自從鈴木退出中國市場后，長安鈴木的很多車型幾乎無人問津，銷量十分慘淡，但是鈴木很多車型絕對是好車。今天說的這款車就是鈴木維特拉，這款車10月份只賣出了105臺，的確是一臺較好不叫座的好車。

鈴木維特拉屬于全球車型，海外市場一直都在不斷更新?lián)Q代。國內(nèi)市場已經(jīng)完全停滯，長安鈴木最后推出的維特拉是兩款星耀版車型，1.4T手動星耀版售價13.48萬，1.4T自動星耀版售價高達(dá)14.28萬。

在外觀設(shè)計方面，鈴木維特拉星耀版采用琥珀金色車漆，前格柵造型煥然一新，極具時尚辨識度。內(nèi)飾也是采用了別具一格的金色主調(diào)，在配置方面，新增了CarLife智能互聯(lián)。在動力方面，鈴木維特拉星耀版搭載1.4T發(fā)動機其最大功率達(dá)到140馬力，峰值扭矩達(dá)到220N·m，匹配6MT或6AT變速箱。

我家里有一部鈴木雨燕，性能沒得說，最近去看了看維特拉，想在2019款吉姆尼和維特拉之間選擇一款小巧實用的小型SUV。吉姆尼主要是為越野打造的，公路性能不如特維拉，特維拉兼顧了公路和越野，非常合適。

90年代國人剛開始接觸汽車，那個階段鈴木的產(chǎn)品優(yōu)勢，正好符合老百姓的用車需求，大賣是必然?，F(xiàn)在國內(nèi)汽車消費升級了，需要高端、大氣、豪華的車型，但鈴木故步自封，造成銷量下滑，退出國內(nèi)市場是必然的。鈴木是個好品牌，產(chǎn)品也都是好產(chǎn)品，正好融合印度當(dāng)下的國情，依舊是印度銷量最大的品牌。

鈴木維特拉這車頂配別超13w還有戲，現(xiàn)在的價格只能涼，內(nèi)飾全是硬塑料而且特老氣的設(shè)計，要空間沒有，要舒適度沒有，后排座挺窄腿部沒有足夠的支撐。鈴木維特拉整車唯一的亮點也就是整體進(jìn)口發(fā)動機和底盤梯梁設(shè)計，還有就是有四驅(qū)版，再不降價，別說合資了在國產(chǎn)車圈里都混不下去！沒有跟進(jìn)國內(nèi)汽車消費變化趨勢，靠吃老本就是這種下場。

鈴木適合工薪階層，皮實耐造，省油，但是現(xiàn)在買十萬級別車的消費者，都圖大圖省錢省油，不把車的安全性能放在首位。作為鈴木車主，我認(rèn)為鈴木優(yōu)點多，缺點也不少，或者說最大的短板就是噪音大，高速行駛信心不足；特別是現(xiàn)在銷量太低，市場保有量不行，導(dǎo)致車子不保值，維修保養(yǎng)貴。您怎么看呢？歡迎回復(fù)評論！