即將步入2020年，全新一年自然將伴隨著更多新車入市，就目前已知信息來看，各大合資品牌都在加速新能源車布局，因此明年將有多款合資新能源車相繼上市。下面我們總結(jié)了5款純電動(dòng)車，涵蓋轎車與SUV車型，分別來自起亞、現(xiàn)代、雪佛蘭、豐田與大眾，均屬于當(dāng)下人氣極高的合資品牌，有意入手純電動(dòng)車的朋友們不如等等看。

新車看點(diǎn)：整體造型與燃油版車型基本一致，搭載10.25英寸中控大屏與旋鈕式電子換擋

起亞K3 EV于廣州車展期間正式亮相，預(yù)計(jì)將于2020年3月正式上市。外觀方面，起亞K3 EV在輪廓造型上與燃油版車型基本無異，在車頭、車尾等細(xì)節(jié)處采用了藍(lán)色飾條設(shè)計(jì)，以彰顯其新能源車身份，快/慢充電接口均位于車頭的封閉式格柵內(nèi)。

內(nèi)飾部分，起亞K3 EV在內(nèi)飾布局、顏色搭配上基本與K3 PHEV車型一致，中控臺(tái)面板、空調(diào)出風(fēng)口外圈等細(xì)節(jié)上采用了藍(lán)色的裝飾條，以彰顯其新能源車身份。此前車展亮相的展車搭載了10.25英寸多媒體觸控屏，與燃油版、PHEV版車型一致，并且采用旋鈕式電子換擋，排擋區(qū)底部新增隱藏式儲(chǔ)物格，為中控區(qū)營造出了更多空間。

動(dòng)力系統(tǒng)部分，目前起亞官方暫未透露具體信息，新車將采用純電驅(qū)動(dòng)，更多信息還有待后續(xù)公布。

新車看點(diǎn)：外觀與燃油版基本保持一致，車型長度增加45mm，NEDC續(xù)航里程為490km

菲斯塔純電動(dòng)在外觀上和燃油版保持一致，不過作為純電動(dòng)車，它取消了燃油版車型的大嘴式中網(wǎng)，而是采用了封閉式格柵設(shè)計(jì)，其外觀亮點(diǎn)比如大溜背設(shè)計(jì)、狹長的大燈和貫穿式尾燈等都得以保留，尾部取消了排氣布局。

車身尺寸方面，菲斯塔純電動(dòng)長寬高為4705/1790/1435mm，軸距2700mm。相比燃油車型長度增加了45mm，高度增加了10mm。

內(nèi)飾方面，菲斯塔純電動(dòng)與燃油版車型區(qū)別不大，搭載10.25英寸懸浮式中控大屏，內(nèi)置百度智能網(wǎng)聯(lián)2.0系統(tǒng)，支持百度CarLife、語音控制功能。

動(dòng)力方面，菲斯塔純電動(dòng)搭載一臺(tái)電動(dòng)機(jī)，最大功率為135kW，峰值扭矩為310Nm，電池能量密度達(dá)到141.4Wh/kg，NEDC續(xù)航里程為490km。

新車看點(diǎn)：雪佛蘭全新純電動(dòng)車，造型前衛(wèi)科幻，內(nèi)飾配懸浮式中控屏，NEDC純電續(xù)航里程410km

于雪佛蘭品牌之夜發(fā)布的全新純電動(dòng)車型暢巡，外觀設(shè)計(jì)與雪佛蘭汽油版車型有著很大的不同，整體造型更具科幻感，車頭采用了全封閉式的格柵設(shè)計(jì)，屬于純電動(dòng)車當(dāng)中比較常見的手法，兩側(cè)搭配修長的LED大燈，看起來犀利有神。

車身尺寸方面，暢巡長寬高分別為4665/1818/1538（1513）mm，軸距為2660mm。暢巡中控臺(tái)設(shè)計(jì)較為簡潔，中控大屏采用懸浮式設(shè)計(jì)，配合全液晶儀表盤、三輻式平底方向盤，方向盤兩側(cè)設(shè)有多功能按鍵，整體視覺效果較為時(shí)尚。

暢巡在動(dòng)力上搭載一臺(tái)最大功率為110kW的永磁同步電機(jī)，峰值扭矩為350Nm，電池將采用三元鋰電池組，NEDC純電續(xù)航里程可達(dá)410km。

新車看點(diǎn)：外觀相比燃油版車型優(yōu)化明顯，整體造型前衛(wèi)潮流

早在今年上海車展期間，廣汽豐田C-HR EV已經(jīng)正式亮相，新車將于2020年引入國內(nèi)。C-HR EV前臉依然采用了豐田最新的家族式風(fēng)格，但細(xì)節(jié)處進(jìn)行了差異化變動(dòng)，前進(jìn)氣格柵造型更加夸張，LOGO采用了藍(lán)色元素點(diǎn)綴，并在前臉一側(cè)加注了"EV"標(biāo)識(shí)。

大燈配置方面，C-HR EV配備了全LED燈組的大燈。車身尺寸暫未公布，預(yù)計(jì)和燃油版車型保持一致。內(nèi)飾暫未公布，網(wǎng)上猜測(cè)電動(dòng)版車型將于燃油車的中控布局保持一致，換擋樣式也會(huì)發(fā)生變化。

新車看點(diǎn)：大眾汽車專為國內(nèi)打造的純電動(dòng)車，造型科技，基于大眾MEB平臺(tái)打造

ID.初見已于10月正式發(fā)布，其由大眾汽車專為國內(nèi)市場(chǎng)打造，將于12個(gè)月內(nèi)(預(yù)計(jì)2020年內(nèi))實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)，這也是大眾集團(tuán)最早國產(chǎn)的ID.車型。此外，大眾ID.3也將在上海大眾安亭新能源汽車工廠進(jìn)行國產(chǎn)。

雖然新車亮相伴隨著厚重的偽裝，不過可以看到ID.初見在外觀上采用了與ID.3相同的設(shè)計(jì)語言，前臉以一根LED燈帶貫穿全新的大眾車標(biāo)，并且與兩側(cè)大燈組相連，點(diǎn)亮效果非常驚艷。

至于車身側(cè)面暫時(shí)無法看出更多亮點(diǎn)，隱約可見雙腰線設(shè)計(jì)，車尾則采用了貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，整體造型較為前衛(wèi)。據(jù)悉，ID.初見將與ID.3一樣基于大眾MEB平臺(tái)打造，更多動(dòng)力消息還有待官方后續(xù)公布。

單從品牌人氣來看，這5款車型未來入市的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)相當(dāng)明顯，雖然部分車型的動(dòng)力信息暫時(shí)未知，但是想必也不會(huì)令我們失望，再加上它們的造型設(shè)計(jì)都相當(dāng)前衛(wèi)個(gè)性，對(duì)于追求新潮的年輕朋友們也很具吸引力。當(dāng)然明年入市的純電動(dòng)車不止這些，感興趣的朋友們不妨期待一下。