所以，此時(shí)在各展臺(tái)前，“圍觀群眾”基本上是不存在的。

當(dāng)然，這只是慣例，是一般情況。有一般情況自然就有特殊情況，比如今年廣州車展的寶馬展臺(tái)。

在車展所有發(fā)布會(huì)開(kāi)始之前，這里已經(jīng)迎來(lái)了一波又一波，包括媒體、同行等在內(nèi)的一眾探館人群。

這些圈內(nèi)人士之所以投以如此大的關(guān)注，原因很簡(jiǎn)單，想對(duì)一個(gè)小時(shí)后即將完成亞洲首發(fā)并宣布預(yù)售、下月登陸中國(guó)市場(chǎng)的全新一代BMW X5先睹為快。

直到發(fā)布會(huì)正式開(kāi)始，圍觀者們都沒(méi)能尋覓到第四代X5的身影。這讓展臺(tái)外圍的人群越聚越多，大家一起在等待，等待全新BMW X5在全亞洲的首秀。

開(kāi)創(chuàng)了SAV（豪華運(yùn)動(dòng)型多功能車）獨(dú)特概念的X5，從根本上改變了人們對(duì)豪華車的認(rèn)知。因此，焦灼等待換來(lái)全新BMW X5的先睹為快，是值得的。

寶馬總是擅長(zhǎng)扮演開(kāi)創(chuàng)者與引領(lǐng)者的角色。

從將近20年前面世的第一代X5開(kāi)始，它就開(kāi)創(chuàng)了一種運(yùn)動(dòng)感十足的流行風(fēng)尚。

全新一代X5的長(zhǎng)寬高分別為4945/2004/1791mm，軸距達(dá)到2975mm，在相比上代產(chǎn)品車身尺寸上分別增加36/66/19mm，軸距加長(zhǎng)42mm的情況下，維持了短前懸、長(zhǎng)車頭的設(shè)計(jì)，保留了SAV的標(biāo)志性車身比例，讓其外觀更顯動(dòng)態(tài)，也讓客艙和行李廂空間更寬敞。

全新BMW X5傳承X系列本色的同時(shí)，強(qiáng)勁、清晰而精確的新X設(shè)計(jì)語(yǔ)言又進(jìn)一步加強(qiáng)了全新BMW X5的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。

采用了連體式設(shè)計(jì)的雙腎進(jìn)氣格柵尺寸進(jìn)一步加大，更顯蓄勢(shì)待發(fā)的運(yùn)動(dòng)氣場(chǎng)，搭配兩側(cè)棱角分明的天使眼前大燈組，讓新車看上去更加具有攻擊性。

此外，新車前燈組采用了X型智能激光光源，夜晚辨識(shí)度得到很好地提升。

側(cè)面車身相比上一代車型更加優(yōu)雅，線條更加富有力量感。重新設(shè)計(jì)的尾部更加簡(jiǎn)潔，環(huán)形尾燈視覺(jué)效果醒目。而雙邊共雙出排氣的采用也使新車更加運(yùn)動(dòng)。

全新BMW X5的內(nèi)飾風(fēng)格在保持家族化傳承之外也煥然一新，新車中控臺(tái)遵循著寶馬“以駕駛者為中心”的原則，全液晶儀表搭配大尺寸中控液晶屏，科技感十足。

同時(shí)，全新的電子換擋桿和iDrive控制區(qū)采用了水晶質(zhì)感材料打造，營(yíng)造出了更強(qiáng)的奢華感。

最新一代BMW iDrive 7.0人機(jī)交互系統(tǒng)結(jié)合最新設(shè)計(jì)的BMW 智能顯示系統(tǒng)等領(lǐng)先科技，營(yíng)造出擁有強(qiáng)烈科技感的智能互聯(lián)駕駛座艙，提高了人機(jī)之間交流的生動(dòng)性。

