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明年將強(qiáng)制加裝胎壓監(jiān)測(cè)!還有哪些安全配置值得注意?
愛車兵團(tuán)
2019-12-07 10:53:23
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根據(jù)此前國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)批準(zhǔn)的《乘用車輪胎氣壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的性能要求和試驗(yàn)方法》相關(guān)規(guī)定,自2020年1月1日起,所有在產(chǎn)乘用車將開始實(shí)施強(qiáng)制安裝TPMS(胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng))的要求。
那就意味著從下個(gè)月開始,所有新出廠的乘用車都將被強(qiáng)制安裝胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。
除了此次國內(nèi)頒布的規(guī)定外,TPMS胎壓監(jiān)測(cè)功能在美國、歐盟等許多國家及地區(qū)已經(jīng)立法強(qiáng)制安裝。
對(duì)于汽車安全配置,或許還有不少人停留住安全氣囊、ABS這類功能上,但事實(shí)上,TPMS與安全氣囊、ABS系統(tǒng)構(gòu)成汽車三大安全系統(tǒng),可有效預(yù)防交通事故的發(fā)生。
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),高速路上由爆胎引發(fā)的交通事故占總事故數(shù)的70%,爆胎與疲勞駕駛、超速行駛為道路交通的三大殺手,由此可見胎壓監(jiān)測(cè)在行車安全的方面的重要性。
以目前的汽車產(chǎn)品而言,汽車安全系統(tǒng)依舊是市場(chǎng)爭論最多的話題之一,畢竟汽車安全系統(tǒng)不僅影響到我們的出行安全,同時(shí)也意味著更高的造車成本。
但對(duì)于某些非常實(shí)用的安全功能還是有非常大的安裝意義。
那除了此次強(qiáng)制加裝的胎壓監(jiān)測(cè)功能外,還有什么安全功能值得我們注意呢?
側(cè)氣簾與安全氣囊的作用一樣,都是在車輛發(fā)生碰撞是彈出,讓駕乘者能夠獲得足夠的緩沖力,減低因碰撞而引起的傷害。
但側(cè)氣簾與安全氣囊的不同點(diǎn)在于其彈出位置在門板上,其主要作用是保證車內(nèi)人員的左右側(cè)安全,與安全氣囊搭配形成全方位的安全保護(hù)。
但現(xiàn)在的汽車大多只用到安全氣囊,大多數(shù)的側(cè)氣簾配備都在高級(jí)車型上,畢竟這種全方位式保護(hù)產(chǎn)生的成本還是相當(dāng)高的。
不過從安全和實(shí)用性方面而言,在遇到碰撞事故時(shí)側(cè)氣簾能起到的保護(hù)作用還是相當(dāng)高的。
第二個(gè)是現(xiàn)在比較流行的變道輔助功能,目前這個(gè)功能在很多的中國品牌車型上都能看見,但在很多的合資車型上,尤其是中低配車型里還是比較難看到這一功能。
從實(shí)用性來說,這個(gè)功能能夠有效降低因視野盲區(qū)而帶來的危險(xiǎn)。
當(dāng)你在打轉(zhuǎn)向燈準(zhǔn)備變道時(shí),這個(gè)系統(tǒng)會(huì)通過聲音報(bào)警來提示你側(cè)方是否存在車輛,而在行駛中,如果你的側(cè)方有車輛并行,在車側(cè)兩邊的后視鏡也會(huì)通過燈光提醒駕駛員注意。
這個(gè)功能對(duì)于目前日益嚴(yán)重的擁堵路況而言還是相當(dāng)實(shí)用的。
而在高速行駛時(shí)也能保證你的駕駛安全和消除視野盲區(qū),可以說是在無形中救你一命。
當(dāng)人身受到傷害時(shí),最佳搶救時(shí)間往往以分鐘計(jì)算,而當(dāng)發(fā)生汽車事故造成人員受傷時(shí)也同樣需要爭分奪秒地進(jìn)行搶救。
但如果不是第三者事故或者事故當(dāng)場(chǎng)沒有人報(bào)警叫救護(hù)車那該怎么辦呢?
此時(shí)自動(dòng)緊急呼叫功能就成為了非常重要的安全保障,當(dāng)車輛發(fā)生事故時(shí),系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)撥打求救電話進(jìn)行求救,醫(yī)護(hù)人員在收到求救信息后會(huì)第一時(shí)間趕赴現(xiàn)場(chǎng)對(duì)受傷人員進(jìn)行搶救。
在這種分秒必爭的情況下,自動(dòng)緊急呼叫功能究竟有多重要,相信大家都能明白,只是目前這一功能的市場(chǎng)配備率依舊較低,在很多的品牌里依舊找不到這個(gè)功能的存在。
現(xiàn)在市場(chǎng)對(duì)于霧燈的安全依舊沒有硬性要求,因此依舊有不少的車型缺失了霧燈配備,尤其是在低端車型市場(chǎng),霧燈配備更是聊聊無幾,有些廠家甚至還發(fā)明了假霧燈,在前臉上掛兩個(gè)塑膠板當(dāng)裝飾。
實(shí)際上,在很多情況下霧燈的作用都非常重要,在極端天氣下,霧燈的實(shí)用性遠(yuǎn)高于普通燈光,例如暴雨天氣,應(yīng)該開啟的是前后霧燈而不是雙閃或者遠(yuǎn)光燈,因?yàn)樗拇┩改芰Ω鼜?qiáng),能夠讓其它車輛清晰看到你的存在。
但這樣一個(gè)實(shí)用的配置,在這么多年后已經(jīng)沒能引起市場(chǎng)和車企的重視。
從安全的角度而言,目前還有不少的汽車安全功能還是有標(biāo)配的必要,而且有很多功能即便是外裝價(jià)格也不會(huì)太高,相比起剮蹭后帶來的來年保費(fèi)增長,其實(shí)還是非常值得的。
但相對(duì)而言,如果能夠入手廠家原裝的配置會(huì)更好一些,畢竟這些配置從開始就是從車輛設(shè)計(jì)上考量,其安裝合理性和可靠性也更高一些。
所以在購車時(shí)也可以對(duì)這些實(shí)用的安全配置進(jìn)行考量,在很多時(shí)候能給你帶來更高的安全保護(hù)。
(文章配圖來源網(wǎng)絡(luò),侵刪)
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