2019年，國(guó)內(nèi)SUV車(chē)型前10個(gè)月累計(jì)銷(xiāo)量同比下滑7.6%，在此背景之下，上汽大眾旗下大眾品牌1-10月累計(jì)銷(xiāo)售SUV車(chē)型達(dá)到399,488輛，同比增長(zhǎng)23.6%，這份成績(jī)可以說(shuō)具有很高的“含金量”。

如今，上汽大眾的產(chǎn)品線還在不斷豐富中。今年成都車(chē)展，途觀L升級(jí)推出七座版，再一次佐證了上汽大眾對(duì)于市場(chǎng)敏銳的洞察力和對(duì)消費(fèi)者需求的精準(zhǔn)踩點(diǎn)。

可以說(shuō)，途觀L 7座的推出時(shí)機(jī)剛剛好。一方面，大眾品牌旗下的七座車(chē)只有途昂和途安L可選，途觀L 7座可以滿足消費(fèi)者對(duì)于高品質(zhì)德系七座中型SUV的需求；另一方面，在途觀L所在的細(xì)分市場(chǎng)大多數(shù)產(chǎn)品都是五座版本，僅有漢蘭達(dá)和銳界等個(gè)別SUV有七座版可選，因此途觀L 7座具備稀缺性。

當(dāng)然，途觀L 7座最大的亮點(diǎn)還是在于擁有可靈活變幻的7座大空間，其座椅采用2+3+2布局，而且由于座椅采用的是可折疊設(shè)計(jì)，因此空間組合方式可實(shí)現(xiàn)靈活多變。

第三排座椅采用的是平整化座椅折疊設(shè)計(jì)，在座椅完全打開(kāi)的狀態(tài)下，后備廂仍具備儲(chǔ)物空間，而當(dāng)?shù)诙藕偷谌抛稳糠诺购螅髠湎淙莘e則可拓展至1780L，裝載能力驚人。

除此之外，途觀L 7座在儲(chǔ)物空間的布局也十分充滿人性化。卡槽、零錢(qián)盒、眼鏡盒、票據(jù)盒等多達(dá)34處儲(chǔ)物空間。第三排乘客的需求也完全被照顧到，比如說(shuō)杯架就是個(gè)十分貼心的設(shè)置。

對(duì)于中產(chǎn)家庭而言，檔次感和高級(jí)感是購(gòu)車(chē)時(shí)較為看重的層面。而高檔品質(zhì)一直貫穿途觀L產(chǎn)品更迭的始終。當(dāng)然 ，這種特質(zhì)在途觀L 7座上又得到了進(jìn)一步提升。與漢蘭達(dá)相比，途觀L 7座采用真皮座椅，其細(xì)膩感明顯就不是漢蘭達(dá)的仿皮材質(zhì)所能媲美。

再比如在配置上，途觀L 7座延續(xù)了科技感和人性化。10.2英寸數(shù)字儀表盤(pán)、9.2英寸彩色觸摸屏、HUD平視顯示系統(tǒng)等提升科技豪華感。而ACC高級(jí)自適應(yīng)定速巡航、360度鳥(niǎo)瞰式全景可視泊車(chē)輔助系統(tǒng)、智能泊車(chē)輔助等則讓駕駛更智能。至于盲區(qū)監(jiān)測(cè)、預(yù)碰撞安全保護(hù)、碰撞警告、車(chē)道保持等功能，則進(jìn)一步提升出行安全。

即使是28.28萬(wàn)的途觀L 四驅(qū)7座版與漢蘭達(dá)29.98萬(wàn)的四驅(qū)7座版對(duì)比，途觀L 7座配置具備明顯優(yōu)勢(shì)，在質(zhì)價(jià)比和實(shí)用性上表現(xiàn)突出。比如：電動(dòng)尾門(mén)、盲區(qū)監(jiān)測(cè)、9.2英寸導(dǎo)航、全LED大燈、感應(yīng)后備箱等。

可能有人會(huì)有這樣的疑問(wèn)，乘坐空間與座位布局的變化是否會(huì)犧牲一些駕控的樂(lè)趣？這一點(diǎn)，實(shí)際上根本不用擔(dān)心。

此外，途觀L 7座配備4MOTION智能四統(tǒng)，提供7種駕駛模式選擇，再加上全新設(shè)計(jì)的獨(dú)立懸架、EPS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及全車(chē)多達(dá)52處的靜音技術(shù)處理，使得途觀L 7座可以輕松應(yīng)對(duì)諸如：城市、山路、雪地等多樣化的路面情況，同時(shí)還兼顧了舒適層面的體驗(yàn)。論好開(kāi)程度，論操控性，途觀L 7座表現(xiàn)出了作為中級(jí)SUV引領(lǐng)者的優(yōu)秀水平。

流水的車(chē)市，鐵打的大眾。