為更好的滿足中國(guó)客戶對(duì)駕駛樂(lè)趣與豪華駕乘體驗(yàn)的追求，全新BMW X5還擁有五大重點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)配置：智能觸控鑰匙、同級(jí)獨(dú)有X型智能激光大燈、行業(yè)首創(chuàng)璀璨水晶質(zhì)感內(nèi)飾組件、智能互聯(lián)駕駛座艙和泊車輔助系統(tǒng)。

當(dāng)然，最重要的提升來(lái)自于性能方面：B58 3.0T直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)可以爆發(fā)出340匹馬力， 450牛米的峰值扭矩。

傳動(dòng)系統(tǒng)方面，匹配8速自動(dòng)變速箱并帶有xDrive四驅(qū)系統(tǒng)，首次提供四種越野駕駛模式，滿足客戶對(duì)于更高駕乘舒適性的需求，從容面對(duì)巖石、碎石、冰面和沙地多種路面。

另外，全新BMW X5還可以通過(guò)選裝電子限滑差速器來(lái)進(jìn)一步強(qiáng)化越野性能。

發(fā)布會(huì)上，寶馬（中國(guó)）汽車貿(mào)易有限公司總裁劉智博士表示：

“全新BMW X5傳承經(jīng)典、引領(lǐng)創(chuàng)新，一切圍繞著客戶的需求，是一款自我挑戰(zhàn)和完美進(jìn)化的王者座駕。新一代車型的推出彰顯了BMW品牌新一輪的設(shè)計(jì)突破，以全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言重塑外觀和內(nèi)飾；同時(shí)，BMW汽車的智能互聯(lián)科技將達(dá)到全新高度，繼續(xù)引領(lǐng)汽車智能化和互聯(lián)化發(fā)展的浪潮。”

今年前10個(gè)月，寶馬集團(tuán)在中國(guó)大陸市場(chǎng)交付超過(guò)51.6萬(wàn)輛BMW和MINI品牌汽車，較去年同期增長(zhǎng)了6％。

在整體汽車市場(chǎng)盤整和豪華車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈的情況下，BMW車型在各主要細(xì)分市場(chǎng)表現(xiàn)出色，驅(qū)動(dòng)品牌進(jìn)一步增長(zhǎng)。

寶馬在今年推出了全新BMW X2、全新BMW X3和全新BMW X4，使得X家族陣容空前強(qiáng)大。

在中國(guó)市場(chǎng)，BMW X5也一直深受客戶青睞，市場(chǎng)份額穩(wěn)居同級(jí)細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)地位。作為旗艦產(chǎn)品，X5今年穩(wěn)居進(jìn)口中大型豪華SUV市場(chǎng)冠軍。

作為豪華運(yùn)動(dòng)型多功能車（SAV）細(xì)分市場(chǎng)的開(kāi)辟者和領(lǐng)導(dǎo)者，第一代寶馬 X5于1999年首次出現(xiàn)在大眾視野之中，經(jīng)典的外形與先進(jìn)的車輛配置給人們留下無(wú)比深刻的印象。

此后，這款車型至今已經(jīng)贏得全球210多萬(wàn)用戶的青睞；在中國(guó)，X5自2006年起引領(lǐng)細(xì)分市場(chǎng)達(dá)10年，一直深受消費(fèi)者追捧。

作為“BMW X之年”的收官之作，全新BMW X5以全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言重塑外觀和內(nèi)飾；同時(shí)，BMW的智能互聯(lián)科技也達(dá)到全新高度；而全新BMW X5的整體價(jià)格區(qū)間幾乎與老款車型保持一致，令它的競(jìng)爭(zhēng)力再上一個(gè)臺(tái)階。

得益于外觀、內(nèi)飾、科技、動(dòng)態(tài)等方面一系列提升，相信X5會(huì)繼續(xù)捍衛(wèi)細(xì)分市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)地位。

隨著下個(gè)月全新BMW X5的上市，以及明年全新BMW X7進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，寶馬將成為SAV領(lǐng)域產(chǎn)品線最全、品類最豐富的豪華汽車廠商。