盡管2019年國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)產(chǎn)銷量持續(xù)雙降，一些自主品牌消費(fèi)狀況尤其堪憂，一時(shí)間“車(chē)市寒冬”之聲再次彌漫。但對(duì)于一汽豐田來(lái)說(shuō)，2019不是寒冬卻是暖冬，產(chǎn)品+服務(wù)“雙拳出擊”，市場(chǎng)一片大好。

 

2019年到底是不是車(chē)市寒冬？一汽豐田又是如何做到逆勢(shì)增長(zhǎng)的呢？廣州國(guó)際車(chē)展期間，車(chē)市紅點(diǎn)專訪了一汽豐田汽車(chē)銷售有限公司總經(jīng)理先生，對(duì)一汽豐田成功秘訣進(jìn)行探秘。

一汽豐田跑贏大盤(pán)10個(gè)百分點(diǎn)

2019年，對(duì)于一汽豐田可謂挑戰(zhàn)中尋求新機(jī)遇，苦練“內(nèi)功”實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)突圍。產(chǎn)品方面，“4+2”款新車(chē)型陸續(xù)推出，收獲市場(chǎng)追捧。其中，全新RAV4榮放以Robust強(qiáng)悍、Accurate精準(zhǔn)的全新定義為賦能，帶給消費(fèi)者不同以往的SUV駕乘體驗(yàn)；全新旗艦亞洲龍AVALON秉承“雙極Premium”的研發(fā)理念，在設(shè)計(jì)、效率、行駛、安全和科技方面實(shí)現(xiàn)五大極致追求，帶給用戶極致體驗(yàn)。

服務(wù)方面，一汽豐田秉承“用戶第一”的經(jīng)營(yíng)理念，實(shí)現(xiàn)服務(wù)方面的極致追求。連續(xù)四年、累計(jì)五次獲得豐田服務(wù)全球表彰金獎(jiǎng)。今年品牌蟬聯(lián)中國(guó)質(zhì)量協(xié)會(huì)售后服務(wù)滿意度合資品牌第1名的佳績(jī)，成為合資汽車(chē)品牌中的翹楚。

 

產(chǎn)品+服務(wù)的雙拳出擊，讓一汽豐田逆勢(shì)增長(zhǎng)。數(shù)據(jù)顯示：今年1-10月合計(jì)批售597842臺(tái)，跑贏整體車(chē)市大盤(pán)的同時(shí)，順利完成了全年目標(biāo)的82%。其中，全新旗艦亞洲龍AVALON從上市至10月底共售出45741臺(tái)，卡羅拉家族共計(jì)售出285292臺(tái)，全新RAV4榮放截止11月11日已收到超過(guò)2.2萬(wàn)臺(tái)的訂單。

“大家都知道1-10月份，乘用車(chē)市場(chǎng)增長(zhǎng)是負(fù)10%，而一汽豐田1-10月份批售的數(shù)字是近六十萬(wàn)輛，跑贏大盤(pán)10個(gè)百分點(diǎn)?！痹谂c媒體交流中，田青久對(duì)今年的市場(chǎng)情況進(jìn)行解讀。在他看來(lái)，一汽豐田各車(chē)型在細(xì)分市場(chǎng)的表現(xiàn)非常好。按照年度計(jì)劃，到十月份已經(jīng)順利完成銷量目標(biāo)的82%，到年底的時(shí)候達(dá)成全年的目標(biāo)應(yīng)該說(shuō)是沒(méi)有懸念的。

 

“到現(xiàn)在為止經(jīng)銷店的店內(nèi)庫(kù)存不超過(guò)0.7%。”田青久還告訴車(chē)市紅點(diǎn)，除了銷量增長(zhǎng)外，一汽豐田的營(yíng)銷質(zhì)量也不錯(cuò)，“也就是說(shuō)在其它品牌為了減庫(kù)存而苦苦地尋找辦法的時(shí)候，我們很多經(jīng)銷店還在為多拿一點(diǎn)車(chē)，可以再?zèng)_擊一下銷量目標(biāo)?！?/span>

全新RAV4榮放形神兼?zhèn)涔┎粦?yīng)求

此次廣州國(guó)際車(chē)展上，一汽豐田展廳無(wú)疑是一大亮點(diǎn)，全新RAV4榮放、全新第12代卡羅拉、全新旗艦亞洲龍AVALON等多款全新TNGA車(chē)型齊刷刷亮相展臺(tái)，此外，2020年即將上市的首款純電動(dòng)車(chē)——奕澤E擎重磅亮相，成為了現(xiàn)場(chǎng)的關(guān)注焦點(diǎn)。

2019年市場(chǎng)中，一汽豐田的產(chǎn)品為何得到中國(guó)消費(fèi)者追從？關(guān)于這個(gè)問(wèn)題，田青久以全新RAV4榮放為例，解讀一汽豐田在的產(chǎn)品力優(yōu)勢(shì)。

 

