一面國(guó)內(nèi)實(shí)現(xiàn)中高端突圍，一面以東南亞市場(chǎng)為橋頭堡

文/姜 鵬

來(lái)自幫寧工作室（gbngzs）的報(bào)道

先記錄兩組顯眼數(shù)據(jù)：重慶工廠僅14個(gè)月實(shí)現(xiàn)竣工投產(chǎn)，長(zhǎng)城炮第10000輛下線用時(shí)不足百天。

在中國(guó)皮卡規(guī)模有限下，這個(gè)投產(chǎn)不足百日的皮卡品牌正用速度展示咄咄逼人的進(jìn)攻態(tài)勢(shì)，捍衛(wèi)著領(lǐng)軍企業(yè)的榮譽(yù)。

這當(dāng)然也是長(zhǎng)城炮為全球化蓄勢(shì)的場(chǎng)景。

2019年8月，長(zhǎng)城炮新品牌正式發(fā)布，開啟了長(zhǎng)城皮卡乘用化、全球化時(shí)代。未來(lái)，長(zhǎng)城皮卡將按照“1-2-3”戰(zhàn)略，即：保持國(guó)內(nèi)、出口銷量第一；2020年，實(shí)現(xiàn)年銷突破20萬(wàn)輛；2025年，全球累計(jì)銷量突破300萬(wàn)輛的目標(biāo)努力，與國(guó)際主流皮卡品牌展開正面競(jìng)爭(zhēng)，最終達(dá)成“世界前三皮卡品牌”愿景。

2019成都車展，長(zhǎng)城炮上市，推出4款車型售價(jià)區(qū)間為12.68萬(wàn)元-15.98萬(wàn)元；不到3個(gè)月，它迎來(lái)萬(wàn)輛下線儀式。

這種速度，在皮卡市場(chǎng)并不多見?！把杆賹?shí)現(xiàn)萬(wàn)輛下線與預(yù)期比較相符，這與長(zhǎng)城皮卡對(duì)市場(chǎng)的判斷，消費(fèi)升級(jí)、需求升級(jí)趨勢(shì)是一樣的?！遍L(zhǎng)城汽車股份有限公司皮卡品牌總經(jīng)理張佳明并未感到突然。

他正考慮即將全面鋪開的全球化。當(dāng)國(guó)內(nèi)皮卡聲量逐漸放大時(shí)，作為國(guó)內(nèi)皮卡企業(yè)領(lǐng)軍者，長(zhǎng)城皮卡正以全球化開始新突圍。

這并不難理解。一面，從國(guó)內(nèi)市場(chǎng)來(lái)看，單線作戰(zhàn)的長(zhǎng)城皮卡需要打破瓶頸。

一直以來(lái)，由于政策限制，國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)總量在40萬(wàn)輛上下浮動(dòng)，規(guī)模有限，格局相對(duì)固化且分化明顯。

2018年，長(zhǎng)城皮卡累計(jì)銷量超過(guò)12萬(wàn)輛，是國(guó)內(nèi)唯一一家年銷過(guò)10萬(wàn)輛的皮卡企業(yè)，差距較大的江鈴皮卡實(shí)現(xiàn)了6萬(wàn)輛銷售記錄，鄭州日產(chǎn)與江西五十鈴分別以不到4萬(wàn)輛與3萬(wàn)輛跟隨，其余企業(yè)均在兩萬(wàn)輛以下。

問題是，雖是老牌強(qiáng)者，長(zhǎng)城皮卡一直占據(jù)第一，與后來(lái)者保持較大領(lǐng)先，但風(fēng)駿車型更多是以工具車形象出現(xiàn)，在中高端市場(chǎng)缺乏話語(yǔ)權(quán)。這種缺失與迎面而來(lái)技術(shù)創(chuàng)新、消費(fèi)升級(jí)形成對(duì)峙。

“在消費(fèi)升級(jí)、需求升級(jí)的驅(qū)動(dòng)下，皮卡正呈現(xiàn)出‘五化新生態(tài)’特征，即：乘用化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、定制化和清潔化。”張佳明表示。

這也成為了眾人發(fā)力的新方向。鄭州日產(chǎn)帶來(lái)了銳騏6，上汽大通也以乘用車為名殺入其中。

與較早入局的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，向乘用、高端發(fā)起沖擊的長(zhǎng)城炮背后是一家年銷跨百萬(wàn)的自主車企，這讓它有著得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)。

比如研發(fā)、產(chǎn)品和成本優(yōu)勢(shì)。

據(jù)悉，長(zhǎng)城炮依托長(zhǎng)城汽車“七國(guó)十地”的全球化研發(fā)布局、“9+5”全球化生產(chǎn)體系，能聚全球研發(fā)、全球制造、全球銷售之勢(shì)切入市場(chǎng)。其中，長(zhǎng)城炮是基于長(zhǎng)城汽車全新P71平臺(tái)打造，相比較風(fēng)駿皮卡系列無(wú)論是品質(zhì)工藝、還是科技配置，亦或是安全保護(hù)均有提升。

“在國(guó)內(nèi)皮卡企業(yè)里，長(zhǎng)城炮無(wú)論是集團(tuán)資源還是資金都有優(yōu)勢(shì)，它的轉(zhuǎn)身其實(shí)對(duì)其他廠家提出新的挑戰(zhàn)，（對(duì)其他車企）壓力很大。”有鄭州日產(chǎn)內(nèi)部人員表示。

