當說到小型車時，你能想到什么？我相信絕大多數(shù)人給出的答案都是本田飛度。確實，做為一款保值率極高的小車，這臺車在市場保有量極高的同時，在中國消費者心中也算是人盡皆知。

不過嘛，話說回來，就目前現(xiàn)款的飛度來看，它本身存在的問題也不少，配置低到可憐不說，噪音抑制問題也被廣為吐槽，除此之外，現(xiàn)款飛度，也就是第三代飛度還面臨一個最大的問題——全系國五，并沒有提供國六版本。

就在最近，我們又收到了關(guān)于全新一代飛度的消息，第四代飛度將于明年國產(chǎn)，會使用四缸發(fā)動機。那，新車還有哪些亮點，能繼續(xù)成為小型車之王么？

從里到外的大變？

從外觀、內(nèi)飾來看，較前幾代飛度來說，第四代飛度發(fā)生了一個較大的改變，唯一不變的大概就是那個圓潤的身子，甚至可以這么講，就算它完全變了樣，但是看到這個圓潤的輪廓你仍知道這是一臺飛度。

前臉部分非常具有層次感，一條粗壯的鍍鉻線條將兩個大燈相連，直接將前臉部分劃為上下兩個區(qū)域，大燈也由現(xiàn)款那個細長的造型變得更加圓潤，而且視覺感受更大。側(cè)面部分，很明顯能看到全新一代飛度在A柱盲區(qū)部分采用了一個掏空設(shè)計，而整體側(cè)面來看，尤其是尾部，是不是哪里和寶馬i3有點類似？

新車在內(nèi)飾上的改動也非常大，黑白雙色的內(nèi)飾設(shè)計相比現(xiàn)款全黑的設(shè)計來講能帶來一個更好的視覺效果，另外，這樣的配色也意味著新車內(nèi)飾用料很可能不再采用那個"梆硬"的塑料殼了。

另外，駕駛席左側(cè)的杯架也被保留了下來，并且方向盤采用了全新樣式，兩幅式方向盤放在這臺新車上并不違和，多功能方向盤的出現(xiàn)也是一大升級，除此之外，新車中控區(qū)域也升級了小屏幕，配置相比現(xiàn)款車型可以來說有著大幅升級。

動力方面，官方之前已經(jīng)辟謠采用1.0T三缸機型，從目前信息來看后續(xù)推出搭載采用小排量發(fā)動機的銳·混動車型也不是不可能的事。

是否還能保住小車之王？

在開頭我們就說了，飛度在小型車市場的地位不容小覷，那作為換代車型，第四代飛度是否還有實力保住小車之王？或者對飛度來說，要想成為小車之王需要做到什么？

如今的車市是一個年輕化、個性化的市場，在這個環(huán)境之下，各大車企的設(shè)計路線也變得越來越年輕化，而從市面上的動作來看，大家都在朝著更加犀利的設(shè)計路線走，反觀飛度則走起了一個更Q的路線，這確實也能讓消費者眼前一亮。

在上面我們也說了，現(xiàn)款車型存在配置低的問題，從新款車型來看，明顯在配置上有大幅提升，也能充分彌補現(xiàn)款車型的短板，這對一直以來配置表現(xiàn)都不怎么樣的飛度來說，確實大幅提高了競爭力。

另外必須要說的是，從本田近兩年推出的新車來看，駕駛輔助系統(tǒng)已經(jīng)開始全面應(yīng)用，那這臺全新一代飛度，我們不妨可以期待一下。

寫在最后

飛度在國內(nèi)市場本就有著極為廣泛的群眾基礎(chǔ)和強大的口碑，那伴隨著這臺換代車型的到來，隨著配置的大幅提升以及新車這個更為個性化的設(shè)計，全新一代飛度未來在市場中的表現(xiàn)還是非常值得期待的。