“這在TNGA-K平臺(tái)越級(jí)開(kāi)發(fā)的全新RAV4榮放，投放市場(chǎng)之后受到了消費(fèi)者的擁戴。所謂的TNGA-K就是從緊湊型轎車(chē)平臺(tái)上升到了B級(jí)車(chē)平臺(tái)，也就是它的平臺(tái)是雷克薩斯ES、亞洲龍AVALON這個(gè)平臺(tái)上開(kāi)發(fā)的，所以它的駕駛感和體驗(yàn)感無(wú)疑優(yōu)于競(jìng)品，形神兼?zhèn)??！?/span>

在田青久看來(lái)，全新RAV4榮放的“形”就是說(shuō)顏值、外觀硬朗，剛勁的外形讓人一見(jiàn)傾心，內(nèi)飾精致舒適，也因此獲得了“沃德十佳內(nèi)飾”稱號(hào)，再加上一些全新材料的應(yīng)用，包括后備廂580L的空間，滿足用戶多種出行場(chǎng)景。

 

在“神”方面，全新RAV4榮放搭載2.5L豐田第二代混合動(dòng)力系統(tǒng)，真正的高動(dòng)力，低油耗?！盁o(wú)論是2.0L還是2.5L包括2.5L的混合動(dòng)力，款款都受到消費(fèi)者的青睞。同時(shí)，全系標(biāo)配TSS2.0豐田智行安全系統(tǒng)，搭配了智能車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，讓科技伴隨用戶生活。所以說(shuō)這款車(chē)形神兼?zhèn)?，訂單供不?yīng)求。”

 

“3月份，亞洲龍AVALON上市的時(shí)候，我說(shuō)這是車(chē)市寒冬中的一把火，今年這個(gè)冬季上市全新RAV4榮放，無(wú)疑又是一汽豐田冬天里第二把火?！背錾漠a(chǎn)品，再加上讓人動(dòng)心的營(yíng)銷政策，一汽豐田產(chǎn)品不火才怪。田青久向大家講到當(dāng)前終端市場(chǎng)出現(xiàn)的一些現(xiàn)象，消費(fèi)者到一汽豐田經(jīng)銷店不是談價(jià)格，而是問(wèn)春節(jié)前能不能提車(chē)——與一些無(wú)人問(wèn)津的品牌車(chē)型相比，一汽豐田又出現(xiàn)多年前那種拿錢(qián)提不到現(xiàn)車(chē)的火爆場(chǎng)面。

將“致真 至極”落實(shí)到客戶體驗(yàn)上

今年以來(lái)，在TNGA架構(gòu)賦能下，一汽豐田每一款新產(chǎn)品都實(shí)現(xiàn)了前所未有的造型設(shè)計(jì)、前所未有的動(dòng)力革新、前所未有的駕駛樂(lè)趣、前所未有的極致安全，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品力再進(jìn)化等四大方面革新。

未來(lái)，除了在TNGA架構(gòu)下新車(chē)型的陸續(xù)導(dǎo)入，全系升級(jí)換代同時(shí)進(jìn)一步地導(dǎo)入更多的優(yōu)秀TNGA車(chē)型滿足消費(fèi)者多元需求外，一汽豐田在始終堅(jiān)持客戶第一的經(jīng)營(yíng)理念，貫徹“致真 至極”的品牌口號(hào)，從售前到售后，致力于為客戶提供最滿意的產(chǎn)品和最貼心的服務(wù)。

 

在與媒體交流中，田青久再次與大家汽回顧豐田在成立15周年上提出的“致真 至極”企業(yè)品牌口號(hào)：“真”就是真心、真誠(chéng)，它是價(jià)值觀；“極”就是在看得見(jiàn)看不見(jiàn)的地方做到了極致，是方法論的問(wèn)題。

“從新車(chē)的銷售角度來(lái)說(shuō)，我們是硬件、軟件都得到了一個(gè)升級(jí)。硬件我們導(dǎo)入了智能化的展廳，售后進(jìn)行了車(chē)間改造，用戶環(huán)境體驗(yàn)更加舒適?！痹谔锴嗑每磥?lái)：今年一汽豐田把“致真 至極”的企業(yè)品牌落實(shí)到客戶體驗(yàn)上，不僅完成了硬件改造，在流程、人的對(duì)應(yīng)等方面也做了很大提升。在買(mǎi)車(chē)和用車(chē)這些環(huán)節(jié)充分照顧了消費(fèi)者的愉悅體驗(yàn)。

在用車(chē)的過(guò)程中，一汽豐田5Q服務(wù)體系的打造（5Q即快速預(yù)約，快速保養(yǎng)，快速維修，快速鈑噴，快速救援），再加上安享管家在價(jià)值鏈方面的提升，使大家在用車(chē)出行需求中得到很好的體驗(yàn)和滿足感——通過(guò)這些新車(chē)銷售和售后服務(wù)，進(jìn)一步體現(xiàn)出“致真 至極”品牌內(nèi)涵，加強(qiáng)用戶的美好體驗(yàn)。

“從今年的成績(jī)也可以看出來(lái)，我們品牌的用戶口碑越來(lái)越好，有利地促進(jìn)了2019年的銷售?！笨隙ǔ煽?jī)的同時(shí)，田青久也表示：明年在渠道落地的用戶體驗(yàn)方面，一汽豐田將會(huì)圍繞著用戶滿意度第一的目標(biāo)，繼續(xù)把工作落到實(shí)處。

End.

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