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?今年車市的下行壓力不小,能夠?qū)崿F(xiàn)銷量正增長的車企,其實(shí)只占了少數(shù)。
不過,奇瑞汽車乃是這少數(shù)派中的佼佼者。
以最近三個月的銷量看,奇瑞汽車勢不可擋,9月份銷量為6.8萬輛,10月份銷量為7.03萬臺,到了11月份銷量攀升至7.47萬輛。1-11月份,奇瑞汽車的累計銷量也達(dá)到了65.18萬輛,同比增長率為6.8%。
要問頭號功臣,當(dāng)屬瑞虎8。憑借無敵的1.6T,全新瑞虎8完成了質(zhì)變性的飛躍,最大功率197匹馬力,最大扭矩290N·m的賬面數(shù)據(jù),助力瑞虎8在11月份拿下13548輛的亮眼月銷數(shù)據(jù)。
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艾瑞澤車系也很穩(wěn)定,艾瑞澤5、艾瑞澤GX和艾瑞澤e齊發(fā)力,拿下12057輛的月銷量。
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全新一代瑞虎7也即將亮劍,至于原型車則是剛剛在2019廣州國際車展上驚艷亮相的瑞虎7概念車。
外觀上,大膽地使用了峰格藍(lán)耀夜車身,前臉采用幾何矩陣星光前格柵設(shè)計,兩側(cè)銜接LED橫格日射大燈。雋美側(cè)身腰線和進(jìn)階式撞色懸浮車頂,共同勾勒出穩(wěn)健動感的身姿。內(nèi)飾上,采用三屏環(huán)繞科技數(shù)字座艙設(shè)計,麂皮絨豪華包覆中控臺和皮絨奢貴觸感內(nèi)飾,頂級質(zhì)感締造舒適格調(diào),協(xié)同星環(huán)浮影律動氛圍燈,營造出充滿未來感的駕艙體驗(yàn)。動力上,搭載1.6TGDI+7DCT黃金動力組合。奇瑞ACTECO 1.6TGDI發(fā)動機(jī)是中國品牌首款完全擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的1.6TGDI發(fā)動機(jī),也是中國品牌首批滿足國六及國六B排放法規(guī)的直噴汽油機(jī)和中國車企唯一提供10年100萬公里超長延保的發(fā)動機(jī)。
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從廣州車展收獲的叫好聲看,全新一代瑞虎7同樣充滿爆款相,最新消息顯示,它將于明年2月18日上市。
對于奇瑞來說,近期的另一件大事乃是混改。
12月4日,長江產(chǎn)權(quán)交易所公告顯示,奇瑞控股集團(tuán)有限公司、奇瑞汽車股份有限公司增資擴(kuò)股項(xiàng)目順利成交,青島五道口新能源汽車產(chǎn)業(yè)基金企業(yè)(有限合伙)(簡稱“青島五道口”)成為奇瑞控股、奇瑞汽車的新股東。
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增資擴(kuò)股交易全部完成后,青島五道口在奇瑞控股的持股比例將達(dá)到51%,在奇瑞汽車的直接持股比例為18.5185%,加上通過奇瑞控股間接持有的32.4815%,總比例也達(dá)到51%,奇瑞控股和奇瑞股份將發(fā)生改制。
“青島五道口入股奇瑞后,秉承‘幫忙不添亂’的原則,繼續(xù)推動奇瑞建立更加市場化的激勵機(jī)制、增加資源資金的引入、加強(qiáng)資本運(yùn)作、加快全國全球的布局,協(xié)助‘奇瑞2025戰(zhàn)略’落地?!北本┪宓揽诙麻L、創(chuàng)始合伙人周建民表示,之所以參與奇瑞增資擴(kuò)股,是仍然看好中國汽車行業(yè)長足的增長空間,特別是在新能源汽車和國際化方面的機(jī)會。
奇瑞控股、奇瑞汽車董事長尹同躍表示,奇瑞增資擴(kuò)股項(xiàng)目的成功,是奇瑞打造國際一流品牌道路上的一個里程碑。奇瑞用22年時間,從最初的“小草房”白手起家,成長為一個深度參與全球價值鏈的中國品牌。面對新一輪技術(shù)革命和日趨激烈的行業(yè)競爭,不進(jìn)則退,慢進(jìn)也是退,奇瑞必須以更加深入、更加徹底的創(chuàng)新求變精神,引入戰(zhàn)略資本,激活體制機(jī)制,為下一輪競爭搶占新賽道。青島五道口團(tuán)隊(duì)了解汽車行業(yè),既有豐富的產(chǎn)業(yè)和客戶資源,也有產(chǎn)業(yè)投資和資本運(yùn)作經(jīng)驗(yàn),能夠協(xié)助奇瑞實(shí)現(xiàn)2025戰(zhàn)略藍(lán)圖,為奇瑞騰飛賦能。
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車透君認(rèn)為,不斷爆款的新車和增資擴(kuò)股的成功,都為“奇瑞2025戰(zhàn)略”插上了騰飛的翅膀。
未來的奇瑞汽車,完全值得看高一線。
(車透社出品,主編羅裕,圖片來源于網(wǎng)絡(luò))