吉利嘉際是MPV時代的“老朋友”了。作為吉利的首款MPV車型，嘉際的出現(xiàn)，不僅意味著吉利正在走向成熟，也預示著中國車市、中國品牌正在走向成熟。

獨特的玻利維亞藍在一眾單調的MPV中，格外搶眼，十分契合家用MPV的定位。前臉則采用了家族式的水漣漪回旋紋設計，年輕運動氣息十足。為滿足不同用戶的使用需求與場景，嘉際提供了2+2+2、2+2+3和2+3+2三種座椅布局，甚至能夠延伸出16種座椅組合模式。

不論是顏值，還是動力、配置，吉利嘉際都有不錯的表現(xiàn)?？梢哉f，吉利嘉際即便是在合資MPV車型中，也是不落下風。

“跨界”這個詞，今年格外的火，跨界SUV快被各車企“玩壞”了?？缃鏜PV，也被安排上了日程。結合了SUV大空間和轎車舒適性的新寶駿RM-5就因其跨界的定位，備受年輕消費者青睞。

全新的車標設計以及全新的家族式設計語言，前臉的設計更加的時尚。拼色車身設計，動感優(yōu)雅的線條勾勒，配上貫穿式尾燈和全新的寶石立標，顛覆了往日消費者對寶駿的印象。

基于新寶駿最新的R平臺打造而來，上市不到一個月，便斬獲近1萬銷量，成功進軍中高端市場，入圍細分市場銷量前三，為中國品牌帶了一個好頭。

MPV時代至今都還記得去年在廣州車展上，廣汽傳祺GM6亮相的火爆場景。在今年1月1日上市的廣汽傳祺GM6，也在市場上摸爬滾打將近一年時間。

宜家宜商是廣汽傳祺GM6在市場上的主要賣點，事實證明這也的確俘獲了不少消費者的心。畢竟現(xiàn)在很多主機廠都在主打家用MPV，但宜家宜商對于一個普通家庭而言，還是有著不錯的性價比。廣汽傳祺GM6前期的成功是顯而易見的，但隨著吉利嘉際、新寶駿RM-5這些新車型的入市，廣汽傳祺GM6也感受到了明顯的壓力。

今年真是上汽大通的產(chǎn)品大年。幾乎每隔一段時間，就能看到上汽大通上新新車型或換代改款。其中，熱度最高要屬上汽大通宣布更名為上汽MAXUS“邁克薩斯”。雖然這個中文名招來了不少“暗諷”，但知名度上升是肉眼可見的。

MPV以前也曾介紹過，上汽大通雖然成立時間并不長，但已經(jīng)形成的產(chǎn)品組合已經(jīng)非常豐富。作為上汽大通G50的純電動版本，新車造型細節(jié)相比燃油版略有調整。動力方面，新車搭載最大功率為85kW（116PS）的電動機，并配備來自上汽集團的52.5kWh三元鋰動力電池組，NEDC最大續(xù)航里程為350km。

作為漢騰汽車旗下首款中高端家用豪華MPV，漢騰V7共推出10款車型,采用了全新的設計，前臉星鉆式前格柵設計，內(nèi)部由粗壯的鍍鉻飾條進行點綴。為抓住年輕消費者的心，漢騰V7中控臺采用了MPV車型常用的“T”字形布局，中控采用了雙12.3英寸全液晶顯示屏。此外，漢騰V7精選高品質環(huán)保內(nèi)飾材料，在營造豪華氛圍的同時，確保車內(nèi)無異味。

動力方面，漢騰V7搭載了來自德國馬勒技術調校的大扭矩1.5T發(fā)動機，最大功率115千瓦，最大扭矩215?！っ祝浜仙?速手動或6速自動變速箱。來自英國米拉調校的底盤，讓漢騰V7實現(xiàn)了操控與舒適的平衡。在此前的試駕中，漢騰V7動力全能滿足絕大部分消費者的家庭需求。

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