毫無疑問，2019年的中型車市場，已經(jīng)進入到群雄逐鹿的時代，這其中有凱美瑞、雅閣、天籟等“日系三杰”的相繼換代；亦不乏帕薩特、邁騰這類“德系雙雄”的持續(xù)領(lǐng)跑，與此同時，以君威、邁銳寶XL為代表的美系中型車同樣有著不容小覷的市場表現(xiàn)。

在這樣一種環(huán)境下，任何新晉車型想要在該領(lǐng)域分得一杯羹都是極為困難的事，不過讓人意外的是，今年3月份才上市的一汽豐田亞洲龍卻成為中型轎車市場上一匹最大的“黑馬”，上市后一直處于供不應(yīng)求的狀態(tài)。而前期在發(fā)布2.5L汽油/雙擎版本車型之后，9月份還推出了入門價格不到20萬元的2.0L車型，進一步提高了亞洲龍的市場競爭力。

作為一款上市還不到一年的中型轎車，亞洲龍為何能有這樣出色的表現(xiàn)？要想解答這個問題，咱們還需從亞洲龍的設(shè)計、配置和動力三個維度說起。

不得不承認，當(dāng)下考慮合資品牌中型轎車的消費者，自然是想既要里子又要面子，同時價格還不能太高。在這種多重訴求之下，一汽豐田亞洲龍無疑是最符合以上條件的精品之選了。

亞洲龍源自豐田全新TNGA架構(gòu)下的GA-K平臺打造，其車身長寬高分別來到4975/1850/1450mm，軸距達到2870mm，這個尺寸基本已經(jīng)能夠媲美市面上一部分中大型轎車了，相比雅閣、凱美瑞、天籟、邁騰等在氣勢上更是要高出一截。

誠然，亞洲龍擁有一副十分大氣的“身板兒”，但在細節(jié)設(shè)計上同樣經(jīng)得起推敲。例如在前臉部分采用了十分夸張的進氣格柵設(shè)計，極大增強了整車給人的豪華氣場。與此同時，亞洲龍還由內(nèi)及外散發(fā)出一種強烈的個性，無論是大膽的低重心造型、鋒利的車身線條亦或形式服務(wù)于功能的修長車身設(shè)計，都很好詮釋出國人對于豪華轎車在設(shè)計方面的理解。

通常來講，配置高低是衡量一款中型轎車品質(zhì)是否出色的重要因素之一，但如今越來越多中型轎車為了拉低購車門檻，刻意去縮減一些成本較高的配置，為消費者在日常用車時帶來了極大的困惑，而在亞洲龍身上則完全不必有這方面的擔(dān)憂。

亞洲龍從入門車型到旗艦車型均配備了豐田新升級智行安全套裝以及10個SRS空氣囊，若是在危險發(fā)生時，包裹全車身的10個安全氣囊能給駕乘者提供無縫式的保護；而標(biāo)配的新升級TSS智行安全套裝，也可以讓駕駛者在危險碰撞發(fā)生前及時預(yù)警，或在需要時主動剎車，防患于未然。在這一點上，亞洲龍會比雅閣、邁騰等車型要更有誠意。

事實上，借助于全新GA-K平臺加持，亞洲龍采用的高強度車體技術(shù)能夠讓車身剛性提高30%—65%，扭轉(zhuǎn)剛度提高 60%以上，安全性更高的同時也能提升底盤操控性。在美國公路安全保險協(xié)會（IIHS）的碰撞測試中，其各個細分項目都得到了優(yōu)秀評級，同時還順利摘得“TopSafety Pick+（TSP+）”頂級安全評價，足以見證亞洲龍的超高安全性。

除了豐富的安全配置外，亞洲龍在功能性配置上還標(biāo)配了百度CarLife，讓人機互動體驗全面升級。該系統(tǒng)支持Android和iPhone雙平臺，只需要通過USB或WIFI連接手機與車輛，就擁有強大的地圖功能、便捷的電話服務(wù)、亦或音樂暢聽體驗。

對比同級別的中型轎車來看，亞洲龍可謂真正做到了“標(biāo)配”即“高配”。

在如今的合資中型轎車領(lǐng)域，德系和美系品牌通常喜歡采用小排量發(fā)動機，這類機型擁有不錯的動力表現(xiàn)，但卻無法兼顧到高效的燃油經(jīng)濟性，而一汽豐田亞洲龍全系均采用以高熱效率著稱的Dynamic Force 發(fā)動機，很好解決了動力性與節(jié)油性無法兼顧的問題。

其中入門車型搭載2.0L Dynamic Force發(fā)動機，具有尺寸小、重量輕、重心低、動力強等特點。其最大功率輸出高達131kW，峰值扭矩來到210N·m，單就數(shù)據(jù)來看這臺全新2.0L發(fā)動機已經(jīng)是同級發(fā)動機中的佼佼者。同時匹配傳動效率更高的Direct Shift-CVT變速器，能實現(xiàn)5.8L的百公里綜合油耗，實現(xiàn)了動力與油耗的兼顧。

而2.5L汽油/雙擎版本搭載了動力更強的2.5L Dynamic Force發(fā)動機，其中混動版車型采用2.5L Dynamic Force 發(fā)動機+電機的組合方式，其發(fā)動機壓縮比達到13：1，熱效率更是來到41%，綜合功率為154kW。

得益于全新技術(shù)加持還能最大限度降低發(fā)動機運轉(zhuǎn)中的損失，提升10%的動力，同時降低 20%的油耗，雙擎版車型百公里綜合油耗僅4.3L，一箱油可行駛1600km，真正實現(xiàn)了“隨叫隨到”的動力體驗，且擁有極致的節(jié)油表現(xiàn)，這在同級別采用渦輪增壓發(fā)動機的車型中是難以實現(xiàn)的。

作為一汽豐田目前的全新旗艦級轎車，亞洲龍相比同級競品在外觀、空間、配置以及動力總成方面都擁有較大的優(yōu)勢，同時在售后服務(wù)方面，全級別車型均享受4年10萬公里免費保修和免費基礎(chǔ)保養(yǎng)服務(wù)，免除了用戶的后顧之憂。毫無疑問，亞洲龍是20萬級別綜合實力最出色的中型轎車，更是國內(nèi)消費者最觸手可及的旗艦級轎車。