的遙控電動雙門，而智能鑰匙、一鍵啟動，后排娛樂系統(tǒng)，應(yīng)有盡有。此外主動安全系統(tǒng)為車內(nèi)乘客提供了充分的保障，其包括路上行人識別的前部防碰撞預(yù)警、帶有車道輔助的自適應(yīng)巡航以及盲點監(jiān)測等功能。最值得一提的當屬第二排航空座椅，符合人體力學的設(shè)計、柔軟的真皮表層、便捷的坐姿調(diào)整，使得乘客體驗到無與倫比的舒適與放松。雖然眾多廠家一直在效仿埃爾法，但時至今日，埃爾法第二排座椅的舒適度，仍是其中佼佼者。

動力方面，在國六政策影響下，埃爾法換裝了2.5L 117馬力的L4發(fā)動機和總功率155kW的電動機，再輔以充分調(diào)校的E-CVT變速箱，使得行駛平順性和舊版相差不大，但燃油經(jīng)濟性得到巨大提升。

二、奔馳威霆

外觀方面，奔馳威霆的外形設(shè)計相當氣派，同時車身尺寸本身也不小，視覺效果上非常的大氣。中網(wǎng)的尺寸非常巨大，搭配閃亮的鍍鉻飾條裝飾和那個巨大的奔馳logo，惹眼效果100%，同時豪華氣場強大，看起來不會覺得比埃爾法低端。車頭兩側(cè)的燈組狹長犀利，配合整體造型寬大厚實。車身的整體設(shè)計突出了修長效果，和同級車型對比優(yōu)勢明顯，不過尾部的造型雖然簡單，但是有一絲絲呆板，不過方正的設(shè)計至少保證了端莊大氣的風格。整體辨識度非常強烈。

尺寸方面，該車長寬高分別為5370*1928*1880mm，軸距為3430mm。比自家的旗艦S級還要長點。奔馳威霆在外觀上面最大的優(yōu)勢其實就在于品牌形象價值，畢竟奔馳在國內(nèi)的認可度的確有目共睹。

內(nèi)飾方面，不得不說這算是威霆的短板，價位和外形都到位的情況下，不得不犧牲一下里子。整體豪華氛圍比奔馳轎車的確差了點，不過功能還是齊全的，三幅式多功能方向盤，中控大面板等都有，只是質(zhì)感塑料感有點明顯。側(cè)滑門是手動控制，車內(nèi)座椅寬大柔軟，采用了仿皮材質(zhì)，車內(nèi)新增了PM2.5空調(diào)濾清器。雖然在內(nèi)飾水平上威霆的確不如同級的對手車型，但它的后期改裝空間很大，幾萬塊錢就可以將車內(nèi)改個天翻地覆，豪華氛圍大大提升，同時也更個性化，類似的案例在很多平臺上都有效果展示。

動力方面，威霆搭載了一臺2.0T渦輪增壓汽油發(fā)動機，最大功率為211匹馬力，峰值扭矩350N.m，匹配9速手自一體變速箱。

三、本田奧德賽

本田奧德賽自2014年上市至今，也有七個年頭了?？梢哉f在目前國內(nèi)市場的MPV領(lǐng)域里,奧德賽占據(jù)了大部分的市場份額, 也是目前國內(nèi)網(wǎng)友認同度最高的一款車型。

外觀方面，新款奧德賽變化最大的當屬前臉。為迎合本田品牌最新的家族式外觀風格，老款的小面積中網(wǎng)被大面積六角形中網(wǎng)所取代，且前大燈被粗壯的貫穿式鍍鉻條連接起來。

外觀方面，新款的奧德賽較老款車型有明顯的改變，從圖中可以看到，新款奧德賽的發(fā)動機艙蓋傾斜角度明顯更加平直，而且中網(wǎng)的面積也更大，從整體上來看，新車的商務(wù)氣質(zhì)更為濃厚，預(yù)計未來國產(chǎn)奧德賽也會延續(xù)這樣的設(shè)計。

空間方面，全新一代本田奧德賽會在車內(nèi)采用2+2+3的座椅布局。此外，新車在配置方面搭載自適應(yīng)巡航控制、前后排安全氣囊、車道偏離預(yù)警、自動緊急制動等，大幅度提升了用戶的出行安全性。

動力方面，目前已發(fā)布的日規(guī)版奧德賽分為純?nèi)加桶婧突靹影?。其中純?nèi)加桶娲钶d2.4L發(fā)動機，而混動版采用以2.0L發(fā)動機為基礎(chǔ)的i-MMD混動系統(tǒng)。