回復(fù)一位朋友“張杰”的問題

現(xiàn)在買了一輛車是渦輪增壓的

問渦輪增壓車也是原地預(yù)熱嗎

都一樣！

因為預(yù)熱的并不僅僅是潤滑系統(tǒng)

只是其中的一小部分

真正的預(yù)熱是

發(fā)動機的缸體缸蓋等等

預(yù)熱不好負荷一大

這時候缸蓋和缸體之間的

碰撞系數(shù)是不同的

因為膨脹狀態(tài)與金屬的厚度

含量容量是有關(guān)的

一定要讓發(fā)動機整個預(yù)熱透再運行

這樣發(fā)動機的壽命長

不管是渦輪增壓車還是自然吸氣車

都要原地?zé)彳?/span>

一臺新發(fā)動機做出來

有一個試驗熱沖擊試驗

也是破壞性試驗

車著了之后直接把節(jié)氣門

開到最大

因為這時候某些地方還是很涼

發(fā)動機氣缸燃燒非常熱

熱冷不均勻看看車的機件

比如缸體缸蓋它的變化量

變形量是多少

現(xiàn)在的一些磚家說

現(xiàn)在的汽車不用預(yù)熱

打著車就可以走

包括一些無良廠家也讓這么做

但是最后的結(jié)果

發(fā)動機好多地方是變形的

變形的結(jié)果是有些車

老是少防凍液是什么原因

呲缸墊100%都是缸蓋變形

或者缸體變形

失去密封把缸墊呲掉了

只要是預(yù)熱的比較完整

缸墊也能解決問題

缸體和缸蓋之間的膨脹

都膨脹得比較舒服這時候再去加速

再大負荷才行

所以那些不預(yù)熱就運行的車

幾千公里萬把公里發(fā)動機

就會給一個非常不好的表現(xiàn)

希望今天的視頻對大家有所幫助

更多的汽車知識

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