01

日前，豐田汽車官方宣布，自2020年1月1日起，該企業(yè)將把在中國的業(yè)務和在亞洲的業(yè)務拆分，使雙方單獨存在。在豐田汽車看來，這樣做可以讓每個業(yè)務和區(qū)域的領導人都能夠?qū)嵤┗诒匾獞?zhàn)略的快速決策，加強和加速執(zhí)行能力。與此同時，該企業(yè)還將成立生產(chǎn)工程開發(fā)中心（Production Engineering Development Center）。該中心的目的是通過整合生產(chǎn)工程技術、原型車和大規(guī)模生產(chǎn)技術來加快新車開發(fā)速度。在組織架構(gòu)調(diào)整后，豐田汽車又宣布了一系列人事變更。

同時，為了更有利的把握中國市場變革帶來的發(fā)展機遇，豐田早在2018年底就進行了一次大規(guī)模人事調(diào)整。前豐田汽車公司專務、豐田中國董事長兼總經(jīng)理、豐田中國事務所總代表小林一弘離任。他在中國的三個職位由上田大郎和前川智士分別接任。在豐田章男看來，這些高層變動將創(chuàng)造一個更扁平、更多元化的隊伍，同時也能給初級經(jīng)理提供一條更快的晉升道路，培養(yǎng)更年輕的人才，摒棄傳統(tǒng)的以年資為基礎的階梯級的晉升道路。

轱轆哥小評：在這次組織架構(gòu)調(diào)整中，中國市場地位在豐田汽車的戰(zhàn)略規(guī)劃中再次升級。從銷量上看，中國市場可謂是目前豐田汽車全球范圍內(nèi)的中流砥柱，今年1-10月，豐田汽車在全球范圍內(nèi)累計售出汽車804.7萬輛，同比增長1.6%，其中在中國市場銷量達到131萬輛，同比增長7.2%。

02

日前據(jù)外媒報道，馬自達研發(fā)負責人廣瀨一郎和品牌負責人前田郁夫?qū)ν饷奖硎?，他們正在考慮是否將電氣化引入到下一代馬自達MX-5當中。前田郁夫表示，“喜歡駕駛跑車的人，他們的喜好正在改變，我們也在尋找一種更環(huán)保的動力總成來保持車輛的性能和輕量化?！?/p>

MX-5在馬自達的產(chǎn)品陣容中已有數(shù)十年之久，雖然它是一款相對小眾的跑車車型，不過自1989年首次亮相以來，一直深受消費者的喜愛。每年的銷量持續(xù)且穩(wěn)定，2016年該車型的總銷售輛就達到了100萬輛汽車，堪稱最暢銷的跑車之一。對MX-5的電氣化進程可能是分階段的，首先使用油電混合動力，然后是全電動動力總成，不過廣瀨一郎表示，“即便使用電氣化動力總成，但輕量化和緊湊的車身造型依然是MX-5的基本要素，因此即使應用電氣化，也必須確保它有助于實現(xiàn)車輛的輕量化。”

目前馬自達對于是否將電氣化引入到下一代馬自達MX-5當中還沒有定論，不過馬自達對于電動化車型的推出早就提升了日程。

轱轆哥小評：馬自達首款純電動車MX-30在2019年東京車展上已經(jīng)亮相，2020年即將上市。此外馬自達還會和國內(nèi)合資公司合作推出一款純電動車型。

03

日前，海外媒體曝光了一組中期改款寶馬6系GT的最新諜照。與之前諜照相比，這一次我們可以看到新車的更多細節(jié)。

通過這次的諜照我們可以很清晰地看到寶馬6系GT的前臉造型，其雙腎格柵面積看起來十分正常，沒有采用7系的大尺寸格柵造型，而是與寶馬8系類似。此外，新車前車燈內(nèi)部還將采用與全新3系一樣造型的“L”型天使眼，下方保險杠造型也被重新設計。

新車側(cè)面與現(xiàn)款車型一樣，采用溜背造型設計，前輪胎后方還設計了出風口，進一步加強新車的運動感。而新車尾部沒有太大變化，尾燈造型與現(xiàn)款保持一致，預計后保險杠造型會有一定的調(diào)整。內(nèi)飾部分，外國媒體猜測，中期改款車型或?qū)⒉捎萌碌囊壕x表盤和iD7系統(tǒng)，其他部分預計不會有較大調(diào)整。

動力方面，預計新款寶馬6系GT將延續(xù)現(xiàn)款車型的設定，在海外市場繼續(xù)提供2.0T/3.0T兩種排量的汽油/柴油發(fā)動機，其最大功率范圍在190-340馬力，傳動系統(tǒng)將統(tǒng)一匹配8速手自一體變速箱。同時部分車型提供xDrive四驅(qū)系統(tǒng)。但是不排除新車會推出與寶馬7系相同的插電式混合動力車型，采用3.0T直列六缸渦輪增壓發(fā)動機與電動機的動力組合。

轱轆哥小評：6系GT是BMW在2010年時推出的一款轎跑車產(chǎn)品，在當時它就扮演了家族運動旗艦的角色，不過隨著全新8系的推出，6系GT的旗艦地位也不保了。據(jù)海外媒體推測，由于6系GT的銷量成績十分不佳，所以在這次推出中期改款車型之后，寶馬很有可能不會再推出下一代6系GT。 

04

日前，蔚來汽車透露新車計劃，即將于12月28日開幕的NIO Day發(fā)布蔚來的第三款全新車型。今天我們提前收到這款新車的諜照，可以看到這是ES6尺寸大小的轎跑型SUV。據(jù)悉，全新車型將在2020年第二季度上市，并最早將于第四季度開始交付，上市和交付具體時間將在NIO Day公布，時間信息以發(fā)布信息為準。

早在2018年8月份，蔚來曾發(fā)布過產(chǎn)品規(guī)劃，每年推出一款新車，5年5款全新車型。第二款新車是在2018年12月NIO Day上發(fā)布的ES6，而備受矚目的第三款，并不是4月份亮相的轎車蔚來ET，而依舊是一款SUV車型——ES6尺寸大小的轎跑型SUV。

從之前得到消息看，新車前臉設計跟ES6類似，整體是家族化設計，細節(jié)處有些新的設計元素。車頭為X造型，前大燈依舊為細長造型。B柱之后跟ES6的差別還是非常明顯的，車頂線條更流暢，這也是轎跑型SUV的車型設計特點。另外新車增加一款藍色外觀配色，官方叫極空藍，是藍色里帶一點點紫色。

轱轆哥小評：蔚來這款轎跑型SUV，定位偏年輕和運動，承擔的也將是擴大用戶人群的角色。目前來看，這款車的主要競爭對手將瞄準特斯拉Model Y。更多消息將于12月28日開幕的NIO Day蔚來日正式揭曉。