再比如渠道。

張佳明在采訪中透露，工具型皮卡主要集中在四線到六線城市，以及三線城市城鄉(xiāng)結(jié)合帶，“與工具皮卡不同，乘用皮卡則要向一線到三線城市突破。”

未來(lái)，長(zhǎng)城炮將以長(zhǎng)城汽車全球2500多家銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)為依托，為用戶提供線上+線下的一體化超級(jí)服務(wù)。“國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上，依托長(zhǎng)城汽車固有渠道，我們迅速會(huì)在一線到三線實(shí)現(xiàn)普及?！遍L(zhǎng)城汽車銷售公司皮卡營(yíng)銷總監(jiān)張昊保表示。

其中，如何讓消費(fèi)市場(chǎng)一改固有認(rèn)知，接受長(zhǎng)城炮中高端品牌形象是突圍關(guān)鍵，也是挑戰(zhàn)。

另一面，放眼于沖擊全球前三，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)總量較小是困惱長(zhǎng)城皮卡壯大的瓶頸，同時(shí)契合長(zhǎng)城汽車整體全球化戰(zhàn)略，這也決定了長(zhǎng)城皮卡必須融入全球競(jìng)爭(zhēng)。

“全球每年600多萬(wàn)輛皮卡銷量中，近一半是長(zhǎng)城炮這種中型皮卡，在這個(gè)類型中，長(zhǎng)城皮卡目前全球排名第七，也是需要爭(zhēng)取的市場(chǎng)區(qū)間?！睘楹芜x擇長(zhǎng)城炮作為進(jìn)軍全球市場(chǎng)的新武器，張佳明進(jìn)一步解釋并表示，“長(zhǎng)城皮卡出海較早，目前在全球60多個(gè)地區(qū)占據(jù)市場(chǎng)，主要以南美為主?！?/p>

事實(shí)上，長(zhǎng)城皮卡有著不錯(cuò)的出海成績(jī)。

從1997年長(zhǎng)城皮卡揚(yáng)帆出海，到2019年足跡已遍布全球五大洲；從1998年國(guó)內(nèi)、出口銷量第一，到2019年10月市占率突破40％；從1999年銷量首次突破一萬(wàn)輛，到2019年全球擁有超過(guò)160輛用戶，長(zhǎng)城皮卡不僅是國(guó)內(nèi)領(lǐng)軍者，也一直占據(jù)出口第一的位次。

但同時(shí)我們發(fā)現(xiàn)，在全球市場(chǎng)上，長(zhǎng)城皮卡依然面臨多重挑戰(zhàn)。

2018年，全球排名前三皮卡企業(yè)分別為福特汽車、豐田汽車與雪佛蘭汽車，而最低年銷量依然突破90萬(wàn)輛，這對(duì)瞄準(zhǔn)中級(jí)皮卡30萬(wàn)輛的長(zhǎng)城炮而言，前路漫漫。

同時(shí)，皮卡發(fā)達(dá)地區(qū)都有高手坐鎮(zhèn)，滲透較難。龐大的美國(guó)一直被福特、雪福蘭與RAM占據(jù)，格局比較穩(wěn)定；另一重鎮(zhèn)東南亞市場(chǎng)則淪為日系天下，包括豐田汽車、日產(chǎn)汽車和五十鈴都派重兵把守。

此前，選擇出海競(jìng)爭(zhēng)的上汽大通將目標(biāo)鎖定于東南亞、澳洲等市場(chǎng)，但在東南亞市場(chǎng)建樹并不多，更多份額從澳洲市場(chǎng)獲得。

現(xiàn)在，布局分散而出口總量并沒太多優(yōu)勢(shì)的長(zhǎng)城皮卡該如何切入？

“還是從東南亞進(jìn)入，包括泰國(guó)等市場(chǎng)將是主要戰(zhàn)場(chǎng)，我們主要會(huì)與日系進(jìn)行角力?！睆埣衙魍嘎?。

這絕非易事。

“東南亞市場(chǎng)上，日系品牌底蘊(yùn)深厚、實(shí)力強(qiáng)大這首先就給長(zhǎng)城炮提出高挑戰(zhàn)，同時(shí)包括渠道建設(shè)、產(chǎn)品與品牌傳播甚至是生產(chǎn)運(yùn)輸都需要長(zhǎng)城進(jìn)行梳理，甚至是從頭開始，難度不言而喻。”有長(zhǎng)城內(nèi)部人士分析，“如何借勢(shì)與配合長(zhǎng)城汽車整體加速全球化戰(zhàn)略，對(duì)長(zhǎng)城炮也將是一個(gè)有趣的課題與優(yōu)勢(shì)?！?/p>

2020年將是長(zhǎng)城炮全球化元年，按照預(yù)計(jì)，長(zhǎng)城皮卡將實(shí)現(xiàn)20萬(wàn)輛銷量。長(zhǎng)城皮卡方面表示：“明年主要以國(guó)內(nèi)市場(chǎng)為主，長(zhǎng)城炮要實(shí)現(xiàn)5萬(wàn)輛到7萬(wàn)輛成績(jī)?！?/p>