【有車(chē)以后 幫選車(chē)】MPV車(chē)型因其寬敞的空間，成為越來(lái)越多消費(fèi)者的選擇，而且如今在10-15萬(wàn)元這個(gè)主流的購(gòu)車(chē)區(qū)間內(nèi)可選的車(chē)型也已經(jīng)很多，比亞迪宋MAX、吉利嘉際等等都是炙手可熱的選手。但今天咱們要說(shuō)的并不是它們，而是這一級(jí)別的新晉選手——新寶駿RM-5。

RM-5在9月份的成都車(chē)展期間正式上市，它是基于寶駿R平臺(tái)打造的全新車(chē)型，接下來(lái)就跟隨編輯來(lái)看看，這款全新車(chē)型到底有何不同之處，又有哪些亮點(diǎn)與槽點(diǎn)，同時(shí)哪款車(chē)型會(huì)更值得選擇。

RM-5的外觀與普通的MPV車(chē)型并無(wú)明顯區(qū)別，但官方更喜歡稱(chēng)呼它為跨界車(chē)型，無(wú)論名稱(chēng)如何，居家實(shí)用對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)才是最重要的。“星際幾何”設(shè)計(jì)語(yǔ)言讓RM-5極具辨識(shí)度，U形中網(wǎng)酷似微笑的大嘴，再配合兩旁酒窩狀的大燈，令人印象深刻。

分體式大燈幾乎成了新寶駿車(chē)型的標(biāo)志，RM-5上自然也有搭載，上方為轉(zhuǎn)向燈，下方為大燈總成。但遺憾的是RM-5全系提供的都是鹵素大燈，只有1.5T頂配兩款車(chē)型的遠(yuǎn)光燈的部分光源為L(zhǎng)ED，檔次感稍有不足。

新車(chē)側(cè)面造型比較簡(jiǎn)潔，突出力量感，并且可提供雙色車(chē)身可選，長(zhǎng)寬高分別為4705×1806×1625（1645）mm，軸距為2750mm，屬于同級(jí)別常規(guī)水平。

車(chē)尾與前臉相呼應(yīng)，既有貫穿式尾燈又有分體式大燈，整體設(shè)計(jì)也算比較大膽了，好看與否不做過(guò)多評(píng)價(jià)，但確實(shí)賺足了回頭率。

RM-5的內(nèi)飾與外觀一樣充滿(mǎn)設(shè)計(jì)感，豐富的線(xiàn)條與菱形圖案相互配合，再加之不同顏色的內(nèi)飾材料搭配，讓整個(gè)內(nèi)飾散發(fā)出年輕氣息，另外全系標(biāo)配的10.25英寸中控屏幕也有著不錯(cuò)的科技感，而且可玩選性很高，儀表盤(pán)為7英寸屏幕，頂配版本更采用改了12.3英寸屏幕，絕對(duì)能滿(mǎn)足年輕人的喜好。

車(chē)機(jī)系統(tǒng)方面，RM-5使用了由博泰提供的擎Mobile系統(tǒng)，在手機(jī)上下載新寶駿智聯(lián)APP，隨后用數(shù)據(jù)線(xiàn)連接手機(jī)，即可將手機(jī)系統(tǒng)投射到中控屏幕上，并進(jìn)行相應(yīng)操作，手機(jī)系統(tǒng)便成了車(chē)機(jī)系統(tǒng)，導(dǎo)航、音樂(lè)、微信等功能全部都能使用，還可語(yǔ)音控制發(fā)送微信。

但目前此系統(tǒng)只能連接部分安卓系統(tǒng)手機(jī)，而且需要注意的是，如果不能連接手機(jī)，那整個(gè)操作系統(tǒng)便只能使用收音機(jī)等最簡(jiǎn)單的功能，局限性較大。

RM-5提供“2+3”、“2+2+2”以及“2+3+2”三種座椅布局可選，充分照顧了不同消費(fèi)者的需要。其中5座版由于取消了第三排座椅，所以后備廂空間足夠?qū)挸?，可容納18個(gè)30*30*30cm的標(biāo)準(zhǔn)紙箱。而且后排座椅可實(shí)現(xiàn)150mm的前后移動(dòng)距離，靠背角度也可進(jìn)行調(diào)節(jié)。

另外值得一提的是，6座版車(chē)型的第二排右側(cè)座椅還可進(jìn)行110mm的橫向移動(dòng)，以方便照顧?quán)徸膬和彩呛苋诵曰脑O(shè)計(jì)。

7座版本的乘坐空間屬于同級(jí)別主流與水平，而且座椅柔軟，包裹性也很到位，第三排短途乘坐也完全沒(méi)有任何問(wèn)題，而且后排還設(shè)有空調(diào)出風(fēng)口和USB接口。

RM-5最初搭載了一款1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6擋手動(dòng)或CVT變速箱，而在前不久的廣州車(chē)期間該車(chē)又推出了售價(jià)更便宜的1.5L版本，以滿(mǎn)足更多消費(fèi)者。

1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)這臺(tái)RM-5已經(jīng)綽綽有余，CVT變速箱的平順性也能夠保證，100km/h以?xún)?nèi)提速并不會(huì)有乏力感，而1.5L車(chē)型的動(dòng)力則弱了不少，但日常城市行駛也能夠滿(mǎn)足，更重要的是它的價(jià)格便宜不少。

另外，對(duì)于MPV而言，乘坐舒適性比動(dòng)力表現(xiàn)會(huì)更重要。RM-5的底盤(pán)舒適性還是有所保證的，路面多數(shù)小顛簸都能柔和地過(guò)濾掉，只是遇到減速帶等大顛簸時(shí)，懸掛處理得有些生硬。在噪音控制方面RM-5的表現(xiàn)并不算好，胎噪比較明顯的同時(shí)到了100km/h以后A柱部分的風(fēng)噪也會(huì)逐漸增大，有些擾人。

推薦理由：1.5T CVT 24小時(shí)在線(xiàn)豪華型是全系的次頂配版本，配置已經(jīng)足夠豐富，而且10.58-10.78萬(wàn)元的價(jià)格在同級(jí)別的宋MAX、吉利嘉際等車(chē)型中也并不算貴，是比較合適的選擇，3種座椅布局之間均相差1千元，大家可以根據(jù)自己的需求選擇。至于1.5L車(chē)型，雖然價(jià)格更低，但其配置及動(dòng)力與1.5T車(chē)型有較大差距，使用感受也會(huì)有比較明顯的不同，所以并不推薦。