3月23日,全新名爵6 20T自動(dòng)Trophy超級(jí)運(yùn)動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)版上市,越級(jí)配備MG PILOT智能主動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng),以豪車級(jí)的安全配置,回應(yīng)年輕人“快即正義”的訴求,為駕馭感爆棚的全新名爵6性能家族再添猛將。
與此同時(shí),這款新車也在上市當(dāng)天,向中國(guó)首次公開(kāi)模擬真實(shí)交通路況的主動(dòng)安全測(cè)試發(fā)起挑戰(zhàn),在前車靜止、低速行駛、剎車、加塞、倒車以及行人橫穿馬路等測(cè)試項(xiàng)目中,以100%的得分率,成功完成挑戰(zhàn)。
打卡中國(guó)首次公開(kāi)模擬真實(shí)交通路況的主動(dòng)安全測(cè)試
為年輕人的激情駕馭全力出擊,全新名爵6 20T自動(dòng)Trophy超級(jí)運(yùn)動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)版上市的同時(shí),也現(xiàn)場(chǎng)向中國(guó)首次公開(kāi)模擬真實(shí)交通路況的主動(dòng)安全測(cè)試發(fā)起了挑戰(zhàn)。
恣意青春的年輕人“快即正義”,但速度與激情的背后,毫無(wú)疑問(wèn)是駕馭之穩(wěn)、馳騁安全的核心訴求,“快而穩(wěn)”也就是MG名爵一直以來(lái)追求的Safety Fast駕控理念 。作為阻礙年輕人駕乘樂(lè)趣的一大主因,近年來(lái),隨著汽車保有量的逐年增加與出行半徑的持續(xù)擴(kuò)大,由駕駛疲勞所引起的交通事故也在增多。為此,國(guó)內(nèi)外汽車品牌,特別是各路豪車,紛紛祭出“主動(dòng)安全配置”大法,以歐洲E-NCAP為代表的世界級(jí)新車測(cè)評(píng)體系,更將主動(dòng)安全納入新車星級(jí)評(píng)價(jià)體系中,而在即將于2018年實(shí)施的中國(guó)C-NCAP評(píng)價(jià)體系中,AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)也被納入主動(dòng)安全評(píng)價(jià)。
對(duì)于有著近百年競(jìng)速歷史、崇尚Safety Fast的MG名爵來(lái)說(shuō),以更“高能”的安全測(cè)試,才是證明MG PILOT實(shí)力的“爵對(duì)標(biāo)配”。為此,較之過(guò)去局限于導(dǎo)軌拖曳障礙物,無(wú)法模擬真實(shí)道路復(fù)雜車向、花式車速的主動(dòng)安全測(cè)試方式,全新名爵6 20T自動(dòng)Trophy超級(jí)運(yùn)動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)版接受了國(guó)內(nèi)首次GST臺(tái)車(可導(dǎo)航軟目標(biāo)臺(tái)車)輔助測(cè)試,與一臺(tái)從歐洲引進(jìn)的“可以自己動(dòng)起來(lái)”的輔助測(cè)試車輛展開(kāi)了史無(wú)前例的大PK。
在測(cè)試過(guò)程中,首次亮相的“主考官”GST臺(tái)車,在精準(zhǔn)控制下,以花式軌跡、多變速度、神秘角度,生動(dòng)模擬對(duì)向行駛、交叉路口會(huì)車等日常場(chǎng)景的復(fù)雜交通路況。全新名爵6 20T自動(dòng)Trophy超級(jí)運(yùn)動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)版強(qiáng)力“應(yīng)試”,在不同角度、不同車速、不同軌跡下,就ACC自適應(yīng)巡航、AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)、行人識(shí)別、前車變道加塞識(shí)別等技術(shù),高分拿下“MG PILOT主動(dòng)安全技”的高難度大考 ,為年輕專屬的Safety Fast霸氣正名。
全新名爵6 20T自動(dòng)Trophy超級(jí)運(yùn)動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)版搭載MG PILOT 智能主動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng),攜一眾安全舒適配置激情上市,不僅科技感再進(jìn)擊、駕控超穩(wěn)再進(jìn)步,更以豪車級(jí)的安全體驗(yàn),為暢享性能、縱情速度的年輕人再添底氣。挑戰(zhàn)世界最高難度主動(dòng)安全標(biāo)準(zhǔn)的MG名爵,也將由此出發(fā),為年輕專屬的性能座駕樹(shù)立Safety Fast的新標(biāo)桿,開(kāi)啟年輕無(wú)懼的駕乘